El mercado de motos en Entre Ríos no para de acelerar. En julio de 2026 se patentaron 2.273 motovehículos 0 km en la provincia, una cifra que habla de un consumidor que volvió a apostar por la moto como solución de movilidad y, en muchos casos, de trabajo.
Los números son contundentes: el crecimiento interanual fue del 42,8%, un salto que no se explica solo con rebote estadístico. A eso se suma una mejora mensual del 3,4% respecto a junio, lo que indica que la tendencia no es un pico aislado sino una curva sostenida hacia arriba. Los datos surgen de ACARA, la entidad que nuclea a los concesionarios de automotores y motovehículos del país.
¿Qué está pasando? La moto sigue siendo el vehículo más accesible para sectores medios y trabajadores que necesitan moverse sin depender del transporte público o costear un auto. En un contexto donde el crédito se fue reactivando y los salarios recuperaron algo de terreno frente a la inflación, el patentamiento de motos es uno de los termómetros más sensibles del humor económico popular.
Entre Ríos sumó 2.273 unidades en un solo mes, un volumen que para la provincia no es menor. Si la tendencia se mantiene en la segunda mitad del año, el acumulado anual podría marcar un récord reciente para el sector en territorio entrerriano.
El desafío que queda por delante es que la recuperación sea pareja: que no se trate solo de un segmento con acceso al crédito formal, sino que llegue también a los trabajadores de la economía informal que históricamente son los primeros en necesitar una moto y los últimos en poder financiarla.
