Un esquema que invierte la lógica habitual: Vialidad Provincial presentó en Nogoyá una propuesta para que los municipios se hagan cargo del mantenimiento de caminos que no son de jurisdicción municipal sino provincial. La contraprestación sería una asignación mensual de fondos destinada específicamente a financiar esos trabajos.
El convenio, tal como fue presentado, implica que los gobiernos locales asumirían tareas que históricamente le correspondieron al organismo provincial. La transferencia de responsabilidad operativa viene acompañada de recursos, aunque el detalle de los montos y las condiciones no fue precisado en la presentación pública.
La propuesta abre un debate que no es menor: ¿tienen los municipios la capacidad técnica y el equipamiento para mantener rutas de escala provincial? La respuesta depende de cada intendencia, de su parque de maquinaria y de la extensión de los caminos involucrados. No todos los gobiernos locales están en igualdad de condiciones para asumir ese compromiso.
Lo que sí queda claro es que Vialidad Provincial busca descomprimir su carga operativa apoyándose en la estructura de los municipios, un modelo que ya existe en otras provincias argentinas con resultados dispares. La clave estará en si los fondos prometidos alcanzan para cubrir los costos reales del trabajo o si los municipios terminan absorbiendo un déficit que no les corresponde.
El convenio fue presentado en Nogoyá, ciudad del centro de Entre Ríos, y aún resta conocer cuántos municipios adherirán al esquema y en qué plazos comenzaría a implementarse.
