El Diputado Nacional por Entre R\u00edos, Pedro Galimberti, quiere conocer el estado de las v\u00edas, locomotoras y vagones; la obras proyectadas e Inversiones Prioritarias; el estado de ejecuci\u00f3n del \u201cProyecto de Puesta en Valor Integral de la L\u00ednea Urquiza\u201d y la cantidad de siniestros desde diciembre de 2019 a mayo de 2023.<\/p>\n\n\n\n
La solicitud se realiza a trav\u00e9s de un proyecto de resoluci\u00f3n, mediante el cual se le pide a las autoridades del Ministerio de Transporte y al Presidente Ejecutivo de Trenes Argentinos Operaciones, que brinden respuestas por el estado de las maquinarias y v\u00edas del Ferrocarril General Urquiza, as\u00ed como tambi\u00e9n la informaci\u00f3n correspondiente a los planes proyectados para acondicionar y mejorar el servicio brindado por esta l\u00ednea de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas.
En el pedido de informes, y seg\u00fan informaci\u00f3n del portal web de Trenes Argentinos, el Ferrocarril General Urquiza cuenta – en la actualidad – con un total de 1500 kil\u00f3metros de v\u00edas operativas, conectando las localidades de Z\u00e1rate, en la provincia de Buenos Aires, con Posadas, en la provincia de Misiones, transitando por diversas localidades de las provincias de Entre R\u00edos y Corrientes y con varios pasos fronterizos que conectan nuestra naci\u00f3n con los pa\u00edses vecinos de Brasil, Paraguay y Uruguay. A su vez, cuenta con un total de 14 locomotoras y 947 vagones en funciones.
Tambi\u00e9n, se indica que, desde el a\u00f1o 2016, ha iniciado una etapa de recuperaci\u00f3n de los servicios f\u00e9rreos, entre los cuales se encuentran proyectos de inversi\u00f3n y renovaci\u00f3n de la maquinaria, con el objetivo, a largo plazo, de recuperar el potencial que la l\u00ednea del General Urquiza alcanz\u00f3 entre las d\u00e9cadas de 1930 y 1950. En este sentido, entre octubre y noviembre de 2016, fueron adquiridos 50 vagones, mediante un cr\u00e9dito de inversi\u00f3n con la empresa China Machinery Engineering Corporation (CMEC).
A trav\u00e9s de diferentes procesos de reactivaci\u00f3n y renovaci\u00f3n de la flota del Ferrocarril General Urquiza se permiti\u00f3 que, por ejemplo, el 30 de enero de 2019, por primera vez en 5 a\u00f1os, se transportaran granos para ser exportados a Brasil por medio del ferrocarril. Sin embargo, pese al crecimiento, en el per\u00edodo reciente se percibe nuevamente una falta de inversi\u00f3n necesaria para la renovaci\u00f3n de la totalidad de las v\u00edas f\u00e9rreas de la l\u00ednea que, por su estado de abandono por d\u00e9cadas, requieren de una urgente intervenci\u00f3n y actualizaci\u00f3n, se\u00f1ala la solicitud firmada por Galimberti.
Y continua, si bien se han renovado parte de los vagones y locomotoras, los mismos no pueden operar en las mejores condiciones si deben transitar por v\u00edas con gran estado de deterioro, lo que ha provocado que en el lapso reciente de diciembre de 2022 a mayo de 2023, se hayan provocado, al menos, un total de cuatro descarrilamientos de formaciones de carga de la l\u00ednea Urquiza.
Por estos motivos, y atendiendo al Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte, que se encuentra en ejecuci\u00f3n por medio del Ministerio de Transporte, es que se solicita la remisi\u00f3n de la correspondiente informaci\u00f3n respecto a las comparaciones del estado de las v\u00edas f\u00e9rreas, locomotoras y vagones operativos del Ferrocarril General Urquiza desde diciembre de 2019 a mayo de 2023, a los efectos de evaluar el desenvolvimiento y ejecuci\u00f3n del mencionado plan.
Por otra parte, se solicita la remisi\u00f3n del \u201cProyecto de Puesta en Valor Integral de la L\u00ednea Urquiza\u201d, que fuera elaborado por la empresa Belgrano Cargas y Log\u00edstica (Sociedad An\u00f3nima), administradora del Ferrocarril General Urquiza, y la \u201cPropuesta de Inversiones Prioritarias en el Sistema Ferroviario Argentino 2022-2032\u201d, que fuera elaborada por la Subsecretar\u00eda de Transporte Ferroviario, organismo dependiente del Ministerio de Transporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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