El \u00faltimo fin de semana nuevamente marc\u00f3 a Entre R\u00edos por graves siniestros viales que dejaron como saldo tres personas fallecidas. El s\u00e1bado al anochecer, Ail\u00e9n \u00c1valos, de 8 a\u00f1os, muri\u00f3 atropellada en Santa Elena; Juan Sebasti\u00e1n Ramos, de 34 a\u00f1os, muri\u00f3 ese mismo d\u00eda tras volcar en su camioneta en la ruta nacional 12, entre Galarza y Mansilla; y Jos\u00e9 Mario Aranda, de 44 a\u00f1os, falleci\u00f3 la madrugada del s\u00e1bado al chocar contra una alcantarilla en Chajar\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
La situaci\u00f3n que se vive en las rutas, caminos y calles de la provincia es seguida de cerca por el Observatorio de Seguridad Vial, que depende del Ministerio de Gobierno y Justicia de Entre R\u00edos.<\/p>\n\n\n\n
Dicho organismo lleva a cabo el Reporte de Siniestralidad, una pormenorizada radiograf\u00eda que permite conocer cu\u00e1ntos siniestros viales se registran por mes; cu\u00e1les son las localidades con mayor \u00edndice de siniestralidad; en qu\u00e9 horarios se dan m\u00e1s accidentes e incluso la franja etaria y el g\u00e9nero de quienes protagonizan los siniestros, y que en muchos casos pierden la vida.<\/p>\n\n\n\n
Los datos que recopila el Observatorio surgen de una elaboraci\u00f3n propia a trav\u00e9s de datos reportados al Sistema Integral de Gesti\u00f3n de la Informaci\u00f3n de Seguridad Vial (SIGISVI) por los 18 gabinetes de Accidentolog\u00eda vial de la Polic\u00eda provincial.<\/p>\n\n\n\n
El informe revela, por ejemplo, que los siniestros ocurrieron m\u00e1s de d\u00eda que de noche; que murieron el triple de hombres que mujeres; que fallecieron m\u00e1s personas que rondan entre los 35 y 44 a\u00f1os, seguidos de cerca por quienes tienen entre 15 y 24 a\u00f1os; que las rutas nacionales se llevaron m\u00e1s vidas; que m\u00e1s personas murieron en colisiones; y que 6 de cada 10 v\u00edctimas era usuarios “vulnerables de la v\u00eda”, seg\u00fan la terminolog\u00eda del Observatorio.<\/p>\n\n\n\n
El Reporte de Siniestralidad del per\u00edodo enero-mayo de 2023, al que accedi\u00f3 UNO, contabiliza 57 siniestros viales y 63 fallecidos. Si se agregan los tres fallecimientos mencionados el primer fin de semana de junio, sumar\u00edan 66. El informe aclara que los datos hasta ahora recopilados son parciales y preliminares hasta el 31 de mayo.<\/p>\n\n\n\n
“Por la informaci\u00f3n adoptada de v\u00edctima fatal, que requiere 30 d\u00edas de seguimiento de las personas heridas, y por las caracter\u00edsticas estructurales del reporte de la siniestralidad vial, en el que pueden participar distintos organismos al interior de una jurisdicci\u00f3n, las estad\u00edsticas aqu\u00ed presentadas se realizan a partir del trabajo sobre un ‘dataset vivo’ (base en la que se actualiza continuamente los datos). Esto implica que puede variar la informaci\u00f3n presentada de un mes previo”, se aclara.<\/p>\n\n\n\n
Las cifras no difieren mucho al a\u00f1o pasado: entre enero a junio de 2022 hubo 79 siniestros viales, con un total de 65 v\u00edctimas fatales. Si s\u00f3lo se tiene en cuenta hasta mayo, el n\u00famero de fallecidos en choques y accidentes de tr\u00e1nsito es de 58. Cabe se\u00f1alar que la cifra de siniestros viales en 2022 fue de 119, que dejaron 145 v\u00edctimas fatales.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo al informe del Observatorio de Seguridad Vial, enero fue el mes en el que, hasta ahora, m\u00e1s vidas se perdieron en la provincia: 24, en 20 siniestros viales. Le sigue febrero, con 14 muertes en 13 accidentes. Entre ambos meses suman 38 muertes, 15 m\u00e1s respecto al mismo per\u00edodo en 2022. Y es que en enero y febrero del a\u00f1o pasado hubo 26 siniestros viales (12 y 14, respectivamente), en los cuales se contabilizaron 23 muertos (10 y 13, respectivamente).<\/p>\n\n\n\n
Hist\u00f3ricamente es la \u00e9poca del a\u00f1o m\u00e1s complicada para quienes se ocupan de la seguridad vial, ya que las rutas y caminos se ven m\u00e1s transitados por la temporada tur\u00edstica; y los usuarios suelen reducir las precauciones. Los motivos son varios, van desde la ingesta excesiva del alcohol, el no uso de elementos de protecci\u00f3n, el mal estado de las rutas o caminos, e incluso la distracci\u00f3n al manejar, con el uso del celular u otra tecnolog\u00eda como factor principal.<\/p>\n\n\n\n
El ranking mensual se\u00f1ala que en enero de este a\u00f1o se registraron 20 siniestros viales, y 24 muertes; en febrero 13 accidentes y 14 muertes; en marzo 4 siniestros e igual n\u00famero de muertes; abril registr\u00f3 9 siniestros viales y 9 muertes; y mayo -dato parcial- 11 siniestros y 12 muertes.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a los tipos de usuarios que mueren en siniestros viales, se indica que un 40% son de motos, 35% de autos, 10% de camioneta\/utilitario, el 8% es peat\u00f3n, el 5% de bicicleta 5%; y el 3% son de transporte de carga.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, el informe va mostrando las diferentes variables que rodean a accidentolog\u00eda vial y su utilidad para trabajar en pol\u00edticas que permitan prevenir este flagelo.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a los departamentos con mayor \u00edndice de siniestralidad, el informe destaca a Paran\u00e1 con 10 muertos; y La Paz, Concordia y Federaci\u00f3n con 9. “Hasta el momento resalta la elevada concentraci\u00f3n de los departamento de La Paz y Federaci\u00f3n con v\u00edctimas fatales”, subraya el documento al que accedi\u00f3 UNO.<\/p>\n\n\n\n
El informe del Observatorio tambi\u00e9n revela que “m\u00e1s de la mitad de los siniestros fatales ocurren en rutas, con mayor peso de las rutas nacionales”. Precisa que un 53% sucede en rutas nacionales, contra un 9% en las provinciales. En tanto, un 35% de accidentes se registran en avenidas y un 12% en caminos vecinales.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, especifica que “5 de cada 10 siniestros fatales se deben a una colisi\u00f3n y un incremento en los despiste y vuelcos o la combinaci\u00f3n de ambos”.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, el documento refiere que la franja horaria que va de las 7:01 a las 19:01, es decir durante el d\u00eda, presenta un mayor porcentaje de choques o accidentes. Un 49% ocurre cuando hay luz solar. En cambio, un 44% de los siniestros viales se dan cuando aparece la noche. Un 7% es el margen sin datos que contempla el informe.<\/p>\n\n\n\n
Respecto al tipo de colisi\u00f3n y zona de concurrencia en los siniestros viales, se explica: “En zonas urbanas cuatro de 10 siniestros fatales ocurrieron por colisiones laterales. En zonas interurbanas y caminos vecinales predominan los despistes y vuelcos, en la mayor\u00eda de los casos se encuentran asociados”. Asimismo, se precisa que un 48% de las muertes son producto de una colisi\u00f3n; un 32% es por despiste o vuelco; un 8% result\u00f3 ser un peat\u00f3n atropellado; y 5% es por una ca\u00edda.<\/p>\n\n\n\n
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Una comparativa entre mujeres y hombres<\/strong><\/p>\n\n\n\n El dato de g\u00e9nero que arroja el documento del Observatorio de Seguridad Vial provincial es que mueren m\u00e1s hombres que mujeres: 79% contra un 21%. “El numero de varones fallecidos triplica al de mujeres fallecidas”, se enfatiza.<\/p>\n\n\n\n La explicaci\u00f3n a esta enorme diferencia hay que buscarla en otro documento de relevancia difundido en marzo de este a\u00f1o, titulado “Principales Indicadores de la Seguridad Vial con Perspectiva de G\u00e9nero”, elaborado por el Ministerio de Transporte de Argentina. All\u00ed se sostiene que: “En Argentina, la conducci\u00f3n contin\u00faa siendo una actividad principalmente masculina. De las licencias vigentes a la fecha, solo el 35% pertenece a mujeres y en la v\u00eda p\u00fablica s\u00f3lo 2 de cada 10 ocupa el lugar de conductora en los veh\u00edculos”.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se destaca un dato no menor: “Las mujeres son m\u00e1s respetuosas de las se\u00f1ales del sem\u00e1foro que los varones, tanto en calidad de conductoras de autom\u00f3viles (96,5% vs. 94,5% respectivamente), motos (84,6% vs. 77,4% respectivamente) y bicicletas (58,5% vs 49,9%, respectivamente)”. A la hora de conducir tambi\u00e9n se detectan niveles m\u00e1s bajos de consumo de alcohol entre las mujeres con respecto a los varones.<\/p>\n\n\n\n El estudio destaca adem\u00e1s que “las mujeres declaran mayor conciencia del riesgo por exceso de velocidad que los varones (69% vs 60% respectivamente), mientras que, los varones, declaran mayor frecuencia de conducci\u00f3n superando los l\u00edmites de velocidad permitidos que las mujeres para todos los tipos de v\u00edas de circulaci\u00f3n: en conductores\/as de autos 21% vs. 14% respectivamente y en conductores\/as de motos 16% vs. 7% respectivamente”.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Franja etaria y veh\u00edculos<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Observatorio provincial tambi\u00e9n pone de resalto el rango etario de las v\u00edctimas fatales. Detalla que el 19% de los que mueren en siniestros viales ronda los 35 – 44 a\u00f1os; un 17% tiene entre 15 y 24 a\u00f1os; un 15% se ubica entre los 45 a 54; un 13% va de los 55 a 64; un 10% tiene entre 25 y 34; un 6% est\u00e1 entre los 65 – 74 a\u00f1os; un 6% es mayor a los 74; y s\u00f3lo un 1% es menor, con 1 a 14 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n “El rango etario entre los 35 y 44 a\u00f1os lideran la mayor concentraci\u00f3n de v\u00edctimas fatales, seguido muy de cerca por la franja entre 15 y 24 a\u00f1os. 6 de cada 10 v\u00edctimas son usuarios vulnerables de la v\u00eda”, finalizar el reporte del observatorio.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Departamento Paran\u00e1<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por otra parte, cabe destacar los datos recopilados por la Divisi\u00f3n Accidentolog\u00eda Vial, perteneciente a la Direcci\u00f3n Criminal\u00edstica de la Polic\u00eda de Entre R\u00edos. El relevamiento abarca los siniestros viales ocurridos en jurisdicci\u00f3n de la Ciudad de Paran\u00e1 y Paran\u00e1 Campa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan se inform\u00f3 a UNO, esta Divisi\u00f3n, durante el transcurso de 2023, “contabiliz\u00f3 295 intervenciones en la Ciudad de Paran\u00e1 y Paran\u00e1 Campa\u00f1a, con 9 personas fallecidas, 82 con personas heridas de car\u00e1cter grave, 284 con lesiones leves y trescientas veintid\u00f3s 322 de las intervenciones con personas sin lesiones”.<\/p>\n\n\n\n Desde dicha repartici\u00f3n se explic\u00f3 que sus intervenciones “se realizan a partir de constatar que, en los mencionados siniestros viales, resultaron personas lesionadas de car\u00e1cter leve, graves o fallecidas”.<\/p>\n\n\n\n Diario UNO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El \u00faltimo fin de semana nuevamente marc\u00f3 a Entre R\u00edos por graves siniestros viales que dejaron como saldo tres personas fallecidas. 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