{"id":68089,"date":"2026-10-17T18:35:52","date_gmt":"2026-10-17T21:35:52","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=68089"},"modified":"2026-10-17T18:36:03","modified_gmt":"2026-10-17T21:36:03","slug":"werner-paranaense-pole-en-la-plata-23a-en-tc-pick-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/10\/17\/werner-paranaense-pole-en-la-plata-23a-en-tc-pick-up\/","title":{"rendered":"Werner, paranaense, pole en La Plata: 23\u00aa en TC Pick Up"},"content":{"rendered":"

La Plata<\/strong> no fue una jornada cualquiera para el TC Pick Up<\/strong>: el paranaense Mariano Werner<\/strong> fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n y se qued\u00f3 con la pole position.<\/p>\n

El reloj marc\u00f3 1m27s946<\/strong>, un tiempo que le permiti\u00f3 pasar por encima de la grilla y quedarse con la primera fila. No fue una diferencia m\u00ednima: super\u00f3 por m\u00e1s de medio segundo<\/strong> a Agust\u00edn Canapino<\/strong>.<\/p>\n

Con ese registro, Werner sum\u00f3 su 23\u00aa pole position<\/strong> en la categor\u00eda, una marca que habla de oficio, regularidad y capacidad para meterse donde otros solo pueden mirar. En un deporte donde un milisegundo<\/strong> puede cambiar la tarde, el paranaense<\/strong> volvi\u00f3 a mostrar que sabe leer la pista.<\/p>\n

El dato fuerte no se queda en la pole: Werner deber\u00e1 cumplir una sanci\u00f3n<\/strong> en la Final<\/strong>. Ah\u00ed empieza la otra pelea, la que se corre con el auto ya en pista, con rivales al lado y con la necesidad de convertir una ventaja inicial en resultado.<\/p>\n

No es lo mismo salir primero que llegar primero. En el TC Pick Up<\/strong>, la pole abre la puerta, pero la Final<\/strong> exige otra cosa: paciencia, aire y decisiones r\u00e1pidas. Werner va a tener que administrar esa sanci\u00f3n<\/strong> sin regalar metros, porque en una categor\u00eda de autos, un error se paga con posiciones.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 significa arrancar primero con una sanci\u00f3n?<\/strong> Significa que la pole no es un premio que se guarda en la vitrina: es una herramienta que hay que defender, cuidar y convertir. La primera fila<\/strong> no garantiza nada, pero s\u00ed le da la chance de elegir el momento, la presi\u00f3n y el aire limpio.<\/p>\n

Canapino<\/strong>, por su parte, qued\u00f3 a m\u00e1s de medio segundo, una distancia que en el TC Pick Up<\/strong> puede parecer corta pero que en la clasificaci\u00f3n pesa como una sentencia. Si Werner fue el m\u00e1s r\u00e1pido, el resto del pelot\u00f3n tuvo que conformarse con mirar el tablero y esperar que la Final le devuelva la posibilidad de pelear adelante.<\/p>\n

Para Entre R\u00edos<\/strong>, el nombre de Mariano Werner<\/strong> sigue siendo una bandera. No es un piloto cualquiera: es uno de los que sabe c\u00f3mo se gana, c\u00f3mo se sufre y c\u00f3mo se defiende una posici\u00f3n cuando la pista se pone caliente. En La Plata<\/strong>, volvi\u00f3 a dejar clara esa diferencia.<\/p>\n

La clasificaci\u00f3n qued\u00f3 definida con Werner<\/strong> en la primera posici\u00f3n, Canapino<\/strong> a m\u00e1s de medio segundo y una sanci\u00f3n que deber\u00e1 cumplir el paranaense en la Final. El TC Pick Up<\/strong> vuelve a poner a un entrerriano en el centro de la escena, con la pole en el bolsillo y la Final por delante.<\/p>\n