{"id":68061,"date":"2026-10-17T15:43:11","date_gmt":"2026-10-17T18:43:11","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=68061"},"modified":"2026-10-17T15:43:22","modified_gmt":"2026-10-17T18:43:22","slug":"ganarle-al-agua-el-exodo-de-la-hacienda-en-las-islas-entrerrianas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/10\/17\/ganarle-al-agua-el-exodo-de-la-hacienda-en-las-islas-entrerrianas\/","title":{"rendered":"Ganarle al agua: el \u00e9xodo de la hacienda en las islas entrerrianas"},"content":{"rendered":"

En Puerto Paranacito<\/strong>, el chirrido met\u00e1lico de las compuertas de las barcazas<\/strong> rompe el silencio. Son cerca de las nueve de la ma\u00f1ana<\/strong> y las primeras embarcaciones con hacienda llegan por el canal. Vienen desde las islas del Delta del Paran\u00e1<\/strong>, donde los ganaderos iniciaron una carrera contra el tiempo para retirar sus animales antes de que el agua avance sobre los campos.<\/p>\n

En tierra firme, los esperan camiones<\/strong>, trabajadores rurales y los due\u00f1os del ganado, que llegaron hasta ac\u00e1 para asegurarse de que cada animal contin\u00fae su viaje. Lo que se ve es el \u00e9xodo de una actividad<\/strong> sujeta a los vaivenes del r\u00edo, donde la amenaza del agua obliga a sacar la hacienda con urgencia.<\/p>\n

La primera embarcaci\u00f3n trae los animales de la familia Vitali<\/strong>, productores de Nogoy\u00e1<\/strong> que desde hace generaciones se dedican a la ganader\u00eda. Seg\u00fan prev\u00e9n, en los pr\u00f3ximos d\u00edas los campos de islas podr\u00edan quedar bajo m\u00e1s de un metro de agua<\/strong>, con las pasturas que alimentan al ganado completamente sumergidas. Por eso retiran la hacienda de manera preventiva, antes de que la crecida les impida sacarla y provoque mayores p\u00e9rdidas.<\/p>\n

El barco se acerca a la costa y comienza una operaci\u00f3n que exige paciencia<\/strong>, coordinaci\u00f3n y cuidado. Los animales descienden por una rampa<\/strong> y avanzan hacia los corrales. All\u00ed son separados y organizados para subir a los camiones<\/strong> que esperan su turno.<\/p>\n

\u201cEsto me ha quitado noches sin dormir<\/strong>. Lo que me quitaba el sue\u00f1o era que se me ven\u00eda el agua encima<\/strong> y despu\u00e9s no sab\u00eda ad\u00f3nde ir con la hacienda\u201d, dijo Juan Emilio Vitali<\/strong>, un productor que conoce de memoria las dificultades de trabajar en las islas. Aqu\u00ed, cada movimiento requiere atenci\u00f3n. Estar desamparado no es una frase: es depender del barco, de los corraleros, del corral y de que no se te salte un novillo.<\/p>\n

\u201cCuando ten\u00e9s las comodidades, no hay problema. Pero cuando ten\u00e9s que depender de los dem\u00e1s, del barco, de traer a los corraleros, de c\u00f3mo est\u00e1 el corral, de que no se te salte un novillo y tengas que atajarlo, est\u00e1s desamparado<\/strong>. Ahora puedo decir: llevo la hacienda, la descargo y s\u00e9 que est\u00e1 segura<\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Seg\u00fan datos proporcionados por los gobiernos de Entre R\u00edos<\/strong> y Corrientes<\/strong>, en las islas correntinas hay 67.000 animales<\/strong>, de los cuales alrededor de 19.000<\/strong> ya fueron retirados.<\/p>\n

En territorio entrerriano, la hacienda en las islas suma 211.000 cabezas<\/strong>, pero, al incluir los campos bajos, el total que podr\u00eda estar en riesgo asciende a 400.000 animales<\/strong>. El Delta funciona como una gran zona de recr\u00eda y engorde de hacienda.<\/p>\n

All\u00ed ingresan terneros de entre 200 y 250 kilos<\/strong>, o novillitos de mayor peso, que aprovechan los pastizales naturales hasta alcanzar entre 500 y 550 kilos<\/strong> para luego salir a la venta.<\/p>\n

Despu\u00e9s del puerto, la siguiente maniobra est\u00e1 a cargo de los transportistas que esperan en fila en la rotonda<\/strong>. Entre ellos est\u00e1 Sergio Mu\u00f1oz<\/strong>, quien desde hace seis a\u00f1os<\/strong> se dedica al traslado de hacienda.<\/p>\n

\u201cEn noviembre pasado<\/strong> hice 60 viajes<\/strong>. Dorm\u00edamos un rato arriba del cami\u00f3n. Trabaj\u00e1bamos todo el d\u00eda. Hab\u00eda que sacar los animales. Ahora dicen que va a ser lo mismo\u201d, relat\u00f3. Habitualmente hace entre tres y cuarto viajes por d\u00eda<\/strong> a puertos y frigor\u00edficos.<\/p>\n

Las lluvias de las \u00faltimas horas dejaron los caminos con riesgo de que los camiones queden empantanados<\/strong>. \u201cVamos a ver si se orea; si no, tendremos que descargar en otro campo. Esto termina cuando la hacienda est\u00e1 en el campo\u201d, acot\u00f3 Vitali<\/strong>. Al lado suyo, Mart\u00edn Vitali<\/strong>, su hijo de 44 a\u00f1os<\/strong>, sigue de cerca el movimiento.<\/p>\n

La familia tiene hacienda en Nogoy\u00e1<\/strong> y alquila campos en las islas para aprovechar los pastizales del Delta. En total, tuvieron que sacar de las islas 200 novillos y novillitos<\/strong> que llevaban dos a\u00f1os<\/strong> en la zona. \u00bfCu\u00e1nto aguanta un campo cuando el r\u00edo manda? En un operativo as\u00ed, cada animal, cada cami\u00f3n y cada hora cuentan.<\/p>\n