{"id":67991,"date":"2026-10-17T09:42:20","date_gmt":"2026-10-17T12:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=67991"},"modified":"2026-10-17T09:42:31","modified_gmt":"2026-10-17T12:42:31","slug":"frigerio-en-la-cumbre-federal-dragado-hasta-concordia-y-alivio-fiscal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/10\/17\/frigerio-en-la-cumbre-federal-dragado-hasta-concordia-y-alivio-fiscal\/","title":{"rendered":"Frigerio en la Cumbre Federal: dragado hasta Concordia y alivio fiscal"},"content":{"rendered":"<p>En la Cumbre Federal de Log\u00edstica, <strong>Frigerio<\/strong> no se qued\u00f3 en el discurso: puso sobre la mesa <strong>Concordia<\/strong>, los <strong>puertos<\/strong> y la necesidad de que <strong>Entre R\u00edos<\/strong> deje de ser solo una provincia que mira el agua. El mensaje fue directo: la geograf\u00eda no alcanza si no hay obra, decisi\u00f3n y conectividad.<\/p>\n<p>El encuentro se desarroll\u00f3 bajo el lema \u00abHacia una log\u00edstica competitiva para el desarrollo federal\u00bb y reuni\u00f3 a los gobernadores <strong>El\u00edas Su\u00e1rez<\/strong>, de Santiago del Estero; <strong>Juan Pablo Vald\u00e9s<\/strong>, de Corrientes; <strong>Mart\u00edn Llaryora<\/strong>, de C\u00f3rdoba; y <strong>Axel Kicillof<\/strong>, de Buenos Aires. El panel fue moderado por Ignacio Lamothe, secretario General del CFI.<\/p>\n<p>Frigerio particip\u00f3 del panel \u00abAgroindustria argentina: log\u00edstica para llegar al mundo\u00bb, junto a <strong>Luis Zubizarreta<\/strong>, director de la C\u00e1mara de la Industria Aceitera de la Rep\u00fablica Argentina (Ciara); <strong>Lorena Basso<\/strong>, presidenta de Semillas Basso y de la Federaci\u00f3n Internacional de Semillas; y <strong>Guillermo Barbero<\/strong>, gerente de Log\u00edstica de la Asociaci\u00f3n de Cooperativas Argentinas (ACA). All\u00ed se cruzaron la producci\u00f3n, la log\u00edstica y el objetivo de llegar al mundo.<\/p>\n<p>Su exposici\u00f3n central apunt\u00f3 a la hidrov\u00eda y a la reactivaci\u00f3n de la red portuaria. \u00abTen\u00edamos un gran activo en t\u00e9rminos de log\u00edstica, por nuestra ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica. Entre R\u00edos es una provincia a la que abraza el agua, pero no la aprovech\u00e1bamos\u00bb, remarc\u00f3 <strong>Frigerio<\/strong>, acompa\u00f1ado por los ministros <strong>Fabi\u00e1n Boleas<\/strong> y <strong>Guillermo Bernaudo<\/strong>, y el fiscal de Estado <strong>Julio Rodr\u00edguez Signes<\/strong>.<\/p>\n<p>Repas\u00f3 gestiones para destrabar obras portuarias hist\u00f3ricas y advirti\u00f3 que durante <strong>29 a\u00f1os<\/strong> una obra de extensi\u00f3n del muelle estaba parada, una situaci\u00f3n que se replicaba en los <strong>cuatro puertos provinciales<\/strong>. Tambi\u00e9n celebr\u00f3 que <strong>Entre R\u00edos<\/strong> qued\u00f3 integrada en la red navegable nacional y que ahora se pelea la posibilidad del <strong>dragado hasta Concordia<\/strong> para integrar el r\u00edo Uruguay.<\/p>\n<p>En el plano terrestre, el eje fue la vialidad: \u00abLo importante en este primer paso de la log\u00edstica y de la competitividad es sacar la producci\u00f3n de los campos, es tener caminos rurales en buen estado\u00bb, se\u00f1al\u00f3. Seg\u00fan su relato, la provincia ya intervino cerca del <strong>60 por ciento<\/strong> de las rutas provinciales y trabaj\u00f3 con el gobierno nacional para impulsar las primeras concesiones de las <strong>rutas nacionales 12, 14 y 18<\/strong>. Adem\u00e1s, mencion\u00f3 convenios con municipios, juntas de gobierno y frentistas para avanzar con consorcios y descentralizar el trabajo de vialidad provincial.<\/p>\n<p>Frigerio anticip\u00f3 una compra de equipamiento que calific\u00f3 como \u00abprobablemente la compra m\u00e1s grande de la historia de vialidad provincial\u00bb. El objetivo, dijo, es que \u00abtampoco haya excusa\u00bb en la atenci\u00f3n de las v\u00edas productivas. En el plano fiscal, plante\u00f3 que \u00abla Argentina no puede tener un desarrollo sostenible en el tiempo con los impuestos que cobramos\u00bb y que hay que sentar a la mesa a <strong>Naci\u00f3n<\/strong>, <strong>provincias<\/strong> y <strong>municipios<\/strong>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n apunt\u00f3 a la simplificaci\u00f3n tributaria para el sector privado e invit\u00f3 a imaginar \u00abuna Entre R\u00edos donde no existan m\u00e1s Ingresos Brutos, ni tasas municipales que se parecen a impuestos\u00bb. En el escenario regional, ratific\u00f3 la articulaci\u00f3n con <strong>C\u00f3rdoba<\/strong> y <strong>Santa Fe<\/strong> para potenciar la competitividad de la provincia. El mensaje de fondo fue claro: sin log\u00edstica, sin puertos y sin alivio fiscal, el desarrollo productivo se queda en el camino.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"NewsArticle\", \"headline\": \"Frigerio en la Cumbre Federal: dragado hasta Concordia y alivio fiscal\", \"description\": \"Frigerio expuso en la Cumbre Federal de Log\u00edstica y plante\u00f3 dragado hasta Concordia, obras portuarias y alivio fiscal. 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