{"id":67150,"date":"2026-10-12T11:41:42","date_gmt":"2026-10-12T14:41:42","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=67150"},"modified":"2026-10-12T11:41:53","modified_gmt":"2026-10-12T14:41:53","slug":"mas-de-48000-vehiculos-cruzaron-el-tunel-subfluvial-demoras-para-el-lunes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/10\/12\/mas-de-48000-vehiculos-cruzaron-el-tunel-subfluvial-demoras-para-el-lunes\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 48.000 veh\u00edculos cruzaron el T\u00fanel Subfluvial: demoras para el lunes"},"content":{"rendered":"

El fin de semana largo dej\u00f3 una se\u00f1al clara: el T\u00fanel Subfluvial<\/strong> volvi\u00f3 a moverse con fuerza. En total, pasaron m\u00e1s de 48.000 veh\u00edculos<\/strong>, un n\u00famero que muestra cu\u00e1nta gente eligi\u00f3 cruzar durante esos d\u00edas de descanso.<\/p>\n

La cuenta no es sim\u00e9trica, pero s\u00ed elocuente: unos 25.000 veh\u00edculos<\/strong> ingresaron a Entre R\u00edos<\/strong> y 23.000<\/strong> salieron. Es decir, el tr\u00e1nsito no fue un simple ida y vuelta, sino una circulaci\u00f3n que se sinti\u00f3 en ambos lados del paso.<\/p>\n

Ahora viene la parte inc\u00f3moda: el puesto caminero<\/strong> anticip\u00f3 demoras para este lunes<\/strong> y pidi\u00f3 paciencia a los conductores<\/strong>. No es un pedido menor cuando el t\u00fanel se convierte en un cuello de botella y la gente necesita cruzar.<\/p>\n

Con esos n\u00fameros, no alcanza con mirar el reloj y quejarse del tiempo. El fin de semana largo<\/strong> concentr\u00f3 movimiento<\/strong> en un mismo paso. Cuando el volumen de veh\u00edculos se junta, la velocidad baja y la paciencia<\/strong> se vuelve una herramienta de supervivencia.<\/p>\n

Ac\u00e1 no hay que inventar excusas: el t\u00fanel no es una calle m\u00e1s. Es un paso clave, con una din\u00e1mica propia. Si el fin de semana largo<\/strong> dej\u00f3 un saldo alto de veh\u00edculos, el lunes<\/strong> llega con la cuenta pendiente de la circulaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

La pregunta del lunes no es si habr\u00e1 tr\u00e1nsito, sino cu\u00e1nto tiempo le va a costar a cada conductor. Cuando m\u00e1s de 48.000 veh\u00edculos<\/strong> pasaron en el fin de semana largo<\/strong>, el puesto caminero<\/strong> no hace una advertencia de rutina: est\u00e1 anticipando una demora<\/strong> que puede cruzar la ma\u00f1ana.<\/p>\n

Por eso conviene salir con margen. No es un consejo de manual, sino una lectura directa de los n\u00fameros. Si el T\u00fanel Subfluvial<\/strong> se movi\u00f3 con intensidad, el retorno<\/strong> puede encontrarse con demoras<\/strong> que agotan la paciencia.<\/p>\n

La otra cara de la moneda es la que ya se fue: los 23.000 veh\u00edculos<\/strong> que salieron<\/strong> tambi\u00e9n forman parte del mismo fen\u00f3meno. No es solo gente que entra, es gente que cruza, vuelve y vuelve a cruzar durante un fin de semana largo<\/strong> que no deja el tr\u00e1nsito quieto.<\/p>\n

En una provincia que se mueve por sus pasos, el t\u00fanel funciona como una especie de term\u00f3metro. Si la temperatura sube, el lunes se siente. Y si el puesto caminero<\/strong> pidi\u00f3 paciencia<\/strong>, es porque la experiencia dice que la demora<\/strong> no siempre se puede evitar.<\/p>\n

Al final, el dato no es solo un n\u00famero para el parte. Es una se\u00f1al de que el fin de semana largo<\/strong> dej\u00f3 su huella en la circulaci\u00f3n<\/strong>. Y para este lunes<\/strong>, la mejor estrategia sigue siendo la misma: anticipar, respetar la demora<\/strong> y no convertir la impaciencia en un problema mayor.<\/p>\n