{"id":66632,"date":"2026-10-09T07:37:46","date_gmt":"2026-10-09T10:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=66632"},"modified":"2026-10-09T07:37:57","modified_gmt":"2026-10-09T10:37:57","slug":"milei-apunta-a-privatizar-trenes-de-cargas-y-el-44-de-nasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/10\/09\/milei-apunta-a-privatizar-trenes-de-cargas-y-el-44-de-nasa\/","title":{"rendered":"Milei apunta a privatizar trenes de cargas y el 44% de NASA"},"content":{"rendered":"

El Gobierno de Javier Milei<\/strong> quiere cerrar el primer mandato con una bater\u00eda de privatizaciones<\/strong> y concesiones que, seg\u00fan el programa financiero de Luis Caputo<\/strong>, dejar\u00eda cerca de US$ 1.500 millones<\/strong> en 2027 para pagar deuda externa. El objetivo no es menor: vender activos estatales y trasladar la gesti\u00f3n a privados.<\/p>\n

Tras vender el 90% de AySA<\/strong> por US$ 340,2 millones<\/strong>, la administraci\u00f3n prepara para el 11 de noviembre<\/strong> la apertura de ofertas para Belgrano Cargas, San Mart\u00edn Cargas y Urquiza Cargas<\/strong>. Las l\u00edneas se dividir\u00edan entre talleres, material rodante y v\u00edas.<\/p>\n

Los interesados ya est\u00e1n en la cancha: Grupo M\u00e9xico Transportes<\/strong>, un consorcio de cerealeras y el grupo Roggio<\/strong>, que acaba de perder AySA<\/strong>. Los trenes de cargas son clave para bajar costos log\u00edsticos, competir en tramos largos contra el transporte por cami\u00f3n y mover materiales para el sector agroindustrial, Vaca Muerta<\/strong>, la miner\u00eda de litio y cobre en el Noroeste Argentino y las econom\u00edas regionales.<\/p>\n

Un mes despu\u00e9s, el 14 de diciembre<\/strong> se abrir\u00e1n las ofertas para concesionar AMBA I<\/strong>, la obra m\u00e1s importante sobre la red el\u00e9ctrica nacional, con un costo cercano a US$ 1.100 millones<\/strong>, que reforzar\u00e1 la transmisi\u00f3n en alta tensi\u00f3n. Ah\u00ed no entra plata al Estado: gana quien proponga la tarifa m\u00e1s barata, y vos la vas a ver en la boleta.<\/p>\n

En esa licitaci\u00f3n aparecen Transener y Central Puerto<\/strong>, entre otros. Los accionistas de Transener incluyen a Pampa Energ\u00eda<\/strong>, Edison Energ\u00eda<\/strong> y Genneia<\/strong>.<\/p>\n

Los nombres propios pesan: Marcelo Mindlin<\/strong>, Juan y Patricio Neuss<\/strong> y Jorge Brito<\/strong> est\u00e1n en el tablero, con otros empresarios. No es un detalle menor: son empresas del sector energ\u00e9tico.<\/p>\n

El 15 de diciembre<\/strong> vencen los contratos de concesi\u00f3n de varias represas hidroel\u00e9ctricas. En la lista est\u00e1n Los Nihuiles, en Mendoza<\/strong>; Futaleuf\u00fa, en Chubut<\/strong>; y dos centrales en Santiago del Estero<\/strong>.<\/p>\n

En Mendoza podr\u00edan competir los Neuss con sus socios de Edison y Pampa Energ\u00eda; en Futaleuf\u00fa se espera que Aluar<\/strong>, de Javier Madanes Quintanilla<\/strong>, se presente, posiblemente con Genneia. Esa central abastece a su planta de aluminio, la mayor consumidora de electricidad del pa\u00eds.<\/p>\n

Las licitaciones est\u00e1n atrasadas y es factible que se extiendan los contratos de operaci\u00f3n y mantenimiento hasta que tome posesi\u00f3n un nuevo concesionario, como ocurri\u00f3 con las represas de Neuqu\u00e9n<\/strong> y R\u00edo Negro<\/strong>. Esas ventas generaron a principios de 2026<\/strong> ingresos al Estado por unos US$ 700 millones<\/strong>.<\/p>\n

Para el a\u00f1o que viene, el Gobierno tambi\u00e9n se desprender\u00e1 de las centrales termoel\u00e9ctricas San Mart\u00edn y Belgrano<\/strong>, en manos de ENARSA<\/strong>, y del 44% de NASA<\/strong>. El paquete incluye activos que hoy se mueven con gesti\u00f3n estatal.<\/p>\n

NASA, Nucleoel\u00e9ctrica Argentina, tiene a cargo la operaci\u00f3n de Atucha I<\/strong>, Atucha II<\/strong> y Embalse<\/strong>. El paquete nuclear no es un activo cualquiera: es energ\u00eda base, estable y de largo plazo.<\/p>\n