{"id":65328,"date":"2026-10-01T11:43:43","date_gmt":"2026-10-01T14:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=65328"},"modified":"2026-10-01T11:43:55","modified_gmt":"2026-10-01T14:43:55","slug":"el-petroleo-volvio-a-us-100-el-dato-de-china-que-preocupa-a-los-mercados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/10\/01\/el-petroleo-volvio-a-us-100-el-dato-de-china-que-preocupa-a-los-mercados\/","title":{"rendered":"El petr\u00f3leo volvi\u00f3 a US$ 100: el dato de China que preocupa a los mercados"},"content":{"rendered":"<p>En el mercado internacional, el crudo <strong>Brent<\/strong> volvi\u00f3 a tocar la barrera de los <strong>US$ 100<\/strong> y el dato que no te deja tranquilo no est\u00e1 en el <strong>Estrecho de Ormuz<\/strong>, sino en las refiner\u00edas de <strong>China<\/strong>.<\/p>\n<p>El crudo de referencia en <strong>Argentina<\/strong> se encareci\u00f3 <strong>2,58%<\/strong> y se ubic\u00f3 en <strong>100,56 d\u00f3lares<\/strong> por barril para entrega en noviembre.<\/p>\n<p>El <strong>Western Texas Intermediate<\/strong>, por su parte, subi\u00f3 <strong>0,74%<\/strong> y lleg\u00f3 a <strong>91,09 d\u00f3lares<\/strong> por barril tambi\u00e9n para entrega en el pen\u00faltimo mes del a\u00f1o.<\/p>\n<p>La subida no llega por casualidad. Un informe se\u00f1ala que las <strong>refiner\u00edas chinas<\/strong> suspendieron exportaciones de combustible previstas para octubre, justo cuando el mercado ya est\u00e1 golpeado por la guerra en <strong>Medio Oriente<\/strong> y por el impasse entre <strong>Estados Unidos<\/strong> e <strong>Ir\u00e1n<\/strong>.<\/p>\n<p>El detalle es duro: <strong>PetroChina<\/strong>, el gigante petrolero estatal, cancel\u00f3 cargamentos de gasolina y combustible para aviones que hab\u00eda acordado en las \u00faltimas dos semanas. En un momento en que el gobierno de <strong>Xi Jinping<\/strong> busca garantizar el abastecimiento interno, cada barril que no sale al exterior pesa sobre el tablero global.<\/p>\n<p>La se\u00f1al de <strong>Ir\u00e1n<\/strong> tambi\u00e9n pesa. El r\u00e9gimen persa no carg\u00f3 petr\u00f3leo crudo en sus <strong>buques cisterna<\/strong> durante <strong>septiembre<\/strong>, lo que muestra c\u00f3mo el bloqueo naval estadounidense asfixia el acceso de la Rep\u00fablica Isl\u00e1mica a los mercados energ\u00e9ticos. Ese dato no es menor: el crudo deja de fluir y el precio se enciende.<\/p>\n<p>Frente a ese escenario, Asia empieza a reacomodar el mapa. Los pa\u00edses asi\u00e1ticos diversifican rutas mar\u00edtimas, con alternativas que van desde el <strong>\u00c1rtico<\/strong> hasta el sur de <strong>\u00c1frica<\/strong>, ante las crisis simult\u00e1neas en <strong>Ormuz<\/strong> y <strong>Bab al Mandeb<\/strong>.<\/p>\n<p>La hist\u00f3rica ruta del <strong>cabo de Buena Esperanza<\/strong>, que bordea el sur de \u00c1frica, vuelve a tener peso en los planes de <strong>China<\/strong>, que reajusta su suministro de petr\u00f3leo ante las dificultades para atravesar Ormuz y Bab al Mandeb, salidas para buena parte del crudo de <strong>Oriente Medio<\/strong>.<\/p>\n<p>El dato m\u00e1s concreto aparece en el <strong>Mediterr\u00e1neo<\/strong>: petroleros chinos recogen petr\u00f3leo saudita en el puerto de <strong>Sidi Kerir<\/strong>, en la costa de <strong>Egipto<\/strong>, donde llega mediante un transbordo y un oleoducto desde <strong>Yanbu<\/strong>, en la costa saudita del mar Rojo, antes de viajar hacia Asia rodeando \u00c1frica.<\/p>\n<p>La diversificaci\u00f3n no se queda en las rutas. Las refiner\u00edas chinas aceleraron sus compras de crudo ruso a trav\u00e9s del oleoducto <strong>Siberia Oriental-Oc\u00e9ano Pac\u00edfico<\/strong>, conocido como <strong>ESPO<\/strong>.<\/p>\n<p>Pa\u00edses como <strong>Jap\u00f3n<\/strong> tambi\u00e9n aumentaron sus importaciones de petr\u00f3leo y gas de <strong>Estados Unidos<\/strong>. El mensaje es claro: el mercado busca asegurarse el abastecimiento antes de que la tensi\u00f3n por <strong>Ormuz<\/strong> y <strong>Bab al Mandeb<\/strong> siga estirando los plazos.<\/p>\n<p>El petr\u00f3leo volvi\u00f3 a <strong>US$ 100<\/strong> no solo por una suba de hoy, sino porque el tablero energ\u00e9tico qued\u00f3 m\u00e1s angosto. Cada barril que se demora, cada ruta que se alarga y cada cargamento que se cancela termina en la boleta de servicios, en el costo del flete y en la inflaci\u00f3n que despu\u00e9s se siente en la g\u00f3ndola. La pregunta que queda es si la tensi\u00f3n entre <strong>Estados Unidos<\/strong> e <strong>Ir\u00e1n<\/strong> baja la temperatura o convierte a los <strong>US$ 100<\/strong> en el piso de la nueva normalidad.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"NewsArticle\", \"headline\": \"El petr\u00f3leo volvi\u00f3 a US$ 100: el dato de China que preocupa a los mercados\", \"description\": \"El Brent volvi\u00f3 a US$ 100 por barril por el impasse entre EE.UU. e Ir\u00e1n. 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