{"id":64987,"date":"2026-09-29T11:34:33","date_gmt":"2026-09-29T14:34:33","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=64987"},"modified":"2026-09-29T11:34:44","modified_gmt":"2026-09-29T14:34:44","slug":"la-justicia-federal-pidio-informes-por-fondos-de-rutas-nacionales-en-entre-rios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/09\/29\/la-justicia-federal-pidio-informes-por-fondos-de-rutas-nacionales-en-entre-rios\/","title":{"rendered":"La Justicia Federal pidi\u00f3 informes por fondos de rutas nacionales en Entre R\u00edos"},"content":{"rendered":"

La Justicia Federal<\/strong> puso en la mesa el reclamo por las rutas nacionales de Entre R\u00edos<\/strong>: pidi\u00f3 informes al Estado nacional<\/strong> y al organismo descentralizado demandado. La medida lleg\u00f3 en la causa 12957\/2026<\/strong>, iniciada por legisladores entrerrianos con un amparo por el destino de los fondos del impuesto a los combustibles. El planteo es directo: esos recursos deben tener aplicaci\u00f3n concreta en el mantenimiento, la conservaci\u00f3n y las obras de las trazas que cruzan la provincia.<\/p>\n

El expediente se llama \u201cBahl, Ad\u00e1n Humberto y otros c\/ Estado Nacional \u2013 Ministerio de Econom\u00eda y otro s\/ amparo Ley 16.986\u201d<\/strong>. Los demandantes sostienen que el impuesto a los combustibles tiene como finalidad atender la infraestructura vial<\/strong> y que una parte de esos recursos debe llegar efectivamente a las rutas nacionales. Buscan que la Justicia ordene medidas sobre el destino de esos fondos y pidieron una cautelar<\/strong> mientras se resuelve el fondo.<\/p>\n

El reclamo no es abstracto: alcanza a las RN 12, 14, 18, 127, 135 y 174<\/strong>, adem\u00e1s de las 130, 131, 136<\/strong> y la A015<\/strong>, el acceso al complejo de Salto Grande<\/strong>. Son trazas que la provincia necesita para la conectividad vial. Si el dinero no se aplica, la pregunta vuelve a la calle: \u00bfpara qu\u00e9 se recauda el impuesto si la red vial sigue con la situaci\u00f3n que se plantea?<\/p>\n

En el expediente, Bahl, Michel y Marclay<\/strong> sostienen que existe una relaci\u00f3n entre los fondos recaudados con ese tributo y el financiamiento de la infraestructura vial. Por eso buscan que se garantice su utilizaci\u00f3n para las rutas nacionales entrerrianas<\/strong>. Martin<\/strong> tuvo por modificada la demanda y entendi\u00f3 que corresponde la intervenci\u00f3n de la Justicia Federal de Victoria<\/strong>.<\/p>\n

Antes de pronunciarse sobre la cautelar, Martin<\/strong> requiri\u00f3 un informe dentro de los pr\u00f3ximos tres d\u00edas<\/strong>. El Estado nacional y el organismo demandado deber\u00e1n explicar el inter\u00e9s p\u00fablico<\/strong> comprometido por la medida solicitada. Tambi\u00e9n podr\u00e1n plantear argumentos sobre la admisibilidad y procedencia de la cautelar y acompa\u00f1ar la documentaci\u00f3n que consideren necesaria.<\/p>\n

Entre las principales trazas est\u00e1 la RN 14<\/strong>, que atraviesa el este entrerriano y pasa por Concordia<\/strong>. Tambi\u00e9n figuran la RN 18, que comunica Paran\u00e1 con la zona de Concordia, y la RN 12, que ingresa a la provincia por Z\u00e1rate-Brazo Largo.<\/p>\n

La A015<\/strong>, por su parte, constituye el acceso a la zona de Salto Grande<\/strong>. Ah\u00ed est\u00e1 el nudo: el impuesto se cobra, el reclamo es concreto, y ahora la Justicia quiere saber a d\u00f3nde van esos fondos.<\/p>\n

La cautelar no se resuelve con un gesto: exige documentaci\u00f3n<\/strong>, argumentos<\/strong> y una explicaci\u00f3n sobre el inter\u00e9s p\u00fablico<\/strong>. El plazo es de tres d\u00edas, la causa sigue su curso, y el fondo del reclamo apunta a que el dinero del combustible se aplique en las rutas.<\/p>\n