{"id":61906,"date":"2026-09-08T16:32:47","date_gmt":"2026-09-08T19:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=61906"},"modified":"2026-09-08T16:32:58","modified_gmt":"2026-09-08T19:32:58","slug":"donda-a-reniero-quien-cuida-30000-km-de-caminos-al-dia-siguiente-de-la-lluvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/09\/08\/donda-a-reniero-quien-cuida-30000-km-de-caminos-al-dia-siguiente-de-la-lluvia\/","title":{"rendered":"Donda a Reniero: &#8220;\u00bfQui\u00e9n cuida 30.000 km de caminos al d\u00eda siguiente de la lluvia?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>La pregunta qued\u00f3 flotando en el aire como un desaf\u00edo: si <strong>Vialidad Provincial desaparece<\/strong>, \u00bfqui\u00e9n sale a reparar los caminos rurales de <strong>Entre R\u00edos<\/strong> despu\u00e9s de cada lluvia? El director de la <strong>Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad (DPV)<\/strong>, <strong>Gast\u00f3n Donda<\/strong>, no se guard\u00f3 nada y sali\u00f3 a responderle con cifras concretas al titular de <strong>FARER<\/strong>, <strong>Reniero<\/strong>, quien la semana pasada propuso directamente eliminar el organismo y reemplazarlo por una estructura mixta entre entidades agropecuarias y el gobierno provincial.<\/p>\n<p>La propuesta de Reniero surgi\u00f3 en el marco de un encuentro que el gobernador <strong>Rogelio Frigerio<\/strong> mantuvo con representantes de las <strong>Confederaciones Rurales Argentinas (CRA)<\/strong> y de la <strong>Federaci\u00f3n de Asociaciones Rurales de Entre R\u00edos (FARER)<\/strong> para analizar la transitabilidad de los caminos rurales. En ese contexto, el dirigente agropecuario plante\u00f3 que Vialidad deber\u00eda desaparecer y que una estructura alternativa podr\u00eda administrar y mantener la red. Donda escuch\u00f3, y respondi\u00f3 con matem\u00e1tica.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Nosotros tenemos m\u00e1s de 25.000 km de caminos, tal vez 30.000 km<\/strong>&#8220;, explic\u00f3 el funcionario. Para mantener esa red en condiciones \u00f3ptimas, reparando cada tramo despu\u00e9s de cada lluvia, se necesita una motoniveladora por cada <strong>120 a 150 km<\/strong>. Eso implica contar con entre <strong>200 y 250 m\u00e1quinas<\/strong>. La realidad: &#8220;<strong>Tenemos 60 con suerte, y son viejas<\/strong>&#8220;. La conclusi\u00f3n de Donda fue directa: &#8220;<strong>Hay una imposibilidad material y matem\u00e1tica<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>El director de Vialidad fue m\u00e1s all\u00e1 y se\u00f1al\u00f3 que una buena parte de la red es de tierra, caminos que se rompen con cada lluvia y que la provincia no tiene posibilidades de enripiar, mucho menos de asfaltar. Ante esa realidad, hablar de eliminar el organismo sin tener una soluci\u00f3n t\u00e9cnica concreta en la mano no resiste el an\u00e1lisis. &#8220;Si uno cree o entiende que algo est\u00e1 mal, es porque entiende, sabe y puede ejecutar la soluci\u00f3n. <strong>De otra manera, no podemos decir que el otro est\u00e1 equivocado sin tener la soluci\u00f3n en la mano<\/strong>&#8220;, subray\u00f3.<\/p>\n<p>Donda tambi\u00e9n puso en perspectiva el punto de partida de la gesti\u00f3n actual. Cuando asumi\u00f3 en <strong>diciembre de 2023<\/strong>, Vialidad ped\u00eda fondos al Tesoro provincial para pagar la luz. Hasta mediados de <strong>2024<\/strong> esa situaci\u00f3n se mantuvo. &#8220;<strong>Esa era la Vialidad que agarramos<\/strong>&#8220;, remarc\u00f3. El contraste con el presente es elocuente: hoy se invierten, con fondos propios, m\u00e1s de <strong>$ 11.000 millones en equipamiento vial<\/strong>, <strong>$ 6.500 millones en broza y ripio<\/strong> y <strong>$ 5.500 millones en obras de arte<\/strong> como calzadas sumergibles. &#8220;<strong>Pasamos de pedir $ 70 millones para pagar la luz a m\u00e1s de $ 24.000 millones en inversi\u00f3n con fondos propios<\/strong>&#8220;, sintetiz\u00f3.<\/p>\n<p>En cuanto al estado operativo, Donda destac\u00f3 que todas las obras est\u00e1n en marcha, sin ninguna neutralizada, algo que atribuy\u00f3 en parte a la decisi\u00f3n del gobernador <strong>Frigerio<\/strong> de saldar con fondos provinciales la totalidad de las deudas heredadas. El organismo tambi\u00e9n incorpor\u00f3 equipamiento nuevo: tres motoniveladoras, tres rodillos compactadores, tres camiones regadores y dos retroexcavadoras con orugas ya est\u00e1n en funcionamiento. Solo resta la entrega de tres camiones y un rodillo compactador, previstos para la semana pr\u00f3xima.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"NewsArticle\", \"headline\": \"Donda a Reniero: \\\"\u00bfQui\u00e9n cuida 30.000 km de caminos al d\u00eda siguiente de la lluvia?\\\"\", \"description\": \"El titular de Vialidad entrerriana respondi\u00f3 con datos duros a la propuesta de eliminar el organismo y mostr\u00f3 los n\u00fameros de la gesti\u00f3n actual.\", \"datePublished\": \"2026-09-08T16:32:58-03:00\", \"dateModified\": \"2026-09-08T16:32:58-03:00\", \"inLanguage\": \"es-AR\", \"articleSection\": \"politica\", \"author\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"Redaccion LT15 Concordia\", \"url\": \"https:\/\/lt15concordia.com.ar\"}, \"publisher\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"LT15 Concordia\"}, \"mainEntityOfPage\": {\"@type\": \"WebPage\", \"@id\": \"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/09\/08\/donda-a-reniero-quien-cuida-30000-km-de-caminos-al-dia-siguiente-de-la-lluvia\/\"}, \"image\": [\"https:\/\/www.diariojunio.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/retro.jpg\"]}<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El titular de Vialidad entrerriana respondi\u00f3 con datos duros a la propuesta de eliminar el organismo y mostr\u00f3 los n\u00fameros de la gesti\u00f3n actual.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":61905,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[911,63,460,837,990,4664],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61906"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61906"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61908,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61906\/revisions\/61908"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}