{"id":58307,"date":"2026-08-19T22:32:04","date_gmt":"2026-08-20T01:32:04","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=58307"},"modified":"2026-08-19T22:32:15","modified_gmt":"2026-08-20T01:32:15","slug":"la-inversion-cayo-76-en-el-primer-semestre-y-el-rigi-no-alcanza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/08\/19\/la-inversion-cayo-76-en-el-primer-semestre-y-el-rigi-no-alcanza\/","title":{"rendered":"La inversi\u00f3n cay\u00f3 7,6% en el primer semestre y el RIGI no alcanza"},"content":{"rendered":"

Los n\u00fameros no mienten y esta vez pegan fuerte: la inversi\u00f3n en Argentina cay\u00f3 7,6% en el primer semestre de 2026<\/strong>, medida en volumen f\u00edsico, seg\u00fan el relevamiento del Estudio Ferreres y Asociados<\/strong>. Solo en junio, el retroceso fue de 6,2% interanual<\/strong>. En d\u00f3lares, la inversi\u00f3n del mes sum\u00f3 US$ 7.464 millones<\/strong>, una cifra que no alcanza para disimular el agujero.<\/p>\n

El desglose es a\u00fan m\u00e1s preocupante. La inversi\u00f3n en maquinaria y equipo se desplom\u00f3 11,2% anual en junio<\/strong>: los equipos nacionales cayeron 9,5%<\/strong> y los bienes importados, 12,7%<\/strong>. En lo que va del a\u00f1o, ese rubro acumula un retroceso de 12,2%<\/strong>. El \u00fanico dato que se salva, apenas, es la construcci\u00f3n: logr\u00f3 una suba de 0,4%<\/strong> en junio, aunque en el acumulado semestral todav\u00eda marca una baja de 1,7%<\/strong>.<\/p>\n

Desde Ferreres son claros en su diagn\u00f3stico: “Al promediar el a\u00f1o, la inversi\u00f3n sigue marchando a niveles muy bajos, y no se ven se\u00f1ales claras que inviten a pensar en una recuperaci\u00f3n”<\/strong>. El R\u00e9gimen de Incentivo a las Grandes Inversiones, el famoso RIGI<\/strong>, aparece en el horizonte como posible factor de cambio, pero el propio informe advierte que “los plazos y cronogramas de estas inversiones son flexibles, sujetos a cierta discrecionalidad”<\/strong>. Dicho de otro modo: el RIGI existe en los papeles, pero todav\u00eda no mueve el amper\u00edmetro de la econom\u00eda real.<\/p>\n

El cuadro industrial es grave. Seg\u00fan la consultora I+D<\/strong>, siete de las doce principales cadenas industriales operan entre 30% y 40% por debajo de sus m\u00e1ximos de la \u00faltima d\u00e9cada<\/strong>, con una capacidad ociosa promedio de casi 40%<\/strong>. Desde diciembre de 2023 hasta abril de 2026 cerraron 3.759 empresas industriales<\/strong>. Solo en los primeros cuatro meses de este a\u00f1o, el n\u00famero fue de 1.070 cierres<\/strong>. La proyecci\u00f3n de I+D para lo que resta de 2026 es de 2.000 empresas m\u00e1s que van a bajar la persiana<\/strong>, lo que llevar\u00eda el total del a\u00f1o a m\u00e1s de 3.000.<\/p>\n

En ese contexto de retracci\u00f3n, hay un dato que desentona: el leasing marc\u00f3 un nuevo r\u00e9cord tras diez trimestres consecutivos de crecimiento<\/strong>. El saldo de cartera lleg\u00f3 a US$ 802 millones a fines de junio<\/strong>, el nivel m\u00e1s alto desde finales de 2018, con una expansi\u00f3n de 15,9% en lo que va del a\u00f1o<\/strong>. Los contratos firmados en el segundo trimestre sumaron $ 235.000 millones<\/strong>, un salto interanual de 12,5% ajustado por inflaci\u00f3n<\/strong>. El impulso lo lider\u00f3 la demanda de financiamiento para equipos de transporte y log\u00edstica<\/strong>, que concentr\u00f3 el 79,5% de las operaciones<\/strong>. Ramiro Bar\u00e9<\/strong>, presidente de Leasing Argentina, destac\u00f3 que la herramienta “transforma financiamiento en inversi\u00f3n de bienes de capital”. El contraste es elocuente: mientras la inversi\u00f3n agregada retrocede, el leasing encuentra su propio carril y avanza.<\/p>\n