{"id":57978,"date":"2026-08-18T16:31:37","date_gmt":"2026-08-18T19:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=57978"},"modified":"2026-08-18T16:31:48","modified_gmt":"2026-08-18T19:31:48","slug":"flybondi-12-dias-sin-volar-web-caida-y-700-trabajadores-sin-cobrar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/08\/18\/flybondi-12-dias-sin-volar-web-caida-y-700-trabajadores-sin-cobrar\/","title":{"rendered":"Flybondi: 12 d\u00edas sin volar, web ca\u00edda y 700 trabajadores sin cobrar"},"content":{"rendered":"<p>La p\u00e1gina ya no carga. El tel\u00e9fono no atiende. Y los aviones de <strong>Flybondi<\/strong> llevan <strong>12 d\u00edas en tierra<\/strong> sin que nadie explique con claridad qu\u00e9 va a pasar. Lo que empez\u00f3 como una suspensi\u00f3n de operaciones el <strong>6 de agosto<\/strong> se fue convirtiendo, d\u00eda a d\u00eda, en algo que se parece bastante a un naufragio.<\/p>\n<p>La web de la aerol\u00ednea qued\u00f3 <strong>fuera de servicio<\/strong>: no se pueden comprar pasajes, no se pueden reprogramar vuelos, no hay forma de contactar a la empresa por esa v\u00eda. Para los miles de pasajeros que ten\u00edan tickets emitidos, el silencio digital es tan elocuente como cualquier comunicado oficial.<\/p>\n<p>Pero el problema m\u00e1s grave no es el de los viajeros varados. Son los <strong>700 exempleados<\/strong> que todav\u00eda no cobraron sus indemnizaciones. Trabajadores que perdieron el empleo de un d\u00eda para el otro y que hoy enfrentan un limbo legal mientras la empresa acumula frentes abiertos en la Justicia.<\/p>\n<p>Porque la situaci\u00f3n judicial de Flybondi es, para decirlo con precisi\u00f3n, cr\u00edtica. La compa\u00f1\u00eda tiene encima un <strong>embargo por m\u00e1s de $1.500 millones<\/strong> y enfrenta <strong>pedidos de quiebra<\/strong> que ya ingresaron al sistema. Con ese panorama, la perspectiva de cobro para los trabajadores se complica con cada d\u00eda que pasa sin una resoluci\u00f3n.<\/p>\n<p>La ca\u00edda de Flybondi no es un dato menor para la Argentina. Era una de las pocas aerol\u00edneas de bajo costo que hab\u00eda logrado instalar la idea de que volar pod\u00eda ser accesible para sectores medios. Rutas que antes eran exclusivas de Aerol\u00edneas Argentinas o LATAM empezaron a tener competencia real. Ese modelo, con todas sus tensiones laborales y sus m\u00e1rgenes ajustados, hoy est\u00e1 en el piso.<\/p>\n<p>Lo que viene ahora depende de la Justicia, de los acreedores y de si aparece alg\u00fan interesado en rescatar lo que queda de la empresa. Por ahora, los \u00fanicos que tienen certeza de algo son los <strong>700 trabajadores sin cobrar<\/strong>: saben que cada semana que pasa sin resoluci\u00f3n es una semana m\u00e1s de incertidumbre sobre su futuro.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"NewsArticle\", \"headline\": \"Flybondi: 12 d\u00edas sin volar, web ca\u00edda y 700 trabajadores sin cobrar\", \"description\": \"La aerol\u00ednea dej\u00f3 de operar el 6 de agosto. 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