{"id":56975,"date":"2026-08-13T11:33:25","date_gmt":"2026-08-13T14:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=56975"},"modified":"2026-08-13T11:33:36","modified_gmt":"2026-08-13T14:33:36","slug":"550-de-aumento-en-combustibles-quien-pago-el-ajuste-de-milei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/08\/13\/550-de-aumento-en-combustibles-quien-pago-el-ajuste-de-milei\/","title":{"rendered":"550% de aumento en combustibles: qui\u00e9n pag\u00f3 el ajuste de Milei"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1s del <strong>550%<\/strong>. Ese es el n\u00famero que deber\u00eda parar cualquier discurso en seco. La <strong>nafta s\u00faper acumul\u00f3 un aumento del 558%<\/strong> desde que <strong>Javier Milei<\/strong> asumi\u00f3 la presidencia, seg\u00fan un relevamiento de la <strong>Fundaci\u00f3n Encuentro<\/strong> difundido por la agencia oficial Noticias Argentinas. En el mismo per\u00edodo, los <strong>salarios privados subieron apenas un 311%<\/strong> y la inflaci\u00f3n acumulada trep\u00f3 al <strong>373%<\/strong>. La brecha es tan ancha que ya no entra en ning\u00fan relato prolijo.<\/p>\n<p>El combustible no es un bien de lujo ni un capricho de clase media. Es <strong>transporte, producci\u00f3n, log\u00edstica y distribuci\u00f3n<\/strong>. Cada suba en el surtidor se derrama sobre el costo de los alimentos, los fletes, los insumos industriales y, al final de la cadena, sobre la mesa de las familias. Por eso la discusi\u00f3n no se agota en cu\u00e1nto aument\u00f3 la nafta: la pregunta real es <strong>qui\u00e9n termin\u00f3 absorbiendo ese costo<\/strong>.<\/p>\n<p>Durante la campa\u00f1a, Milei construy\u00f3 su identidad pol\u00edtica sobre una promesa concreta: <strong>la casta pagar\u00eda el ajuste<\/strong>. Esa consigna le gan\u00f3 elecciones. Pero cuando los n\u00fameros se ponen sobre la mesa, el cuadro que aparece es otro. Los que m\u00e1s perdieron poder adquisitivo en este ciclo son <strong>trabajadores, jubilados, comerciantes, peque\u00f1as y medianas empresas, productores y familias<\/strong> de ingresos medios y bajos. No exactamente lo que se entiende por casta.<\/p>\n<p><strong>Juan Mart\u00edn Garay<\/strong>, abogado y concejal de <strong>Concepci\u00f3n del Uruguay<\/strong>, es quien pone en palabras lo que los datos sugieren: si el ajuste cay\u00f3 sobre el pueblo, entonces la consigna original merece ser revisada. No como provocaci\u00f3n, sino como ejercicio de honestidad pol\u00edtica. El combustible es, en ese sentido, un term\u00f3metro brutal: no miente, no tiene relato, solo tiene precio. Y ese precio, en <strong>dos a\u00f1os y medio de gesti\u00f3n libertaria<\/strong>, creci\u00f3 casi el doble que los salarios y bastante m\u00e1s que la inflaci\u00f3n general.<\/p>\n<p>El debate sobre la pol\u00edtica energ\u00e9tica y el impacto distributivo del ajuste sigue abierto. Lo que ya no est\u00e1 en discusi\u00f3n son los n\u00fameros: <strong>558% de aumento en la nafta s\u00faper<\/strong> contra <strong>311% de incremento salarial<\/strong> es una ecuaci\u00f3n que habla por s\u00ed sola, sin necesidad de ning\u00fan adjetivo extra.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"NewsArticle\", \"headline\": \"550% de aumento en combustibles: qui\u00e9n pag\u00f3 el ajuste de Milei\", \"description\": \"La nafta s\u00faper subi\u00f3 558% desde que asumi\u00f3 Milei, mientras los salarios crecieron 311% y la inflaci\u00f3n 373%. 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