{"id":55667,"date":"2026-08-05T12:31:02","date_gmt":"2026-08-05T15:31:02","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=55667"},"modified":"2026-08-05T12:31:12","modified_gmt":"2026-08-05T15:31:12","slug":"piedrazos-a-colectivos-heridos-vidrios-rotos-y-sin-control","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/08\/05\/piedrazos-a-colectivos-heridos-vidrios-rotos-y-sin-control\/","title":{"rendered":"Piedrazos a colectivos: heridos, vidrios rotos y sin control"},"content":{"rendered":"

Una mujer termin\u00f3 en el Centro de Salud Ram\u00f3n Carrillo<\/strong> con la mejilla raspada por los vidrios de una ventanilla rota. La causa: una piedra lanzada con gomera por un grupo de j\u00f3venes que se esconde entre la vegetaci\u00f3n del Ca\u00f1averal<\/strong> y sale a atacar lo que pase. Colectivos, autos, lo que sea.<\/p>\n

Gerardo Orcellet<\/strong>, integrante de la L\u00ednea 1<\/strong>, radic\u00f3 la denuncia en la Comisar\u00eda 2\u00b0<\/strong> y encontr\u00f3 algo que no sorprende: los vecinos del sector ya los conocen. “Son los mismos de siempre”<\/em>, les dijeron. La polic\u00eda se comprometi\u00f3 a reforzar el patrullaje, aunque la historia se repite: cuando aumenta la presencia en una esquina, los incidentes se trasladan a otra.<\/p>\n

El modus operandi es casi rutinario. Al anochecer, cuando la calle queda con poca gente, los j\u00f3venes se aproximan a calle Istillarth<\/strong>, lanzan las piedras y corren a refugiarse detr\u00e1s de una arboleda junto a una cancha de f\u00fatbol. “Les tiran al que pase, ven tres o cuatro veh\u00edculos, y al que le pegan le pegan”<\/em>, describi\u00f3 Orcellet. Las piedras no respetan destino: rebotan, caen sobre los frentes de las casas linderas y convierten cada noche en una ruleta para quien circula por ah\u00ed.<\/p>\n

El da\u00f1o econ\u00f3mico tampoco es menor. Cada ventanilla rota cuesta alrededor de $200.000<\/strong> entre el cristal y la instalaci\u00f3n. Si en un mes el hecho se repite cinco o seis veces, la empresa absorbe el equivalente al sueldo mensual de un empleado que no estaba presupuestado para eso. Un costo invisible que termina pagando el sistema de transporte, y de fondo, todos.<\/p>\n

Daniel La Palma<\/strong>, vocero de la C\u00e1mara de Transporte Urbano de Pasajeros<\/strong>, fue directo: “El resultado habitual es ventanilla rota, pasajeros asustados y asombrados. Igualmente es una situaci\u00f3n de ciudadanos inadaptados que no encuentran algo bueno para hacer y hacen da\u00f1o. Tanto los ni\u00f1os como los padres son responsables”<\/em>. No es la primera vez que esto ocurre ni se limita a un solo punto de la ciudad. Episodios similares se registraron en la rotonda de Salerno<\/strong>, en la intersecci\u00f3n de Boulevard Yuquer\u00ed y San Lorenzo<\/strong>, y en el Puente Alvear<\/strong>, a la altura del Club Colegiales<\/strong>.<\/p>\n

Orcellet apunta al origen del problema: la falta de educaci\u00f3n en los hogares. Chicos que se divierten con una gomera sin medir que una piedra en la cabeza puede matar, o que una astilla de vidrio en el ojo puede costar la vista. La denuncia est\u00e1 hecha, el patrullaje prometido, y la pregunta que queda flotando es cu\u00e1ntas ventanillas m\u00e1s tienen que romperse antes de que alguien encuentre una respuesta que dure m\u00e1s que una semana.<\/p>\n