{"id":54930,"date":"2026-08-01T11:32:43","date_gmt":"2026-08-01T14:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=54930"},"modified":"2026-08-01T11:32:53","modified_gmt":"2026-08-01T14:32:53","slug":"el-gobierno-desregula-practicaje-y-pilotaje-para-bajar-costos-portuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/08\/01\/el-gobierno-desregula-practicaje-y-pilotaje-para-bajar-costos-portuarios\/","title":{"rendered":"El Gobierno desregula practicaje y pilotaje para bajar costos portuarios"},"content":{"rendered":"<p>Treinta a\u00f1os sin tocar una sola coma. Eso es lo que acaba de terminar: el <strong>Gobierno nacional<\/strong> acaba de desregular el r\u00e9gimen de <strong>practicaje y pilotaje<\/strong>, uno de esos sectores que operaba bajo reglas fosilizadas desde hace m\u00e1s de tres d\u00e9cadas, con todo lo que eso implica en t\u00e9rminos de costos, trabas y falta de competencia.<\/p>\n<p>La medida apunta a <strong>eliminar barreras regulatorias<\/strong> que encarec\u00edan la operatoria portuaria y a promover una <strong>mayor competencia entre los prestadores del servicio<\/strong>. El practicaje y el pilotaje son actividades clave en la navegaci\u00f3n: son los profesionales que gu\u00edan a los buques en zonas de acceso complejo, como canales, puertos y r\u00edos de navegaci\u00f3n delicada. Que ese servicio est\u00e9 concentrado y sin competencia real tiene un impacto directo en los costos del comercio exterior.<\/p>\n<p>La actualizaci\u00f3n normativa busca que m\u00e1s prestadores puedan operar en el mercado, rompiendo con un esquema que, seg\u00fan el propio Ejecutivo, generaba sobrecostos innecesarios para el sector naviero y, por extensi\u00f3n, para toda la cadena log\u00edstica del comercio argentino. Para una provincia como <strong>Entre R\u00edos<\/strong>, con salida fluvial al r\u00edo <strong>Uruguay<\/strong> y actividad portuaria en varios puntos de la costa, cualquier modificaci\u00f3n en los costos de la navegaci\u00f3n comercial tiene relevancia directa.<\/p>\n<p>La desregulaci\u00f3n se enmarca en la pol\u00edtica general del <strong>gobierno de Javier Milei<\/strong> de reducir regulaciones en sectores que considera sobreintervenidos por el Estado. En este caso, el argumento central es la <strong>reducci\u00f3n de costos<\/strong> para hacer m\u00e1s competitiva la log\u00edstica nacional, especialmente en un contexto donde el comercio exterior es uno de los pilares del esquema econ\u00f3mico oficial.<\/p>\n<p>La implementaci\u00f3n concreta de los cambios y su impacto real sobre las tarifas del sector ser\u00e1n los datos que permitir\u00e1n evaluar si la desregulaci\u00f3n cumple con lo prometido o si, como ocurre en otros casos, los beneficios quedan atrapados en la cadena antes de llegar al usuario final.<\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"NewsArticle\", \"headline\": \"El Gobierno desregula practicaje y pilotaje para bajar costos portuarios\", \"description\": \"Se eliminan barreras regulatorias y se promueve mayor competencia entre prestadores, actualizando normas que ten\u00edan m\u00e1s de 30 a\u00f1os sin cambios.\", \"datePublished\": \"2026-08-01T11:32:52-03:00\", \"dateModified\": \"2026-08-01T11:32:52-03:00\", \"inLanguage\": \"es-AR\", \"articleSection\": \"economia\", \"author\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"Redaccion LT15 Concordia\", \"url\": \"https:\/\/lt15concordia.com.ar\"}, \"publisher\": {\"@type\": \"Organization\", \"name\": \"LT15 Concordia\"}, \"mainEntityOfPage\": {\"@type\": \"WebPage\", \"@id\": \"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/08\/01\/el-gobierno-desregula-practicaje-y-pilotaje-para-bajar-costos-portuarios\/\"}, \"image\": [\"https:\/\/dosflorines.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/practicaje-y-pilotaje-rio-embarcacion.jpeg\"]}<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se eliminan barreras regulatorias y se promueve mayor competencia entre prestadores, actualizando normas que ten\u00edan m\u00e1s de 30 a\u00f1os sin cambios.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":54929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[2198,1413,1073,2142,3312,3311],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54930"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54930"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54932,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54930\/revisions\/54932"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}