{"id":51744,"date":"2026-07-13T18:31:09","date_gmt":"2026-07-13T21:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=51744"},"modified":"2026-07-13T18:31:20","modified_gmt":"2026-07-13T21:31:20","slug":"concordia-regula-los-monopatines-electricos-registro-casco-y-edad-minima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/07\/13\/concordia-regula-los-monopatines-electricos-registro-casco-y-edad-minima\/","title":{"rendered":"Concordia regula los monopatines el\u00e9ctricos: registro, casco y edad m\u00ednima"},"content":{"rendered":"

Concordia dio un paso que muchas ciudades del pa\u00eds todav\u00eda deben dar: poner en orden el caos de los monopatines, bicicletas y motos el\u00e9ctricas que circulan por sus calles sin ning\u00fan marco legal. La Ordenanza N\u00ba 38.858<\/strong>, publicada este lunes 13 de julio<\/strong> en el Bolet\u00edn Oficial municipal, establece por primera vez un r\u00e9gimen espec\u00edfico para los llamados Veh\u00edculos de Movilidad Personal (VMP)<\/strong>.<\/p>\n

La norma fue sancionada por el Concejo Deliberante el 25 de junio<\/strong> y promulgada por el Departamento Ejecutivo el 3 de julio<\/strong>. Alcanza a patinetas el\u00e9ctricas, bicicletas el\u00e9ctricas, monopatines, hoverboards, segways y motos el\u00e9ctricas<\/strong>, siempre que tengan una velocidad m\u00e1xima de entre 5 y 40 kil\u00f3metros por hora y una potencia de hasta 1.500 watts<\/strong>. Eso s\u00ed: todav\u00eda no rige. La entrada en vigencia est\u00e1 prevista para 30 d\u00edas despu\u00e9s de su promulgaci\u00f3n<\/strong>, as\u00ed que hay margen para que los usuarios se pongan al d\u00eda.<\/p>\n

Las obligaciones son concretas y sin vueltas. Casco obligatorio<\/strong>, circulaci\u00f3n por la derecha, respeto a la se\u00f1alizaci\u00f3n vial y prohibici\u00f3n de conducir bajo los efectos del alcohol o sustancias psicoactivas. De noche o con baja visibilidad, luces delanteras y traseras<\/strong> en funcionamiento. La edad m\u00ednima es de 16 a\u00f1os<\/strong>. Para las motos el\u00e9ctricas, se requiere licencia de conducir categor\u00eda A1<\/strong>. Y todos los propietarios deber\u00e1n contar con un seguro de responsabilidad civil<\/strong>.<\/p>\n

Uno de los puntos m\u00e1s novedosos es la creaci\u00f3n del Registro Local de Propietarios de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos<\/strong>. La inscripci\u00f3n ser\u00e1 obligatoria para circular dentro de la ciudad e incluir\u00e1 datos del titular, domicilio, marca, modelo, n\u00famero de serie y p\u00f3liza de seguro. A cambio, el municipio entregar\u00e1 una oblea identificatoria<\/strong> con logotipo municipal, n\u00famero de registro \u00fanico y un c\u00f3digo QR<\/strong> que los inspectores podr\u00e1n escanear en cualquier control para verificar que todo est\u00e9 en regla.<\/p>\n

La ordenanza tambi\u00e9n proh\u00edbe circular por \u00e1reas peatonales, plazas y espacios verdes<\/strong>, y deja en manos del municipio la posibilidad de ampliar las zonas restringidas. En cuanto al estacionamiento, estos veh\u00edculos solo podr\u00e1n dejarse en los espacios destinados a motocicletas o en los sectores que el municipio habilite espec\u00edficamente. Nada de dejarlos en veredas, accesos a edificios ni cualquier lugar que corte el paso.<\/p>\n

Quienes no cumplan enfrentar\u00e1n multas seg\u00fan el r\u00e9gimen de faltas de la Ordenanza Municipal N\u00ba 19.955<\/strong> y la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito N\u00ba 24.449<\/strong>. El Departamento Ejecutivo qued\u00f3 facultado adem\u00e1s para reglamentar la norma y lanzar campa\u00f1as de educaci\u00f3n sobre el uso seguro de estos veh\u00edculos. Con la ordenanza publicada, el reloj ya corre: en poco m\u00e1s de un mes, circular sin registro ni seguro en Concordia tendr\u00e1 consecuencias.<\/p>\n