{"id":48936,"date":"2026-05-22T16:05:00","date_gmt":"2026-05-22T19:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=48936"},"modified":"2026-05-22T20:03:00","modified_gmt":"2026-05-22T23:03:00","slug":"privatizacion-de-rutas-con-la-12-y-la-18-se-abrieron-los-sobres-para-licitar-la-etapa-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/05\/22\/privatizacion-de-rutas-con-la-12-y-la-18-se-abrieron-los-sobres-para-licitar-la-etapa-3\/","title":{"rendered":"Privatizaci\u00f3n de rutas: con la 12 y la 18, se abrieron los sobres para licitar la Etapa 3"},"content":{"rendered":"\n

Son ocho tramos en total, distribuidos en distintas provincias, entre ellas Entre R\u00edos. Se trata de la Etapa 3 de la Red Federal de Concesiones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Gobierno nacional avanza con el proceso de privatizaci\u00f3n de las rutas nacionales y confirm\u00f3 la apertura de los sobres con las ofertas para avanzar en la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC).<\/p>\n\n\n\n

Sobre la privatizaci\u00f3n de rutas<\/h2>\n\n\n\n

Esta etapa contempla m\u00e1s de 3.900 kil\u00f3metros en ocho tramos en C\u00f3rdoba, Santa Fe, Entre R\u00edos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucum\u00e1n, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

En este marco, se presentaron m\u00e1s de 20 oferentes para quedarse con los siguientes corredores viales:<\/p>\n\n\n\n

Tramo Centro: 681 km sobre las RN 9, 19 y 34.<\/p>\n\n\n\n

Tramo Mesopot\u00e1mico: 276 km sobre las RN 12 y 18.<\/p>\n\n\n\n

Tramo Centro-Norte: 536 km sobre la RN 34.<\/p>\n\n\n\n

Tramo Noroeste: 596 km sobre las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016.<\/p>\n\n\n\n

Tramo Litoral: 547 km sobre las RN 12 y 16.<\/p>\n\n\n\n

Tramo Noreste: 456 km sobre las RN 12 y 105.<\/p>\n\n\n\n

Tramo Chaco-Santa Fe: 497 km sobre la RN 11.<\/p>\n\n\n\n

Tramo Cuyo: 329 km sobre la RN 7.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s detalles para tener en cuenta<\/h2>\n\n\n\n

De esta manera, se completaron los 9.000 kil\u00f3metros que el Gobierno puso a licitar para llevar a cabo su privatizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, con respecto al primer tramo, el Gobierno firm\u00f3 en enero los contratos para habilitar la posesi\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento de la Etapa I.<\/p>\n\n\n\n

Con 741 kil\u00f3metros de rutas nacionales, se trata de los Tramos Oriental y Conexi\u00f3n, que integran la primera etapa de la RFC, y forman parte del corredor del Mercosur. A su vez, incluyen el Puente Rosario-Victoria sobre el R\u00edo Paran\u00e1, que est\u00e1 cerca del acceso a puertos y centros productivos del Gran Rosario.<\/p>\n\n\n\n

El esquema<\/h2>\n\n\n\n

Tramo Oriental: bajo el control de la empresa Autov\u00eda Construcciones y Servicios. Gestionar\u00e1 las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117 (que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes).<\/p>\n\n\n\n

Tramo Conexi\u00f3n: bajo el control de la Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE), conformada por Obring, Rovial, Edeca, Pit\u00f3n y Pietroboni. Se har\u00e1 cargo del Puente Rosario\u2013Victoria (RN 174), que conecta las provincias de Entre R\u00edos y Santa Fe.<\/p>\n\n\n\n

Para la Etapa II, todav\u00eda no se definieron las empresas que quedar\u00e1n a cargo de los corredores viales. En ese sentido, la apertura de sobres cont\u00f3 con 15 oferentes distintos, divididos en dos sobres.<\/p>\n\n\n\n

Fuente Diario Uno Entre R\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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