{"id":48841,"date":"2026-05-21T17:12:00","date_gmt":"2026-05-21T20:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=48841"},"modified":"2026-05-21T20:52:23","modified_gmt":"2026-05-21T23:52:23","slug":"emiliano-stang-es-una-pista-en-la-que-me-fue-bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2026\/05\/21\/emiliano-stang-es-una-pista-en-la-que-me-fue-bien\/","title":{"rendered":"Emiliano Stang: &#8220;Es una pista en la que me fue bien&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Emiliano Stang llega puntero del torneo de TC 2000 a la fecha en Salta. \u201cEste a\u00f1o estuvimos bastante l\u00f3gicos en las clasificaciones\u201d, reflexion\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-1779405699243-69725\">Emiliano Stang lidera el campeonato del TC 2000 tras tres fechas disputadas y en v\u00edsperas de la cuarta, que se correr\u00e1 este fin de semana en Salta palpit\u00f3 lo que viene con el Toyota Corolla Cross del equipo oficial.<\/p>\n\n\n\n<p>El piloto de Crespo llega como el \u00faltimo ganador en Salta: \u201cEs una pista en la que me fue bien pero que ahora no me va a servir mucho porque vamos a correr para el otro lado. Hice un poquito de simulador, para tener un poco de idea para qu\u00e9 lado son las curvas, donde se frena y donde no para llegar con m\u00e1s idea de c\u00f3mo es la pista\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-1779399288932-83403\">Al ser consultado sobre el tipo de asfalto que posee el trazado norte\u00f1o, explic\u00f3 en Carburando: \u201cCastiga bastante el neum\u00e1tico, pero lo l\u00f3gico. No es una pista como 9 de Julio donde se gasta much\u00edsimo. Hay que ver la parte de extensi\u00f3n, s\u00e9 que hubo mucho trabajo en la pista, en partes hubo reasfaltado y se mejoraron varios pianos. As\u00ed que tenemos que ver un poco como qued\u00f3 todo eso\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-1779399288932-13583\">Un tema que no pas\u00f3 desapercibido para Stang es el de los kilos de lastre que carga. \u201cYo creo que estamos bien, pero obviamente se hace complicado con los 40 kilos, duelen bastante. Se vio en Concordia que estamos r\u00e1pidos para clasificar, pero despu\u00e9s cuando hay que avanzar es muy complicado, como largamos terminamos. Por derecho nos falta un poco y a la salida de las curvas tambi\u00e9n, m\u00e1s que nada por los kilos, as\u00ed que es complicado avanzar en carrera. Estamos en situaciones parecidas con Mat\u00edas (Rossi), tenemos 10 kilos de diferencia, yo tengo 10 kilos m\u00e1s que \u00e9l y nos est\u00e1 pasando lo mismo a los dos. Tenemos que ver c\u00f3mo hacer que eso se sienta un poquito menos&#8221;, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-1779399288932-24156\">Por otro lado, Stang se refiri\u00f3 al campeonato y a la sumatoria de puntos. \u201cEstamos los dos bastante parejos, tenemos que tratar de sumar todos los puntos que se puedan tanto en qualy como en la final. Este a\u00f1o estuvimos bastante l\u00f3gicos en las clasificaciones. Todas las clasificaciones fueron en el puesto tres hasta ahora. Esperemos subir un poco de esa posici\u00f3n porque hasta ahora siempre en todas iguales. Ojal\u00e1 podamos hacer la pole o estar segundos. Obviamente los puntos hasta ahora sirvieron, hacen que estemos punteros del campeonato\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-1779399288932-18419\">En tanto, Emiliano Stang reflexion\u00f3 acerca del sistema de clasificaci\u00f3n que aplica el TC 2000. \u201cSi clasific\u00e1s bien, lo que tiene es que te aseguras los puntos por m\u00e1s que el domingo se rompa el auto o te choquen o lo que sea que pase ya ten\u00e9s los 12 o 9 puntos asegurados as\u00ed que te da tranquilidad por ese lado. Y creo que haciendo la pole ten\u00e9s que salir cuarto para hacer lo mismo que ganando la carrera clasificando sexto, por ejemplo. As\u00ed que sigue sirviendo clasificar adelante m\u00e1s que nada sabiendo que en las carreras pueden pasar muchas cosas y pod\u00e9s terminar adelante clasificando sexto o quinto\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-1779399288932-1632\">Stang tambi\u00e9n destac\u00f3 un punto fuerte en el cual logr\u00f3 evolucionar a lo largo de su carrera. \u201cLa verdad es que en mi \u00e9poca anterior de f\u00f3rmula no fui un buen largador, pero con el TC 2000 me cay\u00f3 bastante bien. En el Zonda largu\u00e9 cuarto y en la curva uno llegu\u00e9 por afuera a la l\u00ednea de los dos primeros. En Concordia todos largamos todos de formas distintas, pero no hubo una gran diferencia con nadie, as\u00ed que es dentro de todo f\u00e1cil largar el auto y estamos largando todos dentro de todo bien\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"p-1779399288932-31086\">El campeonato de TC 2000 tiene como l\u00edder a Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) con 65 puntos, segundo est\u00e1 Mat\u00edas Rossi (Toyota Corolla Cross) con 63, tercero Franco Morillo (Chevrolet Tracker) con 43, cuarto Gabriel Ponce de Le\u00f3n (Toyota Corolla Cross) con 40 y quinto Franco Riva (Chevrolet Cruze) con 36.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente Diario Uno Entre R\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Emiliano Stang llega puntero del torneo de TC 2000 a la fecha en Salta. \u201cEste a\u00f1o estuvimos bastante l\u00f3gicos en las clasificaciones\u201d, reflexion\u00f3 Emiliano Stang lidera el campeonato del TC 2000 tras tres fechas disputadas y en v\u00edsperas de la cuarta, que se correr\u00e1 este fin de semana en Salta palpit\u00f3 lo que viene con [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":48842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48841"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48841"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48843,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48841\/revisions\/48843"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}