El director de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n, I\u00f1aki Arreseygor, destac\u00f3 el compromiso y el \u201cincansable esfuerzo\u201d del gobernador Rogelio Frigerio para lograr la inclusi\u00f3n de los tramos Bravo Guaz\u00fa y Talavera en las obras de mejora de la Hidrov\u00eda, una intervenci\u00f3n estrat\u00e9gica que permitir\u00e1 consolidar la incorporaci\u00f3n plena de Entre R\u00edos a la V\u00eda Navegable Troncal (VTN).<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan explic\u00f3 el funcionario nacional durante una exposici\u00f3n realizada en Rosario, estas gestiones permitir\u00e1n alcanzar un calado de 36 pies en el corto plazo, generando un cambio sustancial en las condiciones de navegaci\u00f3n y en la competitividad log\u00edstica de la regi\u00f3n. \u201cCon esto se logra una navegaci\u00f3n que no sea s\u00f3lo de lastre, sino que sea una navegaci\u00f3n a 36 pies, eventualmente, en el corto plazo, que incluya a Entre R\u00edos en la Hidrov\u00eda y que permita el desarrollo portuario que supo tener toda la costa occidental del r\u00edo Paran\u00e1\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La incorporaci\u00f3n de estos tramos a las obras de la Hidrov\u00eda representa una decisi\u00f3n estrat\u00e9gica para la provincia, ya que permitir\u00e1 mejorar la competitividad, reducir costos log\u00edsticos y fortalecer la salida de la producci\u00f3n entrerriana hacia los mercados internacionales. Pero, adem\u00e1s, implica un paso decisivo para que Entre R\u00edos deje de ocupar un rol perif\u00e9rico y pase a integrarse plenamente a la V\u00eda Navegable Troncal, el principal sistema log\u00edstico-exportador de la Argentina.<\/p>\n\n\n\n
La recuperaci\u00f3n de condiciones adecuadas de navegabilidad permitir\u00e1 reactivar el potencial hist\u00f3rico de los puertos entrerrianos sobre los r\u00edos Paran\u00e1 y Uruguay, promoviendo nuevas inversiones, mayor movimiento de cargas y oportunidades de desarrollo productivo para toda la regi\u00f3n. En ese sentido, el objetivo es reposicionar a Entre R\u00edos como un actor estrat\u00e9gico dentro del esquema portuario nacional y regional.<\/p>\n\n\n\n
La mejora de la infraestructura y de las condiciones operativas no s\u00f3lo impactar\u00e1 positivamente en el comercio exterior, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00e1 a consolidar una visi\u00f3n federal del desarrollo, integrando de manera efectiva a toda la red portuaria entrerriana \u2014tanto sobre el r\u00edo Paran\u00e1 como sobre el r\u00edo Uruguay\u2014 al sistema de transporte fluvial m\u00e1s importante del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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