La primera jornada de la Expo EFI transcurre con marcada presencia oficial. Tras la apertura con la palabra del ministro de econom\u00eda Luis Caputo, la tarde del martes inicio con la palabra del ministro de desregulaci\u00f3n y transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger.<\/p>\n\n\n\n
Al hacerlo mencion\u00f3 una serie de ejemplos de econom\u00edas regionales que se ver\u00edan beneficiados por la liberaci\u00f3n de la navegaci\u00f3n en los r\u00edos, que seg\u00fan mencion\u00f3 el ministro, est\u00e1 garantizada por la Constituci\u00f3n Nacional.<\/p>\n\n\n\n En esa direcci\u00f3n mencion\u00f3 el beneficio potencial para los productores mineros de Salta al poder llevar la carga hasta un puerto interno en Chaco y no hasta Buenos Aires, o de los aserraderos misioneros de usar el r\u00edo Paran\u00e1 en lugar de trasladar la carga hasta Z\u00e1rate. “Ser\u00edamos competitivos para enviar la madera de misiones a China”, asegur\u00f3, seg\u00fan consign\u00f3 Diario R\u00edo Negro.<\/p>\n\n\n\n “\u00bfSe imaginan como mejorar\u00eda la competitividad si la arena que va de Entre R\u00edos a Vaca Muerta pudiera salir por el r\u00edo Paran\u00e1, entrar al puerto de San Antonio y de all\u00ed llegar por el r\u00edo hasta Vaca Muerta?”, sugiri\u00f3. Sin dudas ser\u00e1 un debate extenso en el \u00e1mbito parlamentario.<\/p>\n\n\n\n Casi al mismo tiempo se hizo presente el gobernador Juan Pablo Valdez de Corrientes y Sturzenegger redobl\u00f3 la apuesta: \u201cgobernador, usted que se va a beneficiar con la Ley de Cabotaje, conv\u00e9nzalo a Jalil”, areng\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La primera jornada de la Expo EFI transcurre con marcada presencia oficial. Tras la apertura con la palabra del ministro de econom\u00eda Luis Caputo, la tarde del martes inicio con la palabra del ministro de desregulaci\u00f3n y transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger. Quiere reformar la Ley de CabotajeEn este marco, el ministro plante\u00f3 una reforma […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":46784,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46783"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46783"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46785,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46783\/revisions\/46785"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Quiere reformar la Ley de Cabotaje<\/strong>
En este marco, el ministro plante\u00f3 una reforma de la Ley de Cabotaje para habilitar una log\u00edstica fluvial que podr\u00eda alterar el mapa del transporte hacia Vaca Muerta.<\/p>\n\n\n\n
Sobre la arena entrerriana<\/strong>
Fue en ese momento cuando Sturzenegger sugiri\u00f3 una medida que podr\u00eda transformar radicalmente el paisaje y la din\u00e1mica del Alto Valle de R\u00edo Negro y Neuqu\u00e9n. El ministro refiri\u00f3 a la arena que viaja desde Entre R\u00edos hasta Neuqu\u00e9n para ser usada en el proceso de fractura del shale oil, utilizando y da\u00f1ando la infraestructura vial.<\/p>\n\n\n\n
Lo que les dijo a Jalil y Valdez<\/strong>
Justo cuando el ministro refer\u00eda a ese proyecto de Ley se hicieron presentes el gobernador de Catamarca Ra\u00fal Jalil. Sturzenegger se detuvo y dijo: “Bienvenido gobernador, ustedes que fue beneficiario de la Ley de Glaciares ay\u00fadenos a convencer a sus colegas con la Ley de Cabotaje\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Diario R\u00edo Negro – An\u00e1lisis Digital-El Entre R\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"