La C\u00e1mara de Transporte Urbano de Concordia advirti\u00f3 sobre la delicada situaci\u00f3n financiera que atraviesan las empresas del sector debido al constante incremento en el precio del gasoil. Ante este escenario, los prestadores del servicio eval\u00faan implementar una reducci\u00f3n en las frecuencias de los colectivos durante las denominadas “horas valle” para minimizar el impacto del d\u00e9ficit operativo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEse importe se puso con un gasoil en precios de surtidor en 1.785 y hoy est\u00e1 en 2.255 pesos\u201d, detall\u00f3 Lapalma en declaraciones a Diario R\u00edo Uruguay. Esta diferencia de casi 500 pesos por litro impacta directamente en la rentabilidad de las l\u00edneas que recorren la ciudad.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Lapalma, \u201cextender a 14 minutos la frecuencia en hora valle no es algo que impacte negativamente en el usuario\u201d, aunque reconoci\u00f3 que el ahorro generado apenas alcanzar\u00eda para cubrir el \u00faltimo aumento del insumo.<\/p>\n\n\n\n Alerta por el d\u00e9ficit operativo en abril<\/strong> \u201cDurante el mes de abril nos podr\u00edamos encontrar con que no alcanz\u00f3 ni siquiera para lo operativo. Eso ya ser\u00eda una situaci\u00f3n m\u00e1s grave y requiere atenci\u00f3n inmediata\u201d, advirti\u00f3 el dirigente, se\u00f1alando que los precios mayoristas de combustible hoy resultan m\u00e1s caros que los de surtidor, eliminando cualquier beneficio por compra en cantidad.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn otras provincias, los aportes se hacen de manera mixta a la demanda y a la oferta (\u2026) nosotros si no tenemos pasajeros no tenemos ingresos\u201d, explic\u00f3. Respecto a las tarifas especiales y el boleto estudiantil gratuito, se\u00f1al\u00f3 que si bien han sumado usuarios al sistema, \u201cla compensaci\u00f3n que se hace sobre esos boletos no est\u00e1 hecha de manera correcta, no tenemos la compensaci\u00f3n al 100%\u201d.<\/p>\n\n\n\n La C\u00e1mara de Transporte Urbano de Concordia advirti\u00f3 sobre la delicada situaci\u00f3n financiera que atraviesan las empresas del sector debido al constante incremento en el precio del gasoil. Ante este escenario, los prestadores del servicio eval\u00faan implementar una reducci\u00f3n en las frecuencias de los colectivos durante las denominadas “horas valle” para minimizar el impacto del […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":24032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45009"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45009"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45010,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45009\/revisions\/45010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
El desfasaje de costos: combustible vs. tarifa<\/strong>
El referente de la c\u00e1mara local, Daniel Lapalma, explic\u00f3 que la estructura de costos qued\u00f3 desactualizada en apenas un mes. Si bien la tarifa actual de 1.620 pesos entr\u00f3 en vigencia el pasado 11 de marzo, el valor del combustible super\u00f3 ampliamente las previsiones iniciales.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 son las “horas valle” y c\u00f3mo se aplicar\u00edan los cambios?<\/strong>
Para evitar afectar a los usuarios en los momentos de mayor demanda, las empresas garantizan el servicio normal en las horas pico (ingreso y egreso escolar y comercial). La estrategia apunta a los intervalos de menor circulaci\u00f3n de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n\n
La preocupaci\u00f3n de los transportistas escala al analizar el cierre de mes. Si bien hasta ahora el d\u00e9ficit imped\u00eda la renovaci\u00f3n de las unidades, la situaci\u00f3n actual amenaza con no cubrir siquiera los gastos del d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El sistema de subsidios en Entre R\u00edos bajo la lupa<\/strong>
Lapalma tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las particularidades del sistema de aportes en la provincia. A diferencia de otros distritos, en Entre R\u00edos el ingreso depende exclusivamente de la demanda (pasajero que sube y paga o utiliza beneficio).<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Diario R\u00edo Uruguay y El Entre R\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"