En los primeros dos meses del a\u00f1o se registraron 90 siniestros viales en Entre R\u00edos, con 73 heridos graves y 31 v\u00edctimas fatales. Desde Prevenci\u00f3n Vial advirtieron que enero fue el mes m\u00e1s cr\u00edtico y reforzaron el pedido de prudencia en rutas.<\/p>\n\n\n\n
Reportaron 31 v\u00edctimas fatales en choques en Entre R\u00edos en lo que va del a\u00f1o, seg\u00fan el balance oficial difundido por la Direcci\u00f3n de Prevenci\u00f3n Vial de la Polic\u00eda provincial. En los primeros dos meses se contabilizaron 90 siniestros, con 73 personas gravemente heridas y 31 fallecidas, de las cuales 24 perdieron la vida en rutas.<\/p>\n\n\n\n
El responsable de Comunicaci\u00f3n del \u00e1rea, Diego Passarello, explic\u00f3 a Elonce que \u201cen estos dos primeros meses del a\u00f1o la Polic\u00eda de Entre R\u00edos intervino en 90 siniestros viales. Lamentablemente, el saldo es de 73 heridos graves y 31 v\u00edctimas fatales, y 24 de esas muertes ocurrieron en rutas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la distribuci\u00f3n geogr\u00e1fica, detall\u00f3 que este a\u00f1o cambi\u00f3 el mapa de la siniestralidad respecto a 2025. \u201cLa mayor incidencia se registr\u00f3 en la Ruta Nacional 18, seguida por la Autov\u00eda Ruta 14, las rutas 136 y 127. En el \u00e1mbito provincial, debemos mencionar especialmente las rutas 20 y 6, donde en enero tuvimos varios hechos con v\u00edctimas fatales\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Enero concentr\u00f3 la mayor cantidad de muertes<\/strong> En febrero, en cambio, se observ\u00f3 una baja considerable. \u201cEn febrero la cifra descendi\u00f3 a cuatro v\u00edctimas fatales. Sin embargo, sigue siendo un tema que nos preocupa y por eso redoblamos esfuerzos para reducir la siniestralidad al m\u00ednimo posible\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El funcionario remarc\u00f3 que el objetivo es continuar con acciones preventivas y controles para disminuir la cantidad de hechos graves en las rutas entrerrianas.<\/p>\n\n\n\n Colisiones y maniobras imprudentes, las principales causas No obstante, tambi\u00e9n mencion\u00f3 casos vinculados a factores externos. \u201cEn febrero lamentamos el fallecimiento de una persona que impact\u00f3 contra un animal suelto en la ruta. Tambi\u00e9n hubo un hecho en el que un conductor se despist\u00f3 en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas y cay\u00f3 a un arroyo, lo que termin\u00f3 con su vida\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n En cuanto al perfil de las v\u00edctimas, indic\u00f3 que el mayor porcentaje se ubic\u00f3 en la franja etaria de 24 a 54 a\u00f1os. Sin embargo, advirti\u00f3 que en enero se registraron ocho v\u00edctimas fatales de entre 15 y 24 a\u00f1os. \u201cEn su mayor\u00eda fueron pasajeros de veh\u00edculos que protagonizaron siniestros con m\u00faltiples v\u00edctimas\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s de la mitad de los hechos ocurri\u00f3 de d\u00eda<\/strong> Si bien recomend\u00f3 evitar la circulaci\u00f3n nocturna en viajes largos debido a la menor visibilidad, aclar\u00f3 que las estad\u00edsticas recientes muestran una mayor incidencia en horas diurnas.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, destac\u00f3 que se desplegaron operativos en distintos puntos estrat\u00e9gicos, como la Autov\u00eda Ruta 14, la Ruta Nacional 18 y la zona de Las Tunas, donde adem\u00e1s se desarrollan tareas de concientizaci\u00f3n en establecimientos educativos. \u201cRealizamos una planificaci\u00f3n operativa permanente, con puestos de control y acciones preventivas en funci\u00f3n de la siniestralidad detectada en cada corredor vial\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Fuente: El Once<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En los primeros dos meses del a\u00f1o se registraron 90 siniestros viales en Entre R\u00edos, con 73 heridos graves y 31 v\u00edctimas fatales. Desde Prevenci\u00f3n Vial advirtieron que enero fue el mes m\u00e1s cr\u00edtico y reforzaron el pedido de prudencia en rutas. Reportaron 31 v\u00edctimas fatales en choques en Entre R\u00edos en lo que va […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":43329,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43328"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43328"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43330,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43328\/revisions\/43330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Passarello se\u00f1al\u00f3 que enero fue el mes m\u00e1s cr\u00edtico. \u201cDurante enero se concentraron siniestros con m\u00faltiples v\u00edctimas y el saldo fue de 27 personas fallecidas\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En relaci\u00f3n con las caracter\u00edsticas de los siniestros, Passarello explic\u00f3 que la colisi\u00f3n contin\u00faa siendo el tipo de accidente predominante. \u201cSiete de cada diez siniestros responden a colisiones. Esto est\u00e1 vinculado a adelantamientos indebidos, invasi\u00f3n de carril y el no respeto de la doble l\u00ednea amarilla. El impacto frontal sigue siendo una de las situaciones m\u00e1s frecuentes\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
Otro dato relevante que aport\u00f3 la Direcci\u00f3n de Prevenci\u00f3n Vial fue que m\u00e1s del 50% de los siniestros se produjeron en horario diurno. \u201cM\u00e1s del 52% de los accidentes se registraron durante el d\u00eda. Esto nos habla de un exceso de confianza al conducir y, en muchos casos, del exceso de velocidad\u201d, afirm\u00f3 Passarello.<\/p>\n\n\n\n