En un contexto de aumento sostenido de los repartidores de plataformas, la reforma laboral ya obtuvo la aprobaci\u00f3n de la C\u00e1mara de Diputados, luego de haber sido votada en el Senado. El proyecto, que avanza hacia su sanci\u00f3n definitiva, establece un marco jur\u00eddico para este tipo de trabajadores y ratifica que no son empleados en relaci\u00f3n de dependencia.<\/p>\n\n\n\n
La norma se aplica a aquellos que ofrezcan servicios a trav\u00e9s de empresas como Rappi, Pedidos Ya, Uber y Cabify, entre otros. Espec\u00edficamente, el proyecto define que un \u201cprestador independiente de plataformas tecnol\u00f3gicas\u201d es una \u201cpersona humana que conviene la prestaci\u00f3n del servicio privado de reparto y\/o de movilidad de personas a usuarios a trav\u00e9s de las plataformas tecnol\u00f3gicas de forma independiente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La reforma incorpora una serie de derechos y obligaciones tanto para los trabajadores como para las plataformas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En primer lugar, se dispone que los prestadores independientes podr\u00e1n conectarse libremente a cualquiera de las aplicaciones disponibles en el mercado. Esta disposici\u00f3n permite a los trabajadores elegir sus propios horarios y decidir el tiempo de conexi\u00f3n, as\u00ed como aceptar o rechazar solicitudes seg\u00fan su conveniencia.<\/p>\n\n\n\n El marco legal reconoce el derecho del prestador a definir el medio de transporte utilizado para brindar el servicio, siempre que cumpla con los requisitos legales y convencionales correspondientes. De este modo, se contempla la utilizaci\u00f3n de bicicletas, motocicletas, autos u otros veh\u00edculos autorizados.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, la regulaci\u00f3n determina que los prestadores independientes tendr\u00e1n acceso a conocer los criterios que emplean las plataformas para la agrupaci\u00f3n y categorizaci\u00f3n de sus servicios.<\/p>\n\n\n\n Estos criterios deben estar expresados en lenguaje claro y ser accesibles de manera digital, en tanto no se afecte el secreto comercial de la plataforma. La publicaci\u00f3n de esta informaci\u00f3n busca garantizar mayor transparencia en la relaci\u00f3n entre los trabajadores y las empresas tecnol\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, los prestadores independientes deben cumplir las siguientes obligaciones:<\/strong><\/p>\n\n\n\n En tanto , el proyecto aclara que los repartidores acceden a una serie de derechos espec\u00edficos, sin que ello implique relaci\u00f3n laboral, subordinaci\u00f3n o dependencia con las empresas que gestionan dichas aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n El marco normativo establece que estos trabajadores podr\u00e1n rechazar cualquier pedido o solicitud recibida a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n, sin requerimiento de justificaci\u00f3n ante la plataforma.<\/p>\n\n\n\n La normativa dispone que las plataformas tecnol\u00f3gicas deben proporcionar una explicaci\u00f3n sobre los motivos de suspensi\u00f3n o restricci\u00f3n, parcial o total, del acceso a la infraestructura digital.<\/p>\n\n\n\n El texto contempla que los prestadores tendr\u00e1n derecho a interactuar con operadores o recepcionistas y ejercer su derecho a r\u00e9plica en estos casos.<\/p>\n\n\n\n En materia de protecci\u00f3n de datos, los trabajadores independientes podr\u00e1n solicitar la portabilidad de sus datos en un formato estructurado, gen\u00e9rico y de uso com\u00fan. Este derecho permite que la informaci\u00f3n relevante sobre su actividad sea transferida y utilizada en otras plataformas o servicios, facilitando la continuidad laboral y la gesti\u00f3n aut\u00f3noma de sus datos personales.<\/p>\n\n\n\n La regulaci\u00f3n obliga a las plataformas a ofrecer capacitaciones gratuitas. Una primera instancia de formaci\u00f3n deber\u00e1 incluir el uso de la infraestructura digital, la interacci\u00f3n con los usuarios y los conocimientos relevantes para la prestaci\u00f3n de servicios en calidad de independientes.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, la norma estipula que los repartidores y conductores independientes podr\u00e1n acceder a un programa formativo en seguridad vial, enfocado en el conocimiento de las normativas de tr\u00e1nsito, las mejores pr\u00e1cticas para la convivencia en la v\u00eda p\u00fablica y el uso correcto de elementos de protecci\u00f3n personal. Tambi\u00e9n en este caso, la responsabilidad financiera recae sobre las plataformas.<\/p>\n\n\n\n El articulado incorpora un cap\u00edtulo sobre cobertura de riesgos, estableciendo que los prestadores independientes deben contar con un seguro de accidentes personales provisto por la plataforma.<\/p>\n\n\n\n La p\u00f3liza debe contemplar los riesgos asociados al fallecimiento accidental, la incapacidad total o parcial permanente derivada de la prestaci\u00f3n del servicio, los gastos m\u00e9dicos y farmac\u00e9uticos, as\u00ed como los costos funerarios.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa responsabilidad de la provisi\u00f3n de este seguro y los gastos asociados al mismo ser\u00e1n objeto de libre acuerdo entre las partes involucradas, sin establecer una responsabilidad exclusiva para ninguna de ellas, ni un indicio de relaci\u00f3n laboral o dependencia entre las plataformas y repartidores\u201d, dice el texto que la semana pr\u00f3xima se debatir\u00e1 en la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, se precisa que ampliar prestaciones o sumar seguros adicionales no implica relaci\u00f3n laboral ni incumplimiento regulatorio. Los prestadores de servicios a trav\u00e9s de plataformas pueden cobrar su retribuci\u00f3n mediante la app y conservar el 100% de las propinas que agreguen los usuarios, incluso cuando el monto sea sugerido por la plataforma.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se reconoce su autonom\u00eda para conectarse sin una frecuencia m\u00ednima, registrarse sin obligaci\u00f3n de aceptar pedidos, interrumpir el uso de la aplicaci\u00f3n sin aviso previo \u2014salvo eventuales responsabilidades civiles\u2014 y elegir cu\u00e1ndo y cu\u00e1nto tiempo trabajar.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n pueden operar dentro de la zona de cobertura definida por la plataforma y decidir el recorrido m\u00e1s conveniente, ya sea siguiendo las rutas sugeridas por la app o utilizando otros sistemas de navegaci\u00f3n, siempre que no perjudiquen al usuario.<\/p>\n\n\n\n Vale mencionar que en diciembre de 2025, un repartidor de aplicaciones de delivery necesit\u00f3 completar, en promedio, 454 pedidos para alcanzar el costo de la Canasta B\u00e1sica Total de un hogar tipo de cuatro personas, seg\u00fan el \u201c\u00edndice APP\u201d (Coeficiente de Alcance del Pedido Promedio) de la Fundaci\u00f3n Encuentro. Aunque el indicador refleja cierta mejora, tambi\u00e9n evidencia una creciente desigualdad en las condiciones que brindan las distintas plataformas. Actualmente, tras la aprobaci\u00f3n en Diputados, el proyecto de reforma laboral solo requiere una \u00faltima votaci\u00f3n en el Senado para convertirse en ley.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En un contexto de aumento sostenido de los repartidores de plataformas, la reforma laboral ya obtuvo la aprobaci\u00f3n de la C\u00e1mara de Diputados, luego de haber sido votada en el Senado. 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En cuanto a las obligaciones para las plataformas, el texto final del proyecto indica que deber\u00e1n:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
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