{"id":40596,"date":"2025-11-26T14:27:03","date_gmt":"2025-11-26T17:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=40596"},"modified":"2025-11-26T14:27:12","modified_gmt":"2025-11-26T17:27:12","slug":"emiliano-stang-estaba-obligado-a-ganar-esta-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2025\/11\/26\/emiliano-stang-estaba-obligado-a-ganar-esta-carrera\/","title":{"rendered":"Emiliano Stang: “Estaba obligado a ganar esta carrera”"},"content":{"rendered":"\n

Emiliano Stang repas\u00f3 su cuarta victoria del a\u00f1o en Salta el domingo y estar\u00e1 en la \u00faltima fecha en condiciones de pelear por el t\u00edtulo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Su condici\u00f3n de candidato llegar\u00e1 hasta la \u00faltima fecha. Emiliano Stang vive un a\u00f1o so\u00f1ado en su primera temporada como piloto oficial Toyota en TC 2000. El crespense lleg\u00f3 a su cuarta victoria en el a\u00f1o el pasado domingo en Salta y se dar\u00e1 el gusto de llegar a la definici\u00f3n del torneo como uno de los contendientes a la corona.<\/p>\n\n\n\n

Era ganar o ganar, la condici\u00f3n que necesitaba el piloto de 20 a\u00f1os. Eso se le dio y adem\u00e1s su compa\u00f1ero de equipo, Mat\u00edas Rossi abandon\u00f3, lo que e permiti\u00f3 recortar ventaja en el torneo y estirar la definici\u00f3n al 21 de diciembre, posiblemente en Jun\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

“Fue un fin de semana que est\u00e1bamos obligados a ganar, porque si no ganaba ya casi quedamos fuera de la lucha por del campeonato. El s\u00e1bado empez\u00f3 bien, estuvimos todo el tiempo firme en una pista que yo no conoc\u00eda, otra pista de no conoc\u00eda, ya van como cinco circuitos en el a\u00f1o que no conozco. Estuvimos fuertes al principio, clasificamos puesto cinco, era para para lo que hab\u00eda, as\u00ed que estaba bien\u201d, coment\u00f3 a Ovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Debido a la inversi\u00f3n de la grilla de partida, Stang parti\u00f3 segundo y r\u00e1pidamente se posicion\u00f3 en la delantera, aunque llegar\u00eda un primer susto. \u201cAgarr\u00e9 la punta en la largada, me chocaron de atr\u00e1s en la dos ser\u00eda, ah\u00ed ca\u00ed el puesto cuatro y a partir de ah\u00ed fue remontar un poco. Remontamos hasta el puesto tres y en las paradas en boxes, como fue una fecha especial con paradas en boxes hab\u00eda cambio neum\u00e1tico, hice una estrategia distinta al resto, que era estirar un poco m\u00e1s. Por suerte sali\u00f3 bien, salimos adelante del grupo, en la punta y gracias a eso pudimos ganar la carrera\u201d, analiz\u00f3 la estrategia el de Crespo.<\/p>\n\n\n\n

La suerte tambi\u00e9n estuvo del lado del joven piloto porque el toque con el mendocino Nicol\u00e1s Palau pudo haber terminado con peores consecuencias. “Por suerte no se rompi\u00f3 nada, fue m\u00e1s que nada la p\u00e9rdida de posiciones y el riesgo grande que casi quedamos afuera ah\u00ed nom\u00e1s. Despu\u00e9s de eso fue una carrera normal, el auto qued\u00f3 todo bien por suerte y era el ritmo era muy bueno”.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, el volante entrerriano valor\u00f3 el ritmo de carrera que tuvo el Corolla Cross. “Esta pista no estamos del todo bien para la clasificaci\u00f3n, pero para la carrera casi siempre estamos bien. Reci\u00e9n probamos el set up para la carrera el domingo en la ma\u00f1ana en la prueba cortita tanque lleno que tenemos y ah\u00ed vimos que est\u00e1bamos todos bien como siempre, est\u00e1bamos muy fuertes de ritmo de carrera\u201d, cont\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Lo que necesita Emiliano Stang para el coronaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Sin dudas que fue un fin de semana redondo para Stang porque adem\u00e1s de ganar necesitaba que Rossi no sume y ello ocurri\u00f3. “Con el abandono de Mat\u00edas descontamos muchos puntos, la cual bueno es positivo para m\u00ed. Antes de la carrera est\u00e1bamos a 32 puntos y ahora quedamos a 17. Obviamente, queda bastante por descontar, pero bueno, seguimos en pelea por lo menos”, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Justamente de cara a la \u00faltima fecha, la carrera ser\u00e1 con puntaje normal por lo que habr\u00e1 32 puntos a repartir y Stang necesitar\u00e1 estar por delante de su coequiper por amplia diferencia.<\/p>\n\n\n\n

Consultado si la orden de equipo est\u00e1 y qu\u00e9 papel jugar\u00e1 cada piloto en esta definici\u00f3n, Emiliano respondi\u00f3: “Fue una fecha m\u00e1s, por suerte, ya est\u00e1 definido que el campeonato es as\u00ed o as\u00ed para Toyota, para m\u00ed o para Mat\u00edas, por ese lado es muy positivo. La del domingo fue una carrera m\u00e1s, pero obviamente que tiene el condimento de definici\u00f3n de campeonato que vamos a pelear calculo libremente sin ning\u00fan tipo de orden”.<\/p>\n\n\n\n

La tranquilidad del entrerriano es que el equipo siempre les entrega las mismas “armas” a los dos y eso le permite confiar en mismo para la \u00faltima fecha. “Normalmente tenemos las mismas armas, los autos son muy parecidos. Por eso es muy dif\u00edcil descontar puntos porque cuando no estamos bien, no estamos bien los dos y cuando estamos bien estamos bien los dos. Entonces, es muy complicado poder descontar puntos porque si fuera un auto de otra marca, capaz a la pista de la \u00faltima fecha le puede caer mal, le puede caer bien, pero ac\u00e1 de estar tan parejos es complicado descontar\u201d, confi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Independientemente de lo ocurra, el a\u00f1o de Satng es brillante por d\u00f3nde se lo mire, ya que en su primera temporada de piloto oficial gan\u00f3 cuatro de 11 carreras y en mucho de los casos lleg\u00f3 en circuitos que no conoc\u00eda. “Creo que fue un a\u00f1o m\u00e1s que positivo, ya soy el m\u00e1s ganador del a\u00f1o. Fue un a\u00f1o muy positivo porque fue primer a\u00f1o como piloto oficial, un primer a\u00f1o con un auto para pelear por campeonato y carrera, lo pudimos completar, ya llegamos a la definici\u00f3n con chances, sin importar ahora qu\u00e9 pase”, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfEl a\u00f1o que viene sigue en Toyota?<\/h2>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n la consulta que se desprende en este final de a\u00f1o es si ya tiene conversaciones avanzadas para una continuidad en Toyota en 2026. “Hay conversaciones por arriba solamente, pero nada cerrado. Estamos esperando que se termine esto y m\u00e1s que se termina el 21 de diciembre ya casi sobre las fiestas, as\u00ed que hay unas conversaciones por arriba, pero nada confirmado. Estar en un equipo oficial siempre es muy positivo, ten\u00e9s el respaldo de una marca, veremos qu\u00e9 se da para el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d, cont\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Ante la llegada de una carrera muy especial y sobre la consulta si se la prepara de una manera especial, respondi\u00f3: \u201cEs una fecha m\u00e1s, no hay una diferencia muy grande en eso, se prepara igual que todas, obviamente te prepar\u00e1s al m\u00e1ximo porque todas las carreras son importantes para los puntos. Ahora est\u00e1 la presi\u00f3n de que est\u00e1s definiendo un campeonato, pero m\u00e1s que eso no hay diferencias\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Definir ante Mat\u00edas Rossi<\/h2>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Stang mostr\u00f3 sus sensaciones de definir este mano a mano ante Mat\u00edas Rossi con cinco campeonatos de TC 2000. “Es algo \u00fanico, algo que se nos dio por suerte, llegar con chances a la \u00faltima contra Mat\u00edas, un piloto con much\u00edsima experiencia, ya gan\u00f3 much\u00edsimos campeonatos. En esa parte va a tener un poquito de ventaja, tiene el conocimiento de c\u00f3mo se define un campeonato, que ya lo hizo much\u00edsimas veces. En mi caso llego en la parte que no tengo nada que perder, estoy a varios puntos atr\u00e1s, as\u00ed que tengo que descontar como sea y si sale mal ser\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o”, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente Diario Uno Entre R\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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