{"id":39571,"date":"2025-11-05T23:09:06","date_gmt":"2025-11-06T02:09:06","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=39571"},"modified":"2025-11-05T23:09:15","modified_gmt":"2025-11-06T02:09:15","slug":"colapinto-vuelve-a-interlagos-con-otra-amenaza-de-lluvia-el-pronostico-y-el-mal-recuerdo-en-williams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2025\/11\/05\/colapinto-vuelve-a-interlagos-con-otra-amenaza-de-lluvia-el-pronostico-y-el-mal-recuerdo-en-williams\/","title":{"rendered":"Colapinto vuelve a Interlagos con otra amenaza de lluvia el pron\u00f3stico y el mal recuerdo en Williams"},"content":{"rendered":"\n

El piloto argentino vuelve a disputar el Gran Premio de Brasil, donde en 2024 tuvo incidentes tanto en clasificaci\u00f3n como en la carrera bajo un fuerte diluvio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se avecina un nuevo Gran Premio de Brasil para Franco Colapinto\u00a0que, a la espera de ser confirmado por Alpine para la temporada 2026, sue\u00f1a con dejar atr\u00e1s el mal recuerdo de su primera experiencia en Interlagos. La fuerte lluvia, que se espera que vuelva a decir presente este fin de semana, gener\u00f3 un ca\u00f3tico panorama y uno de los m\u00e1s perjudicados fue el piloto argentino, que se vio envuelto en sus fuertes incidentes.<\/p>\n\n\n\n

El por entonces corredor de Williams lleg\u00f3 a San Pablo tras un duro golpe an\u00edmico<\/strong>, al confirmarse el fallecimiento de su abuelo Le\u00f3nidas, una p\u00e9rdida que meses m\u00e1s tarde confes\u00f3 que le afect\u00f3 de gran manera antes del inicio de las actividades.<\/p>\n\n\n\n

Cuando promediaba la Q1 de una clasificaci\u00f3n comprometida por un fuerte diluvio (se desarroll\u00f3 en la ma\u00f1ana del domingo, debido al temporal que se vivi\u00f3 el s\u00e1bado), el joven corredor -que hab\u00eda registrado el noveno mejor puesto hasta ese momento-\u00a0perdi\u00f3 el control del auto, hizo un trompo y choc\u00f3 contra las barreras en la entrada a la curva 3<\/strong>. Justo en el mismo punto donde tambi\u00e9n se golpearon Liam Lawson (Racing Bulls) y Guanyu Zhou (Sauber), que gener\u00f3 inmediatamente una bandera roja.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s adelante en la clasificaci\u00f3n, Carlos Sainz (Ferrari) y Lance Stroll, Fernando Alonso (Aston Martin) y el por entonces compa\u00f1ero de Colapinto Alex Albon tambi\u00e9n sufrieron accidentes.\u00a0El choque gener\u00f3 que hasta \u00faltimo momento no se supiera si el argentino iba a estar presente o no<\/strong>. No obstante, en un arreglo express y por medio de un comunicado, Williams comunic\u00f3 que\u00a0estar\u00eda para la que posteriormente ser\u00eda una nueva carrera accidentada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de que pudo formar parte de la grilla (a diferencia de su compa\u00f1ero de equipo Albon, que no lleg\u00f3 a ser parte de la largada), lo peor estaba por llegar ya que sufri\u00f3 un fuerte golpe en el giro 32, con el auto de seguridad en la pista<\/strong> y luego de haber cambiado los neum\u00e1ticos, que le oblig\u00f3 a abandonar.<\/p>\n\n\n\n

La principal dificultad -no solo para \u00e9l sino para el resto de los competidores- fue el control del monoplaza<\/strong>, el cual lo perdi\u00f3, se dio contra el pared\u00f3n y gener\u00f3 as\u00ed la rotura del costado izquierdo. El punto final a una carrera donde si bien logr\u00f3 adelantar a Lewis Hamilton sufri\u00f3 por la\u00a0falta de estabilidad de su Williams, sobre todo despu\u00e9s de un toque con el Haas de Oliver Bearman<\/strong>, a quien hab\u00edan castigado con diez segundos de retraso por la maniobra.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Luego de abandonar la carrera producto de un nuevo accidente en la pista mojada de Brasil, Colapinto se mostr\u00f3 triste y le pidi\u00f3 disculpas a Williams por los da\u00f1os generados: “Fue un golpe muy fuerte, la verdad que el auto se destroz\u00f3. Estoy muy triste y le pido perd\u00f3n al equipo que trabaj\u00f3 un mont\u00f3n para poner el auto en pista<\/strong>“<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Tras eso, el argentino tambi\u00e9n se tom\u00f3 el tiempo de analizar la estrategia que hab\u00edan elegido para la carrera:\u00a0“Pusimos gomas intermedias otra vez, estaba muy mojada la pista, para mantener la goma en temperatura.<\/strong>\u00a0Trat\u00e9 de empujar lo m\u00e1ximo que ten\u00eda, pero hab\u00eda un r\u00edo tremendo en la recta y fu\u00ed un pasajero. Fue un d\u00eda malo, complicado<\/strong>“<\/em>, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El pron\u00f3stico del tiempo para el Gran Premio de Brasil<\/h2>\n\n\n\n

La actividad comenzar\u00e1 el viernes con la primera y \u00fanica tanta de entrenamientos libre y la posibilidad de lluvia es del 15%, mientras que para la clasificaci\u00f3n Sprint aumenta al 20%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lo peor, al menos hasta el momento, est\u00e1 previsto para el s\u00e1bado<\/strong>: hay un 25% de ca\u00edda de agua para la carrera Sprint y un 40% para el momento de la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, para el domingo existe un 25% de probabilidades que llueva durante el Gran Premio de Brasil. La carrera se largar\u00e1 a las 14 de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Fuente Diario Uno Entre R\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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