{"id":39113,"date":"2025-10-29T20:56:37","date_gmt":"2025-10-29T23:56:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=39113"},"modified":"2025-10-29T20:56:46","modified_gmt":"2025-10-29T23:56:46","slug":"tc-en-parana-recomendaciones-desde-el-tunel-subfluvial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2025\/10\/29\/tc-en-parana-recomendaciones-desde-el-tunel-subfluvial\/","title":{"rendered":"TC en Paran\u00e1: recomendaciones desde el T\u00fanel Subfluvial"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El TC llegar\u00e1 este fin de semana a Paran\u00e1 y desde el T\u00fanel Subfluvial se brindaron recomendaciones para que la transitabilidad por el viaducto sea la ideal<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con motivo de disputarse este fin de semana la 13\u00aa fecha oficial del Turismo Carretera en el aut\u00f3dromo del Club de Volantes Entrerrianos de Paran\u00e1 (CVE), el T\u00fanel Subfluvial Ra\u00fal Uranga &#8211; Carlos Sylvestre Begnis brinda una serie de recomendaciones para favorecer la transitabilidad en el viaducto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39116\" srcset=\"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial2.jpg 700w, https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial2-300x300.jpg 300w, https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial2-150x150.jpg 150w, https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial2-420x420.jpg 420w, https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial2-696x696.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Dado que este evento podr\u00eda generar un incremento considerable en la circulaci\u00f3n vehicular y alterar el tr\u00e1fico habitual, el Ente Interprovincial sugiere a los usuarios:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Planificar el horario de cruce respetando el r\u00e9gimen de velocidad m\u00ednima y m\u00e1xima (40 y 60 Km\/h, respectivamente).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Respetar los tiempos de las barreras del peaje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El viaducto posee caracter\u00edsticas constructivas \u00fanicas, como la ausencia de banquinas o salidas de emergencia en su interior, lo que obliga a trabajar con mayores niveles de previsi\u00f3n y seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p>Por este motivo, las estaciones de peaje y sus barreras son herramientas esenciales de seguridad. Regulan el tr\u00e1nsito a partir de las indicaciones de un operador que monitorea permanentemente el flujo en el interior del viaducto desde una sala de control.<\/p>\n\n\n\n<p>Este mecanismo perfectamente sincronizado permite al t\u00fanel canalizar el tr\u00e1nsito de cuatro v\u00edas a solo una por mano en su interior, manteniendo una distancia de 30 metros entre veh\u00edculos. Por ello, las barreras no pueden ser levantadas para permitir el paso a discreci\u00f3n, a diferencia de lo que ocurre en rutas y autopistas. El tiempo de espera es parte de un mecanismo que garantiza la seguridad de todos los usuarios.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"700\" src=\"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39115\" srcset=\"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial3.jpg 700w, https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial3-300x300.jpg 300w, https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial3-150x150.jpg 150w, https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial3-420x420.jpg 420w, https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/tunel-subfluvial3-696x696.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s sugerencias desde el Ente<\/h2>\n\n\n\n<p>Asimismo, se recuerdan las medidas de seguridad vial que se deben considerarse al circular:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Documentaci\u00f3n obligatoria: licencia de conducir vigente, DNI, C\u00e9dula de identificaci\u00f3n del automotor, P\u00f3liza de seguro, Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) vigente y Oblea de GNC (si corresponde).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Planificaci\u00f3n: revisar condiciones meteorol\u00f3gicas, elegir la ruta m\u00e1s apropiada y evitar circular con niebla o lluvias intensas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Estado del veh\u00edculo: verificar fluidos, neum\u00e1ticos, frenos y luces.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Descanso: descansar al menos ocho horas antes del viaje y no conducir despu\u00e9s de una jornada laboral.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Concentraci\u00f3n: no consumir alcohol y evitar distracciones (celular, mate o dispositivos de m\u00fasica).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Uso de cintur\u00f3n: todos los pasajeros deben usar cintur\u00f3n de seguridad. Los ni\u00f1os hasta los 10 a\u00f1os o 1,50 m de altura deben viajar en el asiento trasero, utilizando el Sistema de Retenci\u00f3n Infantil (SRI) adecuado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>* Luces y velocidad: llevar siempre las luces bajas encendidas, respetar las velocidades m\u00e1ximas y adaptar la velocidad a las condiciones de la v\u00eda y la se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente Diario Uno de Entre R\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El TC llegar\u00e1 este fin de semana a Paran\u00e1 y desde el T\u00fanel Subfluvial se brindaron recomendaciones para que la transitabilidad por el viaducto sea la ideal Con motivo de disputarse este fin de semana la 13\u00aa fecha oficial del Turismo Carretera en el aut\u00f3dromo del Club de Volantes Entrerrianos de Paran\u00e1 (CVE), el T\u00fanel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":39114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39113"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39113"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39117,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39113\/revisions\/39117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}