{"id":37727,"date":"2025-09-10T23:14:24","date_gmt":"2025-09-11T02:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=37727"},"modified":"2025-09-10T23:14:33","modified_gmt":"2025-09-11T02:14:33","slug":"ingreso-a-la-legislatura-un-proyecto-para-regular-los-monopatines-electricos-en-entre-rios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2025\/09\/10\/ingreso-a-la-legislatura-un-proyecto-para-regular-los-monopatines-electricos-en-entre-rios\/","title":{"rendered":"Ingres\u00f3 a la Legislatura un proyecto para regular los monopatines el\u00e9ctricos en Entre R\u00edos"},"content":{"rendered":"\n

El proyecto busca ordenar el uso de monopatines el\u00e9ctricos en Entre R\u00edos y establecer normas de seguridad, edad m\u00ednima y zonas permitidas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La iniciativa busca ordenar este medio de transporte y establecer normas obligatorias para los usuarios, como la edad m\u00ednima y el equipamiento de seguridad necesario para circular.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, impulsado por el diputado libertario Carlos Damasco, tiene como uno de sus objetivos principales “garantizar la seguridad vial, la protecci\u00f3n de peatones y usuarios, y la correcta convivencia en la v\u00eda p\u00fablica”<\/strong>. En ese marco, propone que los monopatines el\u00e9ctricos solo puedan circular por ciclov\u00edas, bicisendas y calles con velocidad m\u00e1xima de hasta 40 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

A su vez, se establece la prohibici\u00f3n de su circulaci\u00f3n “por rutas, autopistas y avenidas donde la velocidad permitida supere los 40 km\/h”. Tambi\u00e9n se define una velocidad m\u00e1xima permitida para los monopatines de 25 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los requisitos obligatorios para circular, la propuesta de ley indica que los usuarios deben ser mayores de 16 a\u00f1os y utilizar casco protector homologado y chaleco reflectante, “especialmente de noche o en condiciones de poca luz”. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos deber\u00e1n contar con sistema de frenos, luces delanteras y traseras, y un timbre o bocina. El proyecto tambi\u00e9n proh\u00edbe el uso de auriculares durante la circulaci\u00f3n y el transporte de pasajeros o carga.<\/p>\n\n\n\n

Las infracciones a la ley podr\u00e1n ser sancionadas con multas econ\u00f3micas o la retenci\u00f3n del veh\u00edculo en caso de reincidencia o infracciones graves.<\/p>\n\n\n\n

La iniciativa invita a los municipios y comunas a dictar normas complementarias y establece que la autoridad de aplicaci\u00f3n ser\u00e1 el Ministerio de Seguridad de la provincia, en conjunto con el Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios.<\/p>\n\n\n\n

Regulaci\u00f3n existente<\/h2>\n\n\n\n

Este tipo de veh\u00edculos no eran contemplados en la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito 24.449, a diferencias de otros veh\u00edculos c\u00f3mo las bicicletas y motos el\u00e9ctricas por lo que, en octubre de 2020, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo dependiente del Ministerio de Transporte, dict\u00f3 una disposici\u00f3n que establec\u00eda que los monopatines y patinetas el\u00e9ctricas s\u00f3lo pueden circular por las ciudades (calles y avenidas), la velocidad m\u00e1xima es 30 km\/h y la utilizaci\u00f3n del casco es obligatoria. Adem\u00e1s, este tipo de veh\u00edculos deb\u00edan poseer un sistema de freno que permitiese una detenci\u00f3n total del mismo e iluminaci\u00f3n delantera y trasera.<\/p>\n\n\n\n

Esta disposici\u00f3n aclaraba que se prohib\u00eda el uso a menores de 16 a\u00f1os y que s\u00f3lo pod\u00eda circular una persona, sin acompa\u00f1ante. Por otro lado, establec\u00eda que para todas aquellas jurisdicciones que se encuentren adheridas a las leyes nacionales N\u00ba 24.449, N\u00ba 26.363 y sus normas reglamentarias, ser\u00e1 aplicable el r\u00e9gimen de sanciones y faltas establecidas por las mismas.<\/p>\n\n\n\n

Fuente Diario Uno Entre R\u00edos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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