El Gobierno estableci\u00f3 este martes \u201cla ampliaci\u00f3n del sistema de percepci\u00f3n de tarifas del transporte p\u00fablico automotor, ferroviarios de superficie y subterr\u00e1neo y fluvial de pasajeros y servicios de cablev\u00eda\u201d. Lo hizo con la publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Decreto 698\/2024, que establece que la tarjeta SUBE ya no tendr\u00e1 la exclusividad al momento de abonar los boletos.
El documento, que lleva la firma de Javier Milei; del Jefe de Gabinete, Guillermo Francos; y el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, no precisa cu\u00e1les ser\u00e1n las nuevas opciones para abonar los pasajes ni c\u00f3mo se implementar\u00e1. Solo habla de \u201caceptar cualquier medio de pago electr\u00f3nico sin contacto\u201d.
En una conferencia de prensa realizada el 8 de abril, el vocero presidencial, Manuel Adorni, anunci\u00f3 la decisi\u00f3n del Gobierno \u201cde liberar el sistema de pago en el transporte p\u00fablico\u201d y desliz\u00f3 que podr\u00eda efectuarse con tarjetas de d\u00e9bito o cr\u00e9dito, o el tel\u00e9fono celular. \u201cEsto ocurre en todas las ciudades del mundo\u201d, justific\u00f3.
En esa oportunidad, Adorni anticip\u00f3 que la actual tarjeta SUBE no dejar\u00e1 de existir, sino que convivir\u00e1 con las nuevas opciones de pago. “Esto significa simplificar un sistema que se cre\u00f3 hace 15 a\u00f1os y todav\u00eda segu\u00eda dependiendo de la carga en un kiosco o en una estaci\u00f3n de pago”, continu\u00f3 al enumerar los potenciales beneficios de las modalidades que se pondr\u00e1n en marcha.
En el decreto de este martes, en tanto, el Gobierno asegura que \u201cse fomentar\u00e1 especialmente el uso de tecnolog\u00edas que permitan la comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica, segura y \u00e1gil entre el dispositivo de pago y los terminales de cobro en el transporte p\u00fablico de pasajeros\u201d.
En ese sentido, propici\u00f3 una serie de modificaciones en el Convenio Marco Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico aprobado mediante el Decreto 1479 del 19 de octubre de 2009. Entre ellas, deja sin efecto el punto 1 del Anexo I que hab\u00eda erigido a la SUBE como el \u00fanico modo de percepci\u00f3n tarifaria electr\u00f3nico y establece una variante en el punto 2 de ese mismo Anexo por la cual \u201clos medios de transporte p\u00fablico deber\u00e1n permitir la interoperabilidad con cualquier otro medio de pago\u201d.
La normativa, en paralelo, design\u00f3 como autoridad de aplicaci\u00f3n a la Secretar\u00eda de Transporte, dependiente del Ministerio de Econom\u00eda, y afirma que \u201cel Banco de la Naci\u00f3n ser\u00e1 responsable del procesamiento de la totalidad de las transacciones y de la administraci\u00f3n y mantenimiento del equipamiento embarcado y no embarcado\u201d.
Sobre esa entidad financiera, en los considerandos, se indica que se estima pertinente facultarla \u201ca realizar el procesamiento de las transacciones que sean abonadas con otros medios de pago distintos a dicho instrumento, pudiendo este encomendarle el ejercicio de dichas funciones -en forma total o parcial- a sus sociedades vinculadas\u201d.
Adem\u00e1s, el Gobierno argument\u00f3 que \u201cla ampliaci\u00f3n a nuevos medios de pago fomentar\u00e1 la inclusi\u00f3n digital al facilitar el acceso al transporte p\u00fablico de pasajeros a trav\u00e9s de otros medios de pago vinculados a dispositivos m\u00f3viles y\/o a distintas modalidades de pago, y posibilitar\u00e1 una mayor y mejor cobertura y accesibilidad para los usuarios, quienes dejar\u00e1n de depender exclusivamente de la disponibilidad de las tarjetas f\u00edsicas, o bien podr\u00e1n reemplazarlas mediante la utilizaci\u00f3n de otras tecnolog\u00edas para efectuar el pago\u201d.
Tambi\u00e9n aclar\u00f3 que \u201cresulta necesario que aquellos medios de pago que se integren al sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros garanticen, como m\u00ednimo, iguales niveles de seguridad que aquellos que actualmente soporta el sistema, con mecanismos de autenticaci\u00f3n y encriptaci\u00f3n para proteger los datos de los usuarios\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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