Los peajes en rutas 12 y 14 subir\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas y quedar\u00e1n entre $600 y $1.100. Usuarios cuestionan que Caminos del R\u00edo Uruguay hace una “estafa vial”<\/p>\n\n\n\n
El gobierno nacional autoriz\u00f3 un aumento del 100% en las\u00a0tarifas de peajes\u00a0del Corredor Vial N\u00b018, que incluye las Rutas Nacionales 12 y 14, as\u00ed como el puente Rosario \u2013 Victoria en la Ruta Nacional 174.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La medida, que fue publicada en el Bolet\u00edn Oficial, se debe a la variaci\u00f3n en los precios de los componentes principales de los rubros de explotaci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mantenimiento. Los nuevos valores quedar\u00e1n en la\u00a0Autov\u00eda 14 en $600 y en Brazo Largo-Z\u00e1rate en $1100.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La suba comenzar\u00e1 a regir en los primeros d\u00edas de julio.<\/p>\n\n\n\n La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) realiz\u00f3 una consulta ciudadana el pasado 18 de junio para debatir y aprobar el pedido de aumento de las empresas concesionarias.<\/p>\n\n\n\n La instancia fue cuestionada desde el Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv), que acus\u00f3 en relaci\u00f3n a la concesionaria Caminos del R\u00edo Uruguay S.A. que “es inaceptable que se premie a una empresa incumplidora con un incremento del 100% en los peajes”.<\/p>\n\n\n\n “Esta empresa, cuya pr\u00f3rroga contractual est\u00e1 siendo investigada por la Justicia, no ha cumplido con las expectativas de los usuarios viales”, manifest\u00f3 uno de sus referentes Jorge Zatloukal.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, desde la Conaduv advirtieron que “la consulta ciudadana se llev\u00f3 a cabo sin un ente regulador ni un marco regulatorio que defienda los derechos de los usuarios, tal como lo exige el art\u00edculo 42 de la Constituci\u00f3n Nacional”.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, Ricardo Lasca, coordinador del Conaduv, mencion\u00f3 que la empresa Caminos del R\u00edo Uruguay S.A. se ha presentado en concurso preventivo de acreedores, “situaci\u00f3n que deber\u00eda ser causal de extinci\u00f3n de contrato”.<\/p>\n\n\n\n En contrapartida, Conaduv ha propuesto eliminar el actual sistema de “falso peaje o impuesto al tr\u00e1nsito” con cabinas de cobro en ruta y reemplazarlo por un peaje indirecto sin cabinas de cobro.<\/p>\n\n\n\n La medida permitir\u00eda “reasignar parte de los fondos recaudados del Impuesto a los Combustibles para que la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) se haga cargo de las tareas de conservaci\u00f3n y mantenimiento de los corredores viales”, declararon.<\/p>\n\n\n\n “El aumento del peaje no solo incrementa el costo del transporte, sino que tambi\u00e9n contribuye a la inflaci\u00f3n, afectando a toda la sociedad”, argumentaron.<\/p>\n\n\n\n Y por \u00faltimo reclamaron que las autoridades tengan “el coraje y la voluntad pol\u00edtica para poner fin a esta estafa vial” y rescindir el contrato de concesi\u00f3n con Caminos del R\u00edo Uruguay S.A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los peajes en rutas 12 y 14 subir\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas y quedar\u00e1n entre $600 y $1.100. Usuarios cuestionan que Caminos del R\u00edo Uruguay hace una “estafa vial” El gobierno nacional autoriz\u00f3 un aumento del 100% en las\u00a0tarifas de peajes\u00a0del Corredor Vial N\u00b018, que incluye las Rutas Nacionales 12 y 14, as\u00ed como el […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":23773,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27551"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27551"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27552,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27551\/revisions\/27552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Caminos del R\u00edo Uruguay y una “estafa vial”<\/h2>\n\n\n\n