El receso estival dej\u00f3 un saldo alarmante de siniestros viales ocurridos en la provincia: seg\u00fan datos aportados a Diario UNO por el Observatorio de Seguridad Vial de Entre R\u00edos, hasta el jueves pasado se hab\u00edan registrado 86 accidentes en el territorio provincial, con 33 v\u00edctimas fatales durante los primeros 54 d\u00edas de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Las cifras son datos preliminares, en base a los accidentes registrados en el sistema del organismo, por lo que pueden llegar a incrementarse. No obstante, brindan un panorama preocupante de un flagelo que sigue afectando a numerosas familias que pierden a un ser querido o a varios tras un despiste, una colisi\u00f3n, un vuelco u otro incidente en el que est\u00e1n involucrados uno o m\u00e1s veh\u00edculos en las rutas o en los \u00e1mbitos urbanos.<\/p>\n\n\n\n
Con estos n\u00fameros se puede apreciar que se registraron hasta ahora, en promedio, seis fallecidos cada 10 d\u00edas, superando ampliamente hasta ahora el promedio del 2022, cuando seg\u00fan el informe preliminar de la Agencia Nacional de Seguridad Vial publicado en el sitio miargentina.gob.ar, hubo 128 v\u00edctimas fatales en el lugar de los 103 accidentes que hubo en la provincia el a\u00f1o pasado. Es decir que fueron alrededor de 3,5 personas fallecidas cada 10 d\u00edas, datos que ubicaron a Entre R\u00edos en el 12\u00b0 lugar a nivel pa\u00eds en cantidad de accidentes de tr\u00e1nsito fatales.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de que en esta etapa del a\u00f1o las vacaciones de verano suelen generar un mayor flujo vehicular y el riesgo se incrementa, analizar la delicada situaci\u00f3n del tr\u00e1nsito es imperioso para poder prevenir este tipo de tragedias, que enlutan a familias y comunidades.<\/p>\n\n\n\n
En este marco, ante la consulta de UNO, el comisario inspector Ricardo Galliussi, a cargo de la Divisi\u00f3n Accidentolog\u00eda Vial de la Polic\u00eda de Entre R\u00edos (PER), quien es licenciado en Accidentolog\u00eda Vial y docente de dicha carrera en la Universidad Aut\u00f3noma de Entre R\u00edos (UADER), reflexion\u00f3: \u201cHay imprudencia, falta de respeto y ausencia de empat\u00eda en la conducci\u00f3n, porque todos queremos priorizar nuestros derechos, nuestras acciones para llegar r\u00e1pido a alg\u00fan lado. El conjunto de todo eso, sumado a la falta de control y sanci\u00f3n, hace que se susciten los siniestros viales\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Respetar las normas de tr\u00e1nsito y los l\u00edmites de velocidad es clave para prevenir incidentes viales, pero es habitual no cumplirlos por parte de conductores que en otros pa\u00edses o localidades s\u00ed acatan las reglas, y sobre este punto, Galliussi observ\u00f3: \u201cLas mismas personas que hicieron un viaje a Brasil respetaban all\u00e1 los l\u00edmites de velocidad. En el vecino pa\u00eds hay fiscalizaci\u00f3n electr\u00f3nica cada 300 metros y donde marca que se debe conducir a no m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros por hora (km\/h) y pasaban a esa velocidad, cuando en Argentina a veces no lo hacen\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Si bien existen operativos de control en diversas \u00e1reas de la provincia, muchas veces son insuficientes. \u201cNo es que no existan controles, pero habitualmente no se est\u00e1n haciendo en los lugares en que se necesitar\u00edan dentro de una ciudad, como Paran\u00e1, donde se deben considerar la prevenci\u00f3n en los operativos, las tareas interinstitucionales, las pol\u00edticas p\u00fablicas y privadas vinculadas el tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a las multas de tr\u00e1nsito, indic\u00f3 que \u201cson la consecuencia del control y se hace efectiva con el valor establecido\u201d, pero muchas veces no son un factor disuasivo para cometer infracciones, ya que en ocasionales \u201cmucha gente no conoce el valor de las multas de tr\u00e1nsito\u201d, y subray\u00f3 que debe hacer operativos reiterados para este fin.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, remarc\u00f3: \u201cEs muy complejo el tr\u00e1nsito y uno piensa que no le va a pasar nada por infringir las normas. Pero cuando a alguien le toca el siniestro vial donde puede estar involucrada otra persona a la que uno lesiona o le quita la vida, no se sabe qu\u00e9 hacer, porque el dolor es tan grande; al igual que la incertidumbre por la respuesta que uno debe dar en la fase penal, civil y comercial, la administrativa, ante el seguro y dem\u00e1s. En ese momento uno puede ser la v\u00edctima o el responsable del siniestro vial. Y cuando se analiza pericialmente la situaci\u00f3n conflictiva en el tr\u00e1nsito s\u00ed se mide con la ley, con esa misma ley que muchos creen que nadie la cumple y por eso aceleran, estacionan en doble fila y cometen otras imprudencias\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi son lesiones graves, grav\u00edsimas o hay personas fallecidas, son muchas las consecuencias\u201d, dijo, y concluy\u00f3: \u201cEs clave para evitar todo esto el respeto. El respeto es parte de la circulaci\u00f3n, porque el desplazamiento en la v\u00eda p\u00fablica se puede tomar como una acci\u00f3n social, porque es un acto social en el que hay derechos y obligaciones, y debe regirse en base a libertades y respeto por la libertad de los otros\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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INFRACCIONES M\u00c1S FRECUENTES EN RUTAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si bien existen una multiplicidad de infracciones de tr\u00e1nsito que se comenten con asiduidad, entre las m\u00e1s frecuentes en rutas entrerrianas se cuentan el exceso de velocidad en primer lugar, seg\u00fan consign\u00f3 hace poco el segundo jefe de Prevenci\u00f3n Vial, Luis B\u00e1ez: seg\u00fan la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito, en las rutas provinciales el l\u00edmite de velocidad es de 110 km\/h. En el caso de Autov\u00edas, como las N\u00b014 y N\u00b012, la velocidad m\u00e1xima permitida es de 120 Km\/h. En segundo t\u00e9rmino est\u00e1 el adelantamiento en doble fila amarilla.<\/p>\n\n\n\n En cuanto al monto de las multas, B\u00e1ez se\u00f1al\u00f3 que la multa por exceso de velocidad est\u00e1 penada por 300 unidades fijar, cuyo valor asciende a 43.000 pesos y el pago voluntario es del 50%, es decir de 21.500 pesos. Circular sin las luces bajas encendidas se multa con 350 unidades, cuyo valor ronda los 50.000 pesos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El receso estival dej\u00f3 un saldo alarmante de siniestros viales ocurridos en la provincia: seg\u00fan datos aportados a Diario UNO por el Observatorio de Seguridad Vial de Entre R\u00edos, hasta el jueves pasado se hab\u00edan registrado 86 accidentes en el territorio provincial, con 33 v\u00edctimas fatales durante los primeros 54 d\u00edas de este a\u00f1o. Las […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2346"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2349,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2346\/revisions\/2349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}