{"id":22396,"date":"2024-02-09T10:50:20","date_gmt":"2024-02-09T13:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=22396"},"modified":"2024-02-09T10:50:24","modified_gmt":"2024-02-09T13:50:24","slug":"quita-de-subsidios-al-transporte-no-estamos-exentos-de-tener-que-cerrar-alguna-linea-afirman-en-concordia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2024\/02\/09\/quita-de-subsidios-al-transporte-no-estamos-exentos-de-tener-que-cerrar-alguna-linea-afirman-en-concordia\/","title":{"rendered":"Quita de subsidios al transporte: &#8220;No estamos exentos de tener que cerrar alguna l\u00ednea&#8221;, afirman en Concordia"},"content":{"rendered":"\n<p>Daniel Lapalma, integrante de la C\u00e1mara de Transporte Urbano de Pasajeros de Concordia, habl\u00f3 en <strong>LT15<\/strong> sobre la decisi\u00f3n del gobierno nacional de retirar los subsidios a las empresas de transporte en el interior del pa\u00eds. Desde el sector se encuentran en busca de poder encontrar r\u00e1pidamente un panorama de lo que ser\u00e1 la situaci\u00f3n a la cual definen como cr\u00edtica.  <\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Obviamente no ha ca\u00eddo como una buena noticia, hay que sentarse a ver c\u00f3mo seguimos trabajando. <strong>Desde hace m\u00e1s de un mes que estamos trabajando sin las reglas del juego<\/strong>, algo que est\u00e1bamos pidiendo al gobierno municipal, provincial y, dentro de lo que se puede, nacional para que nos indiquen c\u00f3mo \u00edbamos a trabajar este 2024. <strong>Termin\u00f3 pasando lo peor que podr\u00eda haber pasado<\/strong>, trabajando un mes con tarifas subsidiadas y que ahora no nos reconocen eso, lo que <strong>va a generar un impacto negativo en las empresas porque directamente son p\u00e9rdidas<\/strong> o hay que ver qui\u00e9n se hace cargo. Hemos tenido trabajos con municipio y dem\u00e1s donde se fue advirtiendo estos detalles. Es decir que tenemos que conversar sobre subsidios de d\u00edas que ya se trabajaron y ahora hay que sumarle un dise\u00f1o de transporte para lo que viene dentro de 15 o 20 d\u00edas&#8221;, dijo Lapalma en LT15.<\/p>\n\n\n\n<p>Luego agreg\u00f3: &#8220;Estamos trabajando con las distintas l\u00edneas para encontrar un punto de equilibrio y llevar una propuesta. Tambi\u00e9n necesitamos conocer cu\u00e1les son los mecanismos que va a implementar el gobierno provincial y\/o municipal&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;La tarifa de 365 que se aprob\u00f3 esta semana en Concordia ya no era suficiente. Ayer jueves se hab\u00eda dictado un paro de UTA a nivel nacional producto de que no se lleg\u00f3 a un acuerdo paritario en el interior del pa\u00eds porque los ingresos que tenemos las empresas con el que hacemos el c\u00e1lculo de previsi\u00f3n para el mes siguiente, no era suficiente para pagar. Entonces <strong>hoy por hoy se necesita reacomodar todo<\/strong>, ver qu\u00e9 importes van a aportar provincia y municipio o si se van a retirar como hizo el gobierno nacional. Tenemos que <strong>encontrar alg\u00fan punto de equilibrio o valor que sea sustentable para las empresas y lo m\u00e1s accesible posible para el pasajero<\/strong>&#8220;, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante la consulta de si esta decisi\u00f3n nacional podr\u00eda derivar en el cierre de alguna l\u00ednea, el integrante de la C\u00e1mara de Transporte concordiense respondi\u00f3: &#8220;Sin lugar a dudas no estamos exentos de tener que cerrar alguna que otra puerta, <strong>estamos con muchos problemas y dificultades pero buscando la manera de sobrepasar esta situaci\u00f3n<\/strong> tan desagradable. El pasajero creo que entiende que la situaci\u00f3n que se vive es muy cr\u00edtica y dentro de todo acompa\u00f1a porque <strong>siguen viajando en gran n\u00famero todos los meses, se ha aumentado el n\u00famero en comparaci\u00f3n a enero de 2023<\/strong> y esperamos que esa cantidad siga acompa\u00f1ando porque es totalmente necesario dado que <strong>si no hay compensaciones, la tarifa est\u00e1 atrasada y tuvi\u00e9ramos que mantener con pocos pasajes, eso ocasionar\u00eda el cierre de m\u00e1s de una l\u00ednea<\/strong>&#8220;.  <\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Hay distintas alternativas, no es solamente la tarifa y el subsidio lo \u00fanico que conforma el precio del pasaje. La idea es encontrar un punto de equilibrio porque con un boleto a 1000 o 1500 pesos no va a viajar nadie y va a ser igual de catastr\u00f3fico que lo que tenemos hoy. Nos vamos a tomar varios d\u00edas. Podr\u00eda valer mil pesos el boleto, el tema es si tendremos los pasajeros suficientes para mantenerlo&#8221;, explic\u00f3 sobre los nuevos valores que podr\u00edan tener los pasajes.<\/p>\n\n\n\n<p>Escucha la nota completa:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/daniel-lapalma...trasnportes.mp3\"><\/audio><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daniel Lapalma, integrante de la C\u00e1mara de Transporte Urbano de Pasajeros de Concordia, habl\u00f3 en LT15 sobre la decisi\u00f3n del gobierno nacional de retirar los subsidios a las empresas de transporte en el interior del pa\u00eds. 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