A buen ritmo contin\u00faa en Concordia la obra de construcci\u00f3n y readecuaci\u00f3n del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui, que es financiada por el gobierno provincial mediante un cr\u00e9dito Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con una inversi\u00f3n que alcanza los 32 millones de d\u00f3lares y la obra alcanza cerca del 80 por ciento de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Desde el sector manifestaron que el objetivo de la obra es contribuir al aumento de la competitividad de los sectores productivo y tur\u00edstico de la Regi\u00f3n de Salto Grande. Recientemente, se gener\u00f3 una pol\u00e9mica mediante la creaci\u00f3n del Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia, que tiene como objetivo la administraci\u00f3n del aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n
El concejal oficialista Juan Domingo Gallo manifest\u00f3 que la norma fue acompa\u00f1ada solamente por el bloque Justicialista y que desde la oposici\u00f3n plantearon la posibilidad de privatizarlo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl 12 de septiembre de este a\u00f1o ingres\u00f3 un proyecto ordenanza que regula la creaci\u00f3n de un ente, esto se hace cumpliendo una obligaci\u00f3n que se hab\u00eda establecido en un convenio entre municipios, provincia y tambi\u00e9n el BID, que lo financia. Ingres\u00f3 el 12 de septiembre surgieron reuniones con el actual director del aeropuerto, Gabriel Di Lauro y en el cual se plantearon algunas modificaciones m\u00e1s que nada en la conformaci\u00f3n del directorio que en el proyecto de ordenanza previa designaba que todos los miembros los designaban el ejecutivos. Nosotros planteamos que era importante que lo integrara tambi\u00e9n alg\u00fan representante del sector privado, en un principio se habl\u00f3 de ASODECO, luego se coincidi\u00f3 que el organismo que tiene mayor participaci\u00f3n de organizaciones intermedias fue el Emcontur. Entonces planteamos esa modificaci\u00f3n y tambi\u00e9n a los efectos de otorgarle mayor transparencia y tomando como base la ley de Cafesg, la cual, el directorio tambi\u00e9n est\u00e1 conformado por un representante de la minor\u00eda. Es decir, hoy quedar\u00eda conformado por tres miembros designados del oficialismo, uno por un privado y otro por la segunda fuerza pol\u00edtica. Los llamativos del tratamiento de esa ordenanza fue que cuando se debati\u00f3 en el concejo en comisi\u00f3n, en lo que yo interpreto que fue una suerte de furcio, la concejal Magdalena Reta de Urquiza y dijo que ‘la idea del gobierno que viene es concesionar a un privado’. Esto obviamente llam\u00f3 la atenci\u00f3n de todo\u201d, cont\u00f3 en LT 15 Radio del Litoral.<\/p>\n\n\n\n
Y al mismo tiempo agreg\u00f3: \u201cEn la sesi\u00f3n solamente el bloque oficialista acompa\u00f1\u00f3 la ordenanza y el bloque de la oposici\u00f3n no acompa\u00f1\u00f3 la ordenanza aduciendo que necesitaban un mayor an\u00e1lisis. De pronto ellos empezaron a mandarlo en comisi\u00f3n tratar de patear para adelante, que creo que coincide con estas intenciones que dejaron entrever en lo que fue el Consejo en comisi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, la concejal Reta de Urquiza, quien desde el 10 de diciembre asumir\u00e1 la viceintendencia de la ciudad y el edil Felipe Sastre le contestaron a Gallo. \u201cYo ped\u00ed que vuelva a Comisi\u00f3n la ordenanza, porque es una irresponsabilidad lo que hizo el concejal Gallo. No hay un presupuesto, no se sabe cu\u00e1nto le va a salir a la municipalidad mantener el aeropuerto, sabemos que por ejemplo el control de fauna y flora sale 150 mil d\u00f3lares anuales, despu\u00e9s hay un mont\u00f3n de sueldos que se cotizan en d\u00f3lares y es una irresponsabilidad lo que hizo. Realmente lo que ameritaba era que la ordenanza vuelva a comisi\u00f3n y que se pidan m\u00e1s opiniones y se sepa realmente qu\u00e9 es lo que se est\u00e1 votando y en qu\u00e9 se est\u00e1 empe\u00f1ando la Municipalidad\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
Consultada si estaba la intenci\u00f3n de concesionar expres\u00f3: \u201cNosotros queremos buscar la mejor alternativa para que el aeropuerto sea eficiente, sea bueno para Concordia y adem\u00e1s que no se empe\u00f1e la municipalidad en ese emprendimiento. La alternativa no solo puede ser concesionarlo, sino que se pueden otorgar parte en concesiones, no es que se va a entregar el aeropuerto, sino que hay millones de alternativas y a ninguna de ellas se analiz\u00f3\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En tanto que Sastre agreg\u00f3: \u201cEl concejal ficciona un poco porque nosotros en ning\u00fan momento dijimos estoy tampoco lo pensamos. Venimos de votar la ordenanza en contra porque no estamos de acuerdo en la forma que se redact\u00f3 la parte de las modificaciones. A\u00fan no tenemos una definici\u00f3n de qu\u00e9 es lo que se va a hacer con el Ente de aeropuerto en la gesti\u00f3n de Francisco Azcu\u00e9. No lo hemos dicho p\u00fablicamente, no lo hemos dicho delante suyo y tampoco lo tenemos claro. Realmente lo que \u00e9l \u2013Gallo\u2013 pueda pensar lo que nosotros pensamos me llama poderosamente la atenci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
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Diario UNO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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