{"id":15112,"date":"2023-09-30T15:51:39","date_gmt":"2023-09-30T18:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/?p=15112"},"modified":"2023-09-30T15:51:42","modified_gmt":"2023-09-30T18:51:42","slug":"hidrovia-para-abrir-una-negociacion-argentina-se-comprometio-a-no-detener-y-multar-buques-por-60-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lt15concordia.com.ar\/index.php\/2023\/09\/30\/hidrovia-para-abrir-una-negociacion-argentina-se-comprometio-a-no-detener-y-multar-buques-por-60-dias\/","title":{"rendered":"Hidrov\u00eda: para abrir una negociaci\u00f3n, Argentina se comprometi\u00f3 a no detener y multar buques por 60 d\u00edas"},"content":{"rendered":"\n<ul>\n<li>De todas maneras, seguir\u00e1 el pa\u00eds seguir\u00e1 cobrando peaje en el tramo que administra.<\/li>\n\n\n\n<li>Claves del acuerdo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El conflicto de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay por el peaje que cobra la Argentina en el tramo que administra el Estado nacional, y que rechazan los pa\u00edses vecinos entr\u00f3 en negociaciones tras la&nbsp;<strong>reuni\u00f3n extraordinaria<\/strong>&nbsp;que mantuvo el mi\u00e9rcoles el Comit\u00e9 Intergubernamental de este curso de agua central en el comercio regional de granos.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan se confirm\u00f3 en las \u00faltimas horas, Argentina se comprometi\u00f3 a&nbsp;<strong>no imponer embargos o interdicciones judiciales<\/strong>&nbsp;a las embarcaciones de los pa\u00edses signatarios del Acuerdo de Transporte Fluvial de la Hidrov\u00eda por 60 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Es que la detenci\u00f3n y posterior multa por parte de los argentinos a una serie de buques extranjeros que se negaron a pagar peaje -algunos de bandera paraguaya pero due\u00f1os brasile\u00f1os-\u00a0<strong>aument\u00f3 muy fuertemente la tensi\u00f3n regional.<\/strong>\u00a0Sobre todo de parte del gobierno de Santiago Pe\u00f1a contra la Argentina, y que escal\u00f3 a varias puntas. A\u00fan as\u00ed, tanto Brasil, Bolivia y Uruguay, todos vecinos de la Hidrov\u00eda, acompa\u00f1an a Paraguay en el rechazo del peaje.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cBolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, como pa\u00edses firmantes del Acuerdo de Hidrov\u00edas,<strong>&nbsp;cuestionan el cobro del peaje a la luz de los procedimientos y par\u00e1metros definidos en ese instrumento internacional\u201d,<\/strong>&nbsp;empieza diciendo el comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil tras la reuni\u00f3n extraordinaria que se hizo el mi\u00e9rcoles en embajada brasile\u00f1a en Buenos Aires, bajo la misi\u00f3n del embajador Julio Bitelli ya que ese pa\u00eds ejerce la Presidencia pro t\u00e9mpore de la Hidrov\u00eda, contemplada en el Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCon miras a crear condiciones para la continuaci\u00f3n de las negociaciones entre los pa\u00edses, Argentina acord\u00f3,<strong>&nbsp;seg\u00fan consta en el acta, suspender, por 60 d\u00edas, el recurso a la Justicia por el cobro de montos supuestamente adeudados,<\/strong>&nbsp;mediante la interdicci\u00f3n de embarcaciones de otros pa\u00edses\u201d inform\u00f3 el comunicado de la reuni\u00f3n. Participaron: por Brasil, la Secretaria de Am\u00e9rica Latina y el Caribe de Brasil Gisella Padov\u00e1n, por Argentina, el subsecretario de Asuntos Latinoamericanos, Gabriel Fuks, por Paraguay, la vicecanciller Patricia Frutos Ruiz, por Uruguay, el Embajador Carlos Enciso y por Bolivia, la directora de L\u00edmites de Frontera, Marissa Castro Magnani.<\/p>\n\n\n\n<p>Impuesto hace un a\u00f1o cuando el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez decidi\u00f3 estatizar el control de la Hidrov\u00eda, pero vigente desde principios de a\u00f1o,<strong>&nbsp;los buques que salen de puertos extranjeros con la bandera que sea deben pagar 1.47 d\u00f3lares por tonelada registrada<\/strong>&nbsp;cuando navegan el tramo Santa Fe- Confluencia, del Paran\u00e1 con el Paraguay. Y pagan 1.47 pesos de tonelada registrada cuando salieron de puertos nacionales.<\/p>\n\n\n\n<p>En una sesi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Relaciones del Senado el \u00faltimo mi\u00e9rcoles, adonde fue a rendir cuentas sobre el conflicto abierto con Chile por la plataforma continental al sur de Tierra del Fuego, el canciller Santiago Cafiero asegur\u00f3 que Argentina y Paraguay eran \u201cvecinos y hermanos\u201d y \u201cno&#8221; hay\u00a0<strong>&#8220;ning\u00fan tipo de hip\u00f3tesis de conflicto que nos vaya a hacer cambiar nuestro punto de vista&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo,&nbsp;<strong>el conflicto por la Hidrov\u00eda desat\u00f3 numerosos frentes de batalla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La \u00faltima situaci\u00f3n confusa fue la detenci\u00f3n de dos paraguayos -uno de ellos el suboficial de la Armada vecina Alberto Mart\u00edn Rojas Cabrera- por parte de la Prefectura naval Argentina en aguas del r\u00edo Paran\u00e1, a la altura de la ciudad de Puerto Rico, en Misiones. Aunque se habla de que es un caso de contrabando, diplom\u00e1ticos paraguayos salieron a hablar del tema y se ocuparon de que ambas personas fueran liberadas y volvieran a sus casas. Y dijeron que una de las dos personas sali\u00f3 herida.<\/p>\n\n\n\n<p>Pe\u00f1a&nbsp;<strong>respalda por completo al sector privado y al influyente Centro de Armadores Fluviales y Mar\u00edtimos del Paraguay, CAFyM<\/strong>, cuyo presidente, Ra\u00fal Valdez, capitanea la guerra al peaje.<\/p>\n\n\n\n<p>Argentina dice que realiza obras que lo justifican y envi\u00f3 una carpeta con el listado a los pa\u00edses de la Hidrov\u00eda y dice que Paraguay no responde. En las reuniones ademas de rechazar el peaje, como Argentina est\u00e1 tan dura y sobre sus aguas soberanas comenzaron a hablar de que hay que pagar algo pero cuestionaron los montos Dice que no est\u00e1n justificados por las obras que se hacen.<\/p>\n\n\n\n<p>El 8 de septiembre pasado, Pe\u00f1a anunci\u00f3 que pedir\u00e1 un arbitraje internacional, acompa\u00f1ado Bolivia, Uruguay y Brasil, para resolver la controversia con Argentina por este impuesto. Ello sigue abierto.<\/p>\n\n\n\n<p>Al mismo tiempo, anunci\u00f3 el recorte en la energ\u00eda que Paraguay env\u00eda a la Argentina a trav\u00e9s del complejo binacional de Yacyret\u00e1, y sostiene la &#8220;necesidad&#8221; de rediscutir su precio.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, mientras crecen los rumores de que la secretar\u00eda de Energ\u00eda, Flavia Roy\u00f3n, busca paralizar el suministro argentino de gas licuado de petr\u00f3leo (GLP) a los vecinos, Asunci\u00f3n<strong>&nbsp;busca una v\u00eda alternativa: abastecerse de GLP en Bolivia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En Paraguay impera escepticismo y cada uno tiene su visi\u00f3n de lo sucedido m\u00e1s all\u00e1 de la existencia de un acta.<\/p>\n\n\n\n<p>La canciller\u00eda paraguaya hizo un comunicado que se\u00f1al\u00f3 en las \u00faltimas hora que los pa\u00edses miembros del Comit\u00e9 Intergubernamental de la Hidrov\u00eda -Argentina, Brasil, Bolivia, Uruguay y Paraguay- concluyeron &#8220;que las informaciones brindadas por el vecino pa\u00eds no han permitido constatar servicios efectivamente prestados a la navegaci\u00f3n y siguen siendo insuficientes para justificar la medida conforme a lo dispuesto en el Art\u00edculo 9 del Acuerdo&#8221; de Transporte Fluvial por la Hidrov\u00eda Paraguay-Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>Y se\u00f1alaron que el art\u00edculo 9 de ese acuerdo\u00a0<strong>&#8220;reconoce la libertad de tr\u00e1nsito por la Hidrov\u00eda de las embarcaciones, bienes y personas de los pa\u00edses signatarios y<\/strong>\u00a0solo podr\u00e1 cobrarse la tasa retributiva de los servicios efectivamente prestados a los mismos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Los representantes de los pa\u00edses que integran la CIH tambi\u00e9n manifestaron sus preocupaciones acerca de la naturaleza discriminatoria de la tarifa de peaje y su posible impacto en la actividad de navegaci\u00f3n en la regi\u00f3n, sin el consentimiento de todas las naciones involucradas.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, reiteraron su solicitud de suspender la aplicaci\u00f3n de las resoluciones 625\/2022 y 1023\/2022 del Ministerio de Transporte de Argentina y han instado a adoptar las medidas necesarias para garantizar el cumplimiento del Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Clar\u00edn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conflicto de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay por el peaje que cobra la Argentina en el tramo que administra el Estado nacional, y que rechazan los pa\u00edses vecinos entr\u00f3 en negociaciones tras la&nbsp;reuni\u00f3n extraordinaria&nbsp;que mantuvo el mi\u00e9rcoles el Comit\u00e9 Intergubernamental de este curso de agua central en el comercio regional de granos. 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