El tablero de Diputados se movió rápido: el oficialismo acelerará el debate de un nuevo régimen de biocombustibles por 15 años. La Comisión de Energía y Combustibles, presidida por Facundo Correa Llano, comenzará este martes a discutir el proyecto que ya tiene media sanción del Senado.
La apuesta es clara: aumentar de manera progresiva el porcentaje obligatorio de biodiésel y bioetanol que se mezcla con los combustibles fósiles. Si la norma se convierte en ley, el corte de biodiésel en el gasoil pasaría de 7,5% al 10%, mientras que el de bioetanol en las naftas subiría de 12% al 15%.
El proyecto despierta especial entusiasmo en Córdoba y Santa Fe, sus principales impulsoras, donde conviven grandes cerealeras con pequeñas y medianas empresas productoras de maíz y aceite de soja. También genera expectativas en Jujuy y Tucumán, productoras de caña de azúcar, elemento clave para la elaboración de bioetanol.
El punto más espinoso no es el aumento del corte, sino la apertura gradual del mercado del biodiésel a las grandes aceiteras. Hoy, el 7,5% está reservado a productores independientes con una escala reducida de hasta 50.000 toneladas al año; la nueva iniciativa elevaría el corte al 10%, pero hasta 2028 distribuiría el 6,5% protegido para empresas no integradas a los grandes grupos y el 3,5% restante abierto a la competencia. Esa participación reservada se reduciría progresivamente hasta el 4% en 2031.
En el Senado, la iniciativa fue aprobada por 41 votos a favor y 25 en contra, con el respaldo de La Libertad Avanza, casi toda la UCR, Pro, Convicción Federal y bloques provinciales. El tucumano Juan Manzur fue el único integrante de la bancada justicialista que acompañó la iniciativa, mientras que el radical bonaerense Maximiliano Abad la rechazó por considerar que perjudica a las pequeñas y medianas empresas productoras de su provincia.
El debate comenzará este martes a las 15, con una reunión de la Comisión de Energía en la que expondrán invitados. Los impulsores esperan obtener un dictamen favorable la próxima semana, para luego avanzar en las comisiones de Presupuesto y Hacienda y de Agricultura, los otros dos giros de la iniciativa.
Los legisladores santafecinos y cordobeses confían en que el texto esté en condiciones de llegar al recinto el 18 de noviembre, en la sesión prevista para debatir el Presupuesto 2027. “Va a avanzar”, aseguró un legislador que participó de las conversaciones con el presidente de la Cámara, Martín Menem.
El impulso llega apenas después de que diputados de Santa Fe, Tucumán, Jujuy y parte de Córdoba contribuyeran a dejar sin quórum la última sesión solicitada por la oposición para intentar voltear el DNU 70/2023.
Entre los ausentes estuvieron los santafecinos Gisela Scaglia y José Núñez; los jujeños Jorge Rizzotti y María Inés Zigarán, y la cordobesa Alejandra Torres, todos integrantes de Provincias Unidas. Tampoco bajaron al recinto los tres tucumanos del bloque Independencia, alineados con el gobernador Osvaldo Jaldo: Elia Fernández, Gladys Medina y Javier Noguera.
Las ausencias profundizaron las diferencias internas en Pro. El proyecto de biocombustibles avanza ahora hacia el recinto con el respaldo de legisladores provinciales que, la semana pasada, ayudaron a frenar la sesión opositora.
