En Marina Bay, Franco Colapinto buscó el lugar de largada para la sprint de Singapur y se quedó a un suspiro de la tanda final.
El argentino, con su Alpine, dio una vuelta grande sobre el cierre de la SQ2, pero no alcanzó para entrar en los diez primeros.
Luego de la única práctica libre del fin de semana, la pista de Marina Bay estaba en mejores condiciones. La clasificación arrancó con la tensión de siempre en Singapur, donde cada error puede costar caro.
El primer tramo tuvo un incidente temprano: Checo Pérez dio contra la barrera de contención, la pista se ensució y apareció la bandera roja. Por eso, la SQ1 se detuvo y apenas 14 de 22 pilotos pudieron marcar tiempos.
En esa primera parte, Max Verstappen fue el más rápido, seguido por George Russell y las Ferrari. Colapinto quedó 16°, a 1.571 de la punta, y Gasly terminó 10°. Con ese resultado, ambos Alpine pasaron a la Q2.
Antes de la SQ2, los tiempos de Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto tardaron en ingresar en los cómputos oficiales. Los comisarios revisaron los cronómetros y la FIA comunicó que la tanda comenzó a las 10.11, hora de la Argentina.
La SQ2 tuvo color de duelo interno: Pierre Gasly y Colapinto pelearon por el mismo lugar. El argentino redondeó su primer giro a toda velocidad en 1:34.245, trepó al octavo puesto y luego cayó hasta el 14, a casi un segundo de su compañero.
Después, la tanda se apretó: Charles Leclerc y Lewis Hamilton hicieron el 1-2 momentáneo para Ferrari, con Lando Norris tercero y Verstappen cuarto. Colapinto mejoró en todos sus sectores, quedó 9° parcial y se ubicó cerca del pase.
Pero el final fue cruel: Gasly lo superó por menos de una décima y luego Russell lo sacó de la posición. Colapinto cerró 11° con 1:33.249, a un segundo de Leclerc. Quedó afuera de la SQ3.
La SQ3 quedó para Leclerc, Hamilton, Norris, Russell, Antonelli, Piastri, Verstappen, Hadjar, Lawson y Gasly. El francés de Alpine fue el único que acompañó a Colapinto en la pelea por la pole de la sprint.
La clasificación tuvo otro dato: George Russell recibió un castigo de 40 puestos en la grilla del GP de Singapur por un cambio en la unidad de potencia. La sanción no rige para la carrera sprint, que se correrá el sábado.
La carrera corta se correrá el sábado y se televisa por Disney+ y Fox Sports.
Para Colapinto, la jornada deja una imagen clara: el auto tiene ritmo, la vuelta final fue competitiva y el margen fue mínimo. En Singapur, a veces, una décima vale más que un año de trabajo. Ahora, la atención pasa a la sprint, donde cada posición en la grilla puede marcar la diferencia en la carrera corta.
