La carrera de Fórmula 1 se largó tras la demora por la lluvia en Malasia. Verstappen apareció con el ritmo de la punta. Colapinto, en cambio, tenía que remar desde atrás.
En la vuelta 4 de 55, Antonelli y Russell estaban al frente. Los 14 autos que largaron con neumáticos intermedios sacaron ventaja. Colapinto marchaba 20° y Gasly cayó hasta el 18°.
En la vuelta 8 de 55, Arvid Lindblad, que largó junto a Colapinto pero con gomas para lluvia, ya estaba 8°. Colapinto seguía en el 21° lugar. Verstappen, en tanto, ya era segundo y se acercaba al líder Antonelli.
El Auto de Seguridad entró en la vuelta 10 de 55 por el despiste de Bottas en la curva 13. Los pilotos que largaron con neumáticos para lluvia fueron a boxes a cambiar. El resto también paró para afrontar cada estrategia.
Con el relanzamiento, Verstappen dio un golpe en la vuelta 14 de 55: superó a Antonelli y se quedó con el liderazgo. Russell también pasó al italiano y se ubicó segundo. Colapinto estaba 21° y Gasly, 19°.
En la vuelta 16 de 55, Verstappen se escapó en la punta con un tiempo de 1:40.980, el más rápido hasta ese momento. Los Racing Bulls estaban en buena posición para sumar puntos con Lawson, 5°, y Lindblad, 7°.
El incidente entre Sainz y Bortoleto quedó bajo revisión de los comisarios en la vuelta 18 de 55. Verstappen logró otro récord de vuelta y estiró la distancia con los Mercedes. En la vuelta 22 de 55, Bortoleto recibió 10 segundos de penalización por un toque a Sainz.
Antonelli superó a Russell y se convirtió en el nuevo segundo de la prueba. La pelea por la punta seguía viva, pero Verstappen ya estaba en la punta. Colapinto, mientras tanto, seguía en el clasificador.
En la vuelta 27 de 55, Colapinto avanzó algunos lugares y marchaba 15° con gomas medias. Gasly ingresó a boxes y cayó al 20°. La carrera seguía moviéndose en cada parada.
¿Qué hace a esta carrera tan cambiante? La lluvia, las paradas y los neumáticos. Los que largaron con intermedios sacaron ventaja al inicio. Después, el Auto de Seguridad reordenó el clasificador. Y cada vuelta seguía moviendo el mapa.
Con los ingresos a boxes de Leclerc, Stroll y Lindblad, Colapinto subió al 12° lugar en la vuelta 29 de 55. Verstappen sigue líder, con casi 10 segundos de ventaja contra Antonelli. El resto de la prueba todavía tiene que definirse.
La carrera sigue con Verstappen líder, Antonelli segundo y Colapinto en el 12° lugar. El clasificador se movió por paradas, penalización y neumáticos. La prueba todavía no terminó.
