El estado de los caminos rurales de Entre Ríos llegó a la mesa chica del poder. El gobernador Rogelio Frigerio se reunió este martes con referentes de la Confederación de Asociaciones Rurales Argentinas (CRA) y de la Federación de Asociaciones Rurales de Entre Ríos (Farer) para meterse de lleno en una problemática que el sector productivo viene reclamando desde hace tiempo: la transitabilidad de la red vial rural.
El encuentro tuvo lugar en el Salón de Acuerdos de Casa de Gobierno y reunió a figuras clave del gabinete provincial. Estuvieron presentes el ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo; el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Raúl Boc-Ho; y el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Exequiel Donda. Por las entidades rurales participaron el vicepresidente de CRA, José Colombatto, y el titular de Farer, Sergio Dalcol.
Bernaudo fue quien salió a dar la cara ante los medios tras el encuentro. Explicó que el propio Frigerio quería ir al detalle, no quedarse en el diagnóstico general. “El gobernador quería entrar en detalle, trabajar propuestas alternativas y trabajar en conjunto. Pide también mucha información sobre cómo es el estado de los caminos y la situación de cada uno”, señaló el ministro. El mensaje es claro: acá no se busca foto, se busca resultado.
El contexto no es menor. En el Senado provincial avanza el proyecto de ley de consorcios camineros, una herramienta que el gobierno provincial impulsa para descentralizar y mejorar el mantenimiento de los caminos rurales. Bernaudo fue explícito en que las propuestas del sector son bienvenidas, pero que lo que manda es el resultado final: “Lo importante no es la herramienta, sino encontrar los resultados”, afirmó.
Desde el lado del campo, la valoración fue positiva. Colombatto reconoció que el encuentro fue productivo y que el gobernador comprende la urgencia del problema. “Lo positivo es que el gobernador entiende el problema y nosotros, como dirigentes, queremos también ayudarlo a que haya caminos, porque el productor realmente lo viene necesitando hace mucho tiempo”, dijo el dirigente de CRA. Reconoció que hay departamentos donde Vialidad está respondiendo, pero también zonas que siguen esperando atención.
La propuesta que emergió del encuentro apunta a un esquema colaborativo: que quienes usan los caminos todos los días, los propios productores, aporten información precisa sobre qué tramos necesitan intervención más frecuente. “La idea es trabajar en conjunto y poder decirle a Vialidad dónde tendría que tener más asiduidad”, resumió Colombatto. Un modelo que pone al productor como parte activa de la solución, no solo como damnificado del problema.
El debate sobre los caminos rurales en Entre Ríos no es nuevo, pero la señal política de esta semana es que el tema subió de rango. Con el proyecto de consorcios camineros en el Senado y una reunión en el corazón de la Casa de Gobierno, el gobierno provincial busca demostrar que esta vez la respuesta va más allá de la promesa.
