La empresa Caminos del Río Uruguay es hace varios años la dueña de la concesión de la actual Autovía Nacional 14. En el último tiempo recibió diversas multas millonarias debido incumplimientos en el contrato, principalmente en el mantenimiento de la calzada, lo cual se ha tornado demasiado peligroso causando múltiples accidentes en diferentes tramos.
En las últimas horas se conoció que la empresa llamó a concurso preventivo para entregar la concesión como motivo de no poder afrontar tanto los gastos de trabajos en la Autovía como así tampoco las multas recibidas. Ante esto, LT15 AM 560 dialogó con el titular de Vialidad Nacional en Entre Ríos, Daniel Koch quien comentó cómo cayó la decisión repentina de Caminos del Río Uruguay y cómo se prevé trabajar de ahora en adelante.
“Sorprendido por la decisión, creemos que es causiosa porque estamos a 3 o 4 meses de la finalización del contrato. Nos preocupa el estado de la ruta y la situación de personas que trabajan y que no saben cual será su futuro. Esto no quiere decir que vayan a quedarse sin trabajo pero sí será una incertidumbre”, comentó Koch al mismo tiempo que aclaró que no se prevé en el contrato ninguna anomalía en caso de esta convocatoria, aunque no debería afectar en nada.
“Si teníamos inconvenientes antes de este concurso, cuales serán los que se vienen ahora. El miércoles nos va a estar visitando el administrador de Vialidad, así que seguramente tengamos alguna novedad ahí. La decisión será de casa central, nosotros participamos como distrito dando opinión y datos recabados a lo largo del tiempo”, dijo Koch y agregó: “Es una empresa que tiene contrato y no relación con nosotros, me preocupa tener la gente mínima necesaria para poder hacer el mantenimiento que ahora recaerá en nosotros y no contamos con el personal requerido. No tenemos jurisdicción, pero si sucede lo que parece vamos a tener que tomar alguna determinación según nos comunique casa central”.
Respecto a cómo serán los siguientes pasos tras la decisión de Caminos de Río Uruguay, el titular de Vialidad en la provincia contó: “En julio debería entregar la traza y ahí estaríamos en condiciones de tomar trabajos de concesión hasta que se diga la nueva empresa”.
Por otro lado, aprovechó la oportunidad para dar a conocer el estado de la obra de la Ruta 18. “Estamos trabajando en forma conjunta y viendo como inyectar mayor volumen económico para poder avanzar en los tramos 1 y 4 de la obra. Sí avanza a buen ritmo el que se hace de San Salvador a Villaguay, terminando con la intersección de Ruta 6 con la 18, en Paso de La Laguna. Las empresas pudieron trabajar casi sin perder días de trabajos y en dos o tres meses deberíamos tener terminados los trabajos”.
Explicando por qué sucedió el rápido deterioro del enlace, Koch explicó: “La ruta preveía banquinas, cunetas y carpeta de rodamientos pero fue retirado en la gestión anterior lo que permitió la filtración del agua, sumado a que fueron 4 años que la obra estuvo parada y es difícil en ese periodo que las condiciones de construcción sean previsibles y se mantengan como al principio. Lo importante es que pudimos salir luego de cinco meses de idas y vueltas y poder hacer la carpeta de rodamiento para el buen funcionamiento de la ruta”.
Concluyó diciendo: “Fue un problema que nos costó mucho determinar cuál fue el motivo y quien se debía hacer cargo”.
