El decreto N° 1358/2026 publicado en el Boletín Oficial habilitó nuevas licitaciones para concesionar 27 tramos de rutas nacionales. En el anexo aparece Entre Ríos con la Ruta 12, y ese nombre alcanza para poner el tema sobre la mesa.
La medida no habla de una obra puntual: define que esos tramos serán objeto de concesión por peaje dentro del proyecto Red Federal de Concesiones. El alcance incluye construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios y nuevas explotaciones complementarias o colaterales, bajo el régimen de la Ley Nº 17.520 y sus modificatorias.
El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, tendrá las facultades para determinar los tramos, aprobar pliegos, convocar a licitación pública nacional e internacional, calificar oferentes, adjudicar y suscribir contratos. La Dirección Nacional de Vialidad será la autoridad de aplicación y ejercerá supervisión y control, según el texto del decreto.
El plazo que fija el acto es concreto: la licitación debe convocarse dentro de doce meses desde la entrada en vigencia. Hasta entonces, en Entre Ríos queda la incógnita de qué tramos exactos de la Ruta 12 se licitarán y con qué condiciones de explotación.
El dato que pega es simple: una ruta nacional entrerriana entra al mapa de concesiones privadas. No hay todavía un pliego cerrado ni una definición fina sobre los tramos; pero el nombre ya está puesto en el anexo y eso cambia la conversación.
El anexo no se limita a una sola provincia: suma tramos de rutas nacionales de varias regiones del país. En ese mapa, Entre Ríos aparece con una sola línea, pero con una ruta que ahora queda en el radar de la concesión por peaje.
El texto también adelanta que el Ministerio de Economía dictará normas complementarias y operativas para implementar el proceso. Esa cláusula abre la puerta a reglas de juego más finas, que todavía no están escritas y que van a condicionar la licitación.
En el anexo, Entre Ríos figura con la Ruta 12, sin mayores especificaciones. Esa brevedad es la que obliga a leer el decreto con lupa: el nombre está, pero falta el detalle que define el alcance real de la concesión.
La pelota sigue en el campo del Ministerio de Economía: definir tramos, pliegos, licitación y normas complementarias. Para Entre Ríos, el próximo paso será conocer con precisión qué parte de la Ruta 12 se licitará y qué condiciones de explotación se fijen.
