La industria volvió a meter la mano en el tablero: la UIA le pidió al gobierno nacional bajar de forma sostenida los costos energéticos y construir obras de transporte para que el gas de Vaca Muerta llegue a todo el país. No es un reclamo menor: para vos, el precio de la energía pesa como un impuesto que nadie ve, y para la pyme puede ser la diferencia entre producir o cerrar.
La Junta Directiva se reunió este martes para repasar la agenda de la industria nacional y evaluar la coyuntura económica de los diferentes sectores. Martín Rappallini informó sobre el encuentro con la secretaria de Energía, María Tettamanti, donde se analizó el mercado energético, el abastecimiento de gas industrial, las inversiones en infraestructura y la competitividad del sector.
Allí la UIA planteó la necesidad de obras de transporte para que el gas de Vaca Muerta llegue a todo el país y beneficie a las economías regionales y a las pymes. También remarcó la importancia de bajar de forma sostenida los costos energéticos, equilibrando la rentabilidad de las inversiones con una ventaja estratégica para la industria.
Además, se acordó avanzar en la contratación directa de energía para pymes, revisar costos de distribución y fortalecer el asesoramiento para que las empresas optimicen sus contratos y mejoren su competitividad. En los últimos días, la UIA también tuvo un encuentro con las autoridades del Belgrano Cargas y Logística S.A. para intercambiar información y responder dudas del sector industrial sobre los pliegos de licitación de las vías de las líneas ferroviarias de carga Belgrano, Urquiza y San Martín.
La semana pasada, el comité ejecutivo de la UIA se reunió con el director general de Aduanas, Andrés Velis, para presentarle el diagnóstico de la entidad sobre comercio ilegal y contrabando, conocer el estado de las iniciativas y gestiones de Aduana y acordar una agenda técnica conjunta de articulación público-privada. El objetivo, según la entidad, es fortalecer la fiscalización del contrabando y promover la facilitación del comercio formal.
La entidad fabril también se reunió con el nuevo subsecretario de Ambiente, Juan Trebino, para presentarle sus propuestas de desburocratización y simplificación normativa. De esta manera, la UIA continúa su agenda de conversaciones con diferentes áreas del gobierno nacional, con propuestas para fomentar la actividad productiva y mejorar la competitividad de cara al mercado global.
Pero no todo fue energía y logística. Los representantes de la industria reiteraron su preocupación por el reciente fallo que absolvió a los acusados por bloqueos contra una pyme en el marco de un paro de actividades. La UIA sostuvo que el derecho a reclamar no puede confundirse con la decisión unilateral de impedir que una empresa opere y que sus trabajadores ingresen libremente a sus puestos de trabajo.
También conversaron sobre la práctica que consideran ilegítima de exigir indemnizaciones automáticas para los trabajadores que continúan prestando labores en un servicio público bajo dos empleadores distintos. Para los industriales, el traspaso de empresas adjudicatarias de un servicio garantiza el trabajo y los derechos adquiridos según la normativa laboral general, por lo que pagar una indemnización completa y recontratar de inmediato desvirtúa el régimen de la Ley de Contrato de Trabajo y constituye un costo adicional para las empresas.
El encuentro industrial también tiene fecha: la Conferencia Industrial se hará el próximo 3 de noviembre en el Golden Center. El lema será “Talento argentino. La fuerza que transforma”, y ya están confirmadas las presencias como oradores del jefe de gabinete, Diego Santilli, el ministro de Economía, Luis Caputo, y 4 gobernadores además del jefe de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
El encuentro industrial también propondrá un debate sobre desarrollo minero y cadenas de valor, dos disertaciones de oradores internacionales acerca del impacto de la Inteligencia Artificial en el mundo de la industria y el trabajo, y una presentación sobre la necesidad de un pacto fiscal industrial federal. En el fondo, la señal es clara: la industria quiere reglas, obra y energía barata para competir, y el gobierno nacional deberá responder con hechos.
