Tres años después, se te instala el miedo en Israel: el 7 de octubre se cumple un nuevo aniversario del ataque de Hamas.
El miedo no llega solo: un intento terrorista a bordo del vuelo FZ1073 de Flydubai encendió las alarmas. El piloto Smit Machchhar fue apuñalado por su copiloto, Haman al Hammani, el 30 de setiembre, con la intención de estrellar el avión en suelo israelí con 174 pasajeros, en su mayoría israelíes. Israel difundió información que asocia al atacante con un ideario terrorista antiisraelí, aunque los datos más recientes apuntan a un lobo solitario sin conexiones con alguna agrupación fundamentalista.
El episodio volvió a abrir la grieta sobre las fallas que permitieron que accediera a la cabina pese a antecedentes de presunta radicalización. Es el mismo debate que hoy se agita sobre la actuación de Benjamín Netanyahu: la oposición lo acusa de haber descuidado la seguridad del país, lo que, según esa denuncia, permitió el atentado de Hamas del 7 de octubre.
Una investigación publicada en Israel sostiene que Mohamed bin Zayed Al Nahyan, presidente de los Emiratos Árabes Unidos, habría advertido personalmente a Netanyahu diez días antes del ataque de que Hamas preparaba una gran operación militar. Según la investigación, el primer ministro restó importancia a la alerta y no informó a los jefes de seguridad; luego negó categóricamente la veracidad del informe y anunció que demandaría por difamación.
La disputa por el incidente del avión adquiere dimensión política a pocas semanas de las elecciones israelíes. Gobierno y oposición están enfrentados por la gestión de seguridad nacional y las responsabilidades por un episodio que muchos compararon con un posible 11S en Israel. No es casual: se te cruza la memoria cuando la seguridad se vuelve moneda de cambio en campaña.
El atentado del 7 de octubre transformó la historia contemporánea de Medio Oriente y desató un conflicto regional de gran escala que aún no concluyó. La incursión, considerada la jornada más letal para el pueblo judío desde el Holocausto, dejó un saldo original de 1.219 personas asesinadas y más de 250 civiles secuestrados.
El ataque desencadenó una ofensiva demoledora de Israel sobre la Franja de Gaza, desde donde partieron los terroristas de Hamas, que dejó al menos 67.000 muertos, en su mayoría civiles, según datos palestinos que las Naciones Unidas considera fiables.
En Kfar Aza, un kibutz pequeño localizado a unos tres kilómetros de Gaza, donde murieron al menos 62 vecinos y 19 fueron tomados como rehenes, será un lugar emblemático de la conmemoración de este miércoles. Desde allí, a las 6:29 de la mañana del 7 de octubre de 2023, Hamas comenzó a lanzar miles de cohetes y desbordó el sistema de defensa antiaérea de Israel.
Al amparo de ese ataque aéreo se produjo la principal ofensiva de Hamas: miles de asaltantes cruzaron la valla que separa Gaza de las ciudades fronterizas y de decenas de comunidades agrícolas diminutas. Mataron a residentes en sus casas, asesinaron a jóvenes en un festival de música e invadieron bases militares israelíes.
Un Israel conmocionado se movilizó para emprender su respuesta militar que, tras varios meses, acabó reduciendo a escombros una buena parte de la Franja de Gaza, en medio de fuertes protestas de la comunidad internacional por considerarla desproporcionada. La escasez de alimentos y los obstáculos para la ayuda humanitaria volvieron a poner en el centro la crisis.
El aniversario llega con una sociedad israelí convulsionada por temores sobre su seguridad, mientras el debate político por la gestión de Netanyahu y la responsabilidad en el incidente del avión se profundiza a pocas semanas de las elecciones.
