El Papa León XIV todavía no pisa Salto, Uruguay, pero Entre Ríos ya está moviendo piezas para que el tránsito no se convierta en un lío.
La visita está prevista entre el 6 y el 11 de noviembre, con actividades en Uruguay y Argentina. Por eso, autoridades turísticas de ambos lados acordaron trabajar sobre los tres pasos internacionales: Concordia-Salto, Colón-Paysandú y Gualeguaychú-Fray Bentos.
El encuentro se desarrolló en el marco de FIT 2026, en La Rural de Palermo, y reunió a Jorge Satto, presidente del Ente Mixto de Turismo de Entre Ríos, a Sebastián Bel, secretario Ejecutivo, y a Pablo Menoni, ministro de Turismo de Uruguay.
Satto fue claro: “Estamos articulando todos los medios para que los peregrinos estén contenidos por las comunidades de los tres pasos internacionales”. La intención, según explicó, es mantener un trabajo institucional conjunto durante las próximas semanas para anticipar las necesidades que pueda generar el movimiento de visitantes.
Entre Ríos tendrá un papel particular porque su conexión directa con Salto puede convertir a la provincia en un punto de apoyo para parte de los peregrinos que se movilicen hacia la ciudad uruguaya. No es un dato menor: el tránsito binacional va a exigir orden, información y coordinación.
Además de la organización vinculada a la visita papal, las autoridades analizaron acciones de promoción turística cruzada. Entre las propuestas aparece la posibilidad de avanzar en un circuito binacional que integre atractivos de ambas márgenes del río Uruguay.
La agenda también contempla el intercambio de información frente a eventuales fenómenos hidrometeorológicos. El objetivo es coordinar medidas preventivas y protocolos de actuación tanto en los pasos fronterizos como en los destinos turísticos vinculados.
¿Qué significa esto para la zona? Que la visita papal no se va a resolver solo con un operativo puntual: va a exigir respuestas sobre las necesidades que pueda generar el movimiento de visitantes.
También aparece la otra cara de la moneda: la promoción cruzada. No se trata solo de recibir peregrinos, sino de pensar el atractivo turístico de ambas márgenes como un solo producto, con información compartida y protocolos claros.
La clave está en que la coordinación no quede en la foto de la feria: tiene que llegar al operativo real, al paso fronterizo, a la comunidad que va a recibir a la gente. Porque cuando el tránsito se multiplica, la coordinación no es un detalle: es la diferencia entre un operativo ordenado y una improvisación costosa.
