No son obras todavía, pero es el primer paso formal hacia algo que la ciudad viene necesitando hace décadas. La provincia de Entre Ríos aprobó un contrato de $174.288.400 para financiar un estudio de factibilidad que analiza la viabilidad de un puerto, una zona de actividades logísticas y la ampliación del Parque Industrial de Concordia. La resolución que lo oficializa, la N° 595/25, se publicó este miércoles en el Boletín Oficial de Entre Ríos.
La firma contratada es Serman & Asociados S.A., a través de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP). El acuerdo había sido celebrado el 12 de agosto de 2025, y la resolución de esta semana lo aprueba formalmente y habilita el pago. El financiamiento proviene del Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande, con fondos del Préstamo BID N° 4688 OC-RG.
Es importante aclararlo porque suele haber confusión: ese monto cubre exclusivamente la consultoría, no la construcción de ninguna obra. No hay cronograma de ejecución ni garantía de que los proyectos se concreten. Lo que la provincia está pagando es el análisis técnico que determinará si tiene sentido avanzar y bajo qué condiciones.
La propuesta busca integrar infraestructura industrial, de transporte y logística, aprovechando la ubicación estratégica de Concordia en la región de Salto Grande, su conectividad vial, ferroviaria y fluvial, y la posibilidad de desarrollar alternativas para el traslado de cargas. En marzo pasado, los resultados preliminares del estudio ya habían arrojado condiciones favorables para avanzar: la conectividad multimodal de la ciudad fue uno de los factores destacados.
El proyecto no es nuevo. En noviembre de 2025 ya se había informado sobre la ampliación del área de influencia del Parque Industrial y la incorporación de la Zona de Actividades Logísticas dentro de una propuesta que también contemplaba infraestructura portuaria. La publicación de esta resolución aporta, por primera vez, el dato concreto del costo de la consultoría.
Concordia tiene una geografía que históricamente justificó estas ambiciones: el río Uruguay, el puente internacional, el acceso a rutas nacionales y la cercanía a la represa de Salto Grande son activos reales. Si la consultoría de Serman & Asociados confirma la viabilidad técnica y económica del conjunto, la pelota quedará del lado de la provincia y del municipio para conseguir el financiamiento que lleve esos planos a la realidad.
