Los números no mienten y esta vez duelen: Entre Ríos patentó apenas 915 vehículos cero kilómetro en agosto de 2026, contra los 1.345 que se habían registrado en el mismo mes de 2025. Una caída del 32% interanual que no admite eufemismos.
El retroceso no es solo frente al año pasado. En comparación con julio de 2026, cuando se habían inscripto 1.010 unidades, el mes pasado mostró una baja adicional del 9,4%, es decir, 95 vehículos menos en un solo mes. La tendencia no da señales de querer darse vuelta.
El panorama acumulado es igualmente preocupante. En los primeros ocho meses de 2026, la provincia sumó 9.191 patentamientos, cuando en el mismo período de 2025 había alcanzado 11.114 unidades. Eso representa una contracción del 17,3% en lo que va del año: casi dos mil autos menos circulando por las calles entrerrianas que hace doce meses.
La participación provincial en el total nacional fue del 2,1% durante agosto, un número que refleja el peso relativo de Entre Ríos en un mercado que también se contrae a nivel federal, aunque con matices según la región.
En Santa Fe, los patentamientos de agosto llegaron a 4.301 unidades, con una caída del 15,7% respecto de agosto de 2025 y una merma del 2,4% frente a julio. El acumulado santafesino en los primeros ocho meses del año alcanzó las 36.352 unidades, un 11% menos que en igual período del año anterior. Córdoba, por su parte, registró 4.795 patentamientos en agosto, con una baja del 18,7% interanual y un acumulado de 42.773 vehículos, lo que implica una disminución del 13,4% respecto de los primeros ocho meses de 2025.
El mercado automotor argentino atraviesa un ajuste generalizado, pero la caída de Entre Ríos en agosto supera con creces la de sus vecinas. La pregunta que queda flotando en las concesionarias entrerrianas es cuándo, y con qué política, se frena esta sangría.
