Un número lo dice todo: 116,9%. Eso fue lo que generó el parque solar fotovoltaico de Enersa en el Autódromo Ciudad de Paraná alrededor de las 14 del domingo, en el pico de la final del Turismo Carretera. No solo cubrió cada watt que el predio demandaba: sobró energía, y ese excedente fue directo a la red de distribución.
El dato no es menor. Que un evento de alta convocatoria como el TC —con tribunas llenas, transmisiones, iluminación, boxes y todo lo que implica un fin de semana de carrera— se abastezca por completo con energía solar generada en el mismo lugar donde se consume es, sin exageraciones, un hito para la provincia.
El balance del fin de semana completo también habla: el 58,8% de toda la energía consumida en el autódromo durante los dos días provino del parque fotovoltaico. El sábado, la generación renovable aportó el 50% del total, con picos instantáneos del 88,7% durante el segundo entrenamiento y del 65% en la clasificación. El domingo, el aporte subió al 69,8% de la demanda diaria, coronado por ese registro máximo en plena final.
La instalación forma parte del programa de Recursos Energéticos Distribuidos (DER) de Enersa, una política que apunta a colocar generación renovable en puntos estratégicos del sistema eléctrico provincial. La lógica es simple pero poderosa: producir energía donde se consume, reducir la dependencia de abastecimiento externo y aliviar la red en momentos de alta exigencia. El autódromo paranaense, con la final del TC como banco de prueba, demostró que el concepto funciona.
El Gobierno de Entre Ríos y Enersa vienen impulsando esta línea de trabajo con el objetivo de posicionar a la provincia como referente en integración de energías renovables. Lo de Paraná el último domingo no fue solo un buen número en un informe técnico: fue la prueba en tiempo real, con miles de personas presentes y una transmisión nacional de fondo, de que la generación distribuida puede responder cuando más se la necesita.
