Hay obras que cambian la vida de una región sin que nadie haga demasiado ruido. La pavimentación de la Ruta Provincial Nº 23 es una de ellas: 26 kilómetros que unen Pronunciamiento, Primero de Mayo y Villa Elisa, en el sur entrerriano, y que hoy muestran un avance del 40%.
La inversión provincial supera los $29.000 millones, una cifra que habla de la escala del proyecto. No es solo asfalto: el plan incluye rotondas, colectoras, accesos, iluminación y desvíos específicos para el tránsito pesado, ese que destroza los caminos rurales y complica la vida de los vecinos que dependen de ellos para moverse, trabajar y comercializar su producción.
Las tres localidades involucradas tienen en común algo fundamental: la dependencia de una conectividad vial que, hasta ahora, no estaba a la altura de sus necesidades. Un camino en mal estado no es solo una molestia; es tiempo perdido, costos de flete más altos, riesgo en cada viaje y aislamiento en épocas de lluvia. La pavimentación de esta ruta apunta directo a ese problema.
El diseño de la obra contempla también la seguridad vial: las rotondas y los desvíos para camiones pesados son señales de que el proyecto no se limitó a tirar asfalto, sino que pensó en cómo va a funcionar el corredor una vez habilitado. Los accesos y las colectoras, por su parte, ordenan la entrada y salida a cada localidad sin interrumpir el flujo del tránsito de paso.
Con el 40% ejecutado, el desafío ahora es sostener el ritmo. En obras viales de esta envergadura, los avances iniciales suelen ser los más rápidos; el tramo final, con más detalles y ajustes, es donde los plazos se ponen a prueba. Lo que está claro es que, cuando esté terminada, la Ruta Provincial Nº 23 va a ser un antes y un después para Pronunciamiento, Primero de Mayo y Villa Elisa.
