lunes, julio 13, 2026
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Concordia tiene planta propia de adoquines: 69% de ahorro y 4 cuadras por mes en 2027

Una cuadra y media de pavimento por mes, con maquinaria propia, mano de obra municipal y sin depender de proveedores externos. Así funciona la nueva Planta Municipal de Adoquines de Concordia, ubicada en el Polo Productivo del barrio Sarmiento, que el intendente Alfredo Azcué visitó esta semana para mostrar en detalle la apuesta en infraestructura urbana.

La planta fabrica adoquines tipo Holanda de 10x20x8 cm y alcanza una producción de 2100 unidades diarias, lo que equivale a 10.500 adoquines por semana. Cada pieza pasa por un sector de fraguado de entre 3 y 4 semanas hasta alcanzar su resistencia óptima. El dato que más llama la atención: con producción y mano de obra propias, el municipio se ahorra un 69% de recursos respecto a contratar en el mercado, y la inversión inicial se recupera ejecutando apenas 9 cuadras de pavimento articulado.

“Esta es una inversión importante que se ha hecho, con fondos de la Municipalidad, y que va desde comprar la máquina hasta equipar los galpones donde se hace todo el fraguado”, afirmó Azcué, quien remarcó que junto a las obras ya realizadas y en ejecución, el municipio “llega a distintos barrios de la ciudad”. El intendente también anticipó que está avanzada la licitación para adquirir una nueva planta asfáltica de última generación, con capacidad de 60 toneladas por hora, que funcionará en el Parque Industrial.

El secretario de Obras Públicas, Fernando Esquibel, fue más preciso sobre la lógica detrás del proyecto: “No lo vamos a hacer en cualquier sector ni calle, sino que se hizo un trabajo previo para determinar en qué sectores, barrios o cuadras hacerlo”. Esa planificación previa es clave, porque la planta no es un parche de campaña sino una herramienta de mediano plazo. Para 2027, la proyección es elevar la producción hasta cubrir 4 cuadras por mes, más del doble del ritmo actual.

La apuesta tiene una lógica concreta: con fabricación sostenida y sin atarse a los vaivenes del mercado de insumos, el municipio puede planificar obras en más barrios con previsibilidad real. Cada cuadra pavimentada implica mejor transitabilidad, menor deterioro vehicular y una mejora directa en la calidad de vida de los vecinos que la reciben.

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